The utility model discloses a vehicle light-changing LED daylight circuit, which comprises an energy storage circuit (1), an energy release circuit (2), a control circuit (3), a light-emitting circuit (4) and a light-changing circuit (5); the light-changing circuit (5) is connected with the energy storage circuit (1), the energy storage circuit (1) and the control circuit (3), and the energy release circuit (2) is connected with the light-changing circuit (5). The light emitting circuit (4) is connected. The utility model has the advantages of simple structure, good use effect and low cost, and has good market application prospect.
【技术实现步骤摘要】
一种车用变光LED日行灯电路
本技术属于电子电路领域，具体涉及一种车用变光LED日行灯电路。
技术介绍
汽车在人们日常生活中的使用率逐渐上升，当前车用灯的种类多种多样，效果也不尽相同。日行灯是汽车安全灯中必不可少的灯，目前日行灯主要以LED日行灯为主，LED日行灯是一款安装在车身前部的白天行驶信号灯。由于是其采用的是LED光源，故称之为LED日行灯。它的主要作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是在白天行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，让行人与车以及车与车之间可以更早更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。有的车型中的LED日行灯采用摸拟调光的LED日行灯和PWM调光电路来控制的LED日行灯，结构复杂、使用效果不佳并且成本较高等。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种车用变光LED日行灯电路，以解决现有LED日行灯结构复杂、使用效果不佳、成本较高等问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种车用变光LED日行灯电路，包括储能电路1、放能电路2、控制电路3、发光电路4、变光电路5；所述变光电路5与所述储能电路1连接，所述储能电路1与所述控制电路3连接...
【技术保护点】
1.一种车用变光LED日行灯电路，其特征在于，包括储能电路(1)、放能电路(2)、控制电路(3)、发光电路(4)、变光电路(5)；所述变光电路(5)与所述储能电路(1)连接，所述储能电路(1)与所述控制电路(3)连接，所述放能电路(2)与所述发光电路(4)连接使发光电路(4)发光。
【技术特征摘要】
1.一种车用变光LED日行灯电路，其特征在于，包括储能电路(1)、放能电路(2)、控制电路(3)、发光电路(4)、变光电路(5)；所述变光电路(5)与所述储能电路(1)连接，所述储能电路(1)与所述控制电路(3)连接，所述放能电路(2)与所述发光电路(4)连接使发光电路(4)发光。2.根据权利要求1所述的车用变光LED日行灯电路，其特征在于，所述储能电路(1)包括依次串联的滤波电感L1、储能电感L2、MOS管M1和第一限流电阻。3.根据权利要求1所述的车用变光LED日行灯电路，其特征在于，所述放能电路(2)包括依次串联且形成回路的储能电感L2、二极管D1、第二限流电阻和发光电路(4)。4.根据权利要求1所述的车用变光LED日行灯电路，其特征在于，所述控制电路(3)为DC-DC转...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱勇，
申请(专利权)人：重庆钰淳同辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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