The utility model relates to a movable deformed rear-back car, which comprises a roof assembly, a rear window and two triangular side panels; the top of the two triangular side panels extends obliquely and is fixed and connected with both sides of the roof to form a whole, and the rear of the roof and the upper of the rear window are articulated. The backup box assembly includes the backup box roof and tail door; the top of the tail door is articulated with the rear edge of the backup box roof, and the tail is articulated with the bottom bed of the backup box; the inner side of the boards on both sides of the backup box is equipped with a guide track, and the two sides of the backup box roof are movably connected with the guide track. With the utility model, the car owners can not only appreciate the elegance of ordinary cars, but also enjoy the practicability of light SUVs and tourist cars. As an improved or flexible car, it not only enhances the practical function, but also provides manufacturers and users with a variety of choices. This set of modern concepts, novel design, and friendly integration with environmental protection, make the car has convincing practicability and great market attraction.
【技术实现步骤摘要】
可移动变形后背轿车
本技术涉及一种可移动变形后背轿车,尤其是关于一种轿车的结构变形与功能的提高改进,属于车辆设计
技术介绍
你喜欢轿车、轻型越野车还是旅行车?或者你既喜欢也需要所有这些车型。现代轿车按外壳的结构形状和功能可以分成普通轿车和高后背轿车两大类。后者又称为可掀背轿车,相当于轻型SUV或旅行车。拥有一辆普通轿车,你时常会发现你无法在后备箱中装载更大的物品或为旅行腾出更多的空间而感到不便。另一方面,如你有一辆SUV或者旅行车,但是你为大部分时间只是把它用作载人通勤,而使后方空间空置,同时也消耗更多的燃料感到困惑。因此你希望有一种车同时拥有两辆车的功能,因而既节省空间也节省金钱。除此之外,国内各种汽车的拥有量接近饱和,交通拥挤急需缓解,空气质量日益重视。发展一车多型多用的多功能车,是在发展清洁能源车辆的同时,对于解决交通问题和环保节能的有效结合与补充,也是对车辆外形与用途设计的长远创新,减少车辆增长,减少排放,保护环境。为了适应众多车主对拥有轿车、SUV或掀背式旅行车的多用途需要和对节省空间和金钱的考虑,本专利申请人曾为解决以上类似问题先后申请过2005200745364以及2007200338672,并分别获得了专利权,然而上述专利结构设计较为复杂、操作不灵活且工艺上还不够完美。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种机械设计更加合理、变形操作方便且工艺性好的多功能可移动变形后背轿车。为了解决以上技术问题,本技术提供一种可移动变形后背轿车,包括后背敞开式的车身本体;车身本体后部设有可移动变形的车顶组件和后备箱组件。所 ...
【技术保护点】
1.可移动变形后背轿车,包括后背敞开式的车身本体;其特征在于:所述车身本体后部设有可移动变形的车顶组件和后备箱组件;所述车顶组件包括车顶、后窗以及两三角形侧板;所述两三角形侧板的顶部呈斜角方向延伸与所述车顶的两侧后方固定连接形成一整体,车顶后部与后窗上部铰接;所述车身本体的乘坐室车顶两侧平行安装有第一轨道,后备箱两侧箱板的两侧顶部平行安装有第二轨道,所述车顶两侧的延伸部活动安装在第一轨道内,所述三角形侧板的底部活动安装在第二轨道内;所述后备箱组件包括后备箱顶板和尾门;所述尾门顶部与后备箱顶板后部边缘铰接,尾部与后备箱底床铰接;后备箱两侧箱板内侧安装有引导轨道,所述后备箱顶板的两侧与引导轨道活动连接。
【技术特征摘要】
1.可移动变形后背轿车,包括后背敞开式的车身本体;其特征在于:所述车身本体后部设有可移动变形的车顶组件和后备箱组件;所述车顶组件包括车顶、后窗以及两三角形侧板;所述两三角形侧板的顶部呈斜角方向延伸与所述车顶的两侧后方固定连接形成一整体,车顶后部与后窗上部铰接;所述车身本体的乘坐室车顶两侧平行安装有第一轨道,后备箱两侧箱板的两侧顶部平行安装有第二轨道,所述车顶两侧的延伸部活动安装在第一轨道内,所述三角形侧板的底部活动安装在第二轨道内;所述后备箱组件包括后备箱顶板和尾门;所述尾门顶部与后备箱顶板后部边缘铰接,尾部与后备箱底床铰接;后备箱两侧箱板内侧安装有引导轨道,所述后备箱顶板的两侧与引导轨道活动连接。2.根据权利要求1所述的可移动变形后背轿车,其特征在于:还包括可伸缩车窗玻璃和固定安装在后备箱两侧箱板内侧的车窗玻璃导轨;所述车窗玻璃导轨与三角形侧板的内斜边平行。3.根据权利要求2所述的可移动变形后背轿车,其特征在于:还包括设置在三角形侧板和后窗底部两侧的第一锁紧装置。4.根据权利要求3所述的可移动变形后背轿车,其特征在于:还包括安装在尾门和后备箱侧壁之间的第二锁紧装置。5.根据权利要求4所述的可...
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