一种高度可调节的变速机支架压铸模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种高度可调节的变速机支架压铸模具，包括底座，可调节升降座结构，可翻折防护板结构，减震固定座结构，开关，侧板，上板，挂钩，气缸，下模板，工作台，收纳盒，缓冲层，盒口，稳定块和上模板。本实用新型专利技术连接板，升降杆，圆形通孔，套管，铁销，贯穿孔和防滑座的设置，有利于调节该模具的高度，方便实用；防护板，长方形套管，固定螺栓，活动板，U型座和紧定螺栓的设置，有利于增加该装置的防尘效果，避免下模板被尘土沾染影响压铸效果；支撑板，螺纹孔，握把，螺纹管，夹板和夹管的设置，有利于固定加工原料，增加工作效率。

A highly adjustable die casting die for transmission bracket

The utility model provides a highly adjustable die-casting die for transmission bracket, including a base, an adjustable lifting structure, a foldable protective plate structure, a shock absorption fixed seat structure, a switch, a side plate, an upper plate, a hook, a cylinder, a lower template, a workbench, a receiving box, a buffer layer, a box opening, a stabilizer and an upper template. The setting of connecting plate, lifting rod, circular through hole, sleeve, iron pin, through hole and anti-slide seat of the utility model is beneficial to adjusting the height of the die, being convenient and practical; the setting of protective plate, rectangular casing, fixed bolt, movable plate, U-shaped seat and tightening bolt is beneficial to increasing the dust-proof effect of the device and avoiding dust contamination of the lower template affecting the die-casting effect; The setting of threaded holes, grips, threaded tubes, splints and clamps is beneficial to fixing raw materials and increasing work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调节的变速机支架压铸模具
本技术属于变速机
，尤其涉及一种高度可调节的变速机支架压铸模具。
技术介绍
变速机是用来改变或者调节机器设备或者能量变化的机器设备，现已被广泛的运用到生产、加工、制造、机械等各个领域。变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速机由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。但是现有的压铸模具还存在着不能调节高度，防尘效果差和不方便固定原料的问题。因此，专利技术一种高度可调节的变速机支架压铸模具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种高度可调节的变速机支架压铸模具，以解决现有的压铸模具不能调节高度，防尘效果差和不方便固定原料的问题。一种高度可调节的变速机支架压铸模具，包括底座，可调节升降座结构，可翻折防护板结构，减震固定座结构，开关，侧板，上板，挂钩，气缸，下模板，工作台，收纳盒，缓冲层，盒口，稳定块和上模板，所述的可调节升降座结构上部连接在底座的下部；所述的可翻折防护板结构的下部连接在底座的上部；所述的减震固定座结构下部连接在工作台的上部；所述的开关螺栓连接在底座的前部左侧中间位置；所述的侧板下部螺栓连接在稳定块的上部中间位置；所述的上板下部左侧螺栓连接在侧板的上部；所述的挂钩右端螺栓连接在侧板的左侧上部；所述的气缸上部螺栓连接在上板的下部右侧；所述的下模板下部螺栓连接在工作台的上部中间位置；所述的工作台下部螺栓连接在底座的上部中间位置；所述的收纳盒上部螺栓连接在底座的下部中间位置；所述的缓冲层下部胶接在收纳盒的内部下侧；所述的盒口开设在收纳盒的前部中间位置；所述的稳定块下部螺栓连接在底座的上部左侧；所述的上模板上部中间位置螺栓连接在气缸下部输出杆的下端；所述的可调节升降座结构包括连接板，升降杆，圆形通孔，套管，铁销，贯穿孔和防滑座，所述的连接板下部中间位置螺栓连接在升降杆的上部；所述的升降杆下部插接在套管的内部下侧；所述的圆形通孔分别从上到下依次开设在套管的左右两侧；所述的铁销右侧分别贯穿下部设置的两个圆形通孔；所述的铁销右侧贯穿贯穿孔的内部；所述的贯穿孔开设在升降杆的内部下侧；所述的防滑座上部中间位置螺栓连接在套管的下部。优选的，所述的连接板上部分别螺栓连接在底座的下部四角位置。优选的，所述的防滑座具体采用橡胶座。优选的，所述的缓冲层具体采用塑胶层。优选的，所述的稳定块具体采用不锈钢块。优选的，所述的可翻折防护板结构包括防护板，长方形套管，固定螺栓，活动板，U型座和紧定螺栓，所述的防护板左侧插接在长方形套管的内部；所述的防护板和长方形套管的连接处通过固定螺栓固定；所述的长方形套管下部螺栓连接在活动板的上部；所述的活动板下部通过紧定螺栓连接在U型座的内部左侧上部。优选的，所述的U型座下部分别螺栓连接在底座的上部左右两侧。优选的，所述的防护板具体采用不锈钢板。优选的，所述的减震固定座结构包括支撑板，螺纹孔，握把，减震簧，螺纹管，夹板和夹管，所述的螺纹孔开设在支撑板的内部上侧；所述的握把右侧中间位置螺栓连接在螺纹管的内部；所述的减震簧左侧螺栓连接在螺纹管的内部左侧；所述的夹管左侧插接在螺纹管的内部左侧；所述的夹管左端螺栓连接在减震簧的右端；所述的夹板左侧中间位置螺栓连接在夹管的右端；所述的螺纹管右侧贯穿螺纹孔的内部右侧。优选的，所述的支撑板下部分别螺栓连接在工作台的上部左右两侧。优选的，所述的夹板具体采用橡胶板。优选的，所述的气缸具体采用型号为MHZ2的气缸。优选的，所述的开关具体采用型号为M1的开关。优选的，所述的开关和气缸电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的连接板，升降杆，圆形通孔，套管，铁销，贯穿孔和防滑座的设置，有利于调节该模具的高度，方便实用。2.本技术中，所述的防护板，长方形套管，固定螺栓，活动板，U型座和紧定螺栓的设置，有利于增加该装置的防尘效果，避免下模板被尘土沾染影响压铸效果。3.本技术中，所述的支撑板，螺纹孔，握把，螺纹管，夹板和夹管的设置，有利于固定加工原料，增加工作效率。4.本技术中，所述的挂钩的设置，有利于悬挂毛巾等物品。5.本技术中，所述的收纳盒和盒口的设置，有利于存放维修工具等物品。6.本技术中，所述的缓冲层的设置，有利于防止收纳盒内的物品发生损坏。7.本技术中，所述的稳定块的设置，有利于增加侧板的牢固性。8.本技术中，所述的减震簧的设置，有利于增加减震效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的可调节升降座结构的结构示意图。图3是本技术的可翻折防护板结构的结构示意图。图4是本技术的减震固定座结构的结构示意图。图中：1、底座；2、可调节升降座结构；21、连接板；22、升降杆；23、圆形通孔；24、套管；25、铁销；26、贯穿孔；27、防滑座；3、可翻折防护板结构；31、防护板；32、长方形套管；33、固定螺栓；34、活动板；35、U型座；36、紧定螺栓；4、减震固定座结构；41、支撑板；42、螺纹孔；43、握把；44、减震簧；45、螺纹管；46、夹板；47、夹管；5、开关；6、侧板；7、上板；8、挂钩；9、气缸；10、下模板；11、工作台；12、收纳盒；13、缓冲层；14、盒口；15、稳定块；16、上模板。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图4所示本技术提供一种高度可调节的变速机支架压铸模具，包括底座1，可调节升降座结构2，可翻折防护板结构3，减震固定座结构4，开关5，侧板6，上板7，挂钩8，气缸9，下模板10，工作台11，收纳盒12，缓冲层13，盒口14，稳定块15和上模板16，所述的可调节升降座结构2上部连接在底座1的下部；所述的可翻折防护板结构3的下部连接在底座1的上部；所述的减震固定座结构4下部连接在工作台11的上部；所述的开关5螺栓连接在底座1的前部左侧中间位置；所述的侧板6下部螺栓连接在稳定块15的上部中间位置；所述的上板7下部左侧螺栓连接在侧板6的上部；所述的挂钩8右端螺栓连接在侧板6的左侧上部；所述的气缸9上部螺栓连接在上板7的下部右侧；所述的下模板10下部螺栓连接在工作台11的上部中间位置；所述的工作台11下部螺栓连接在底座1的上部中间位置；所述的收纳盒12上部螺栓连接在底座1的下部中间位置；所述的缓冲层13下部胶接在收纳盒12的内部下侧；所述的盒口14开设在收纳盒12的前部中间位置；所述的稳定块15下部螺栓连接在底座1的上部左侧；所述的上模板16上部中间位置螺栓连接在气缸9下部输出杆的下端；所述的可调节升降座结构2包括连接板21，升降杆22，圆形通孔23，套管24，铁销25，贯穿孔26和防滑座27，所述的连接板21下部中间位置螺栓连接在升降杆22的上部；所述的升降杆22下部插接在套管24的内部下侧；所述的圆形通孔23分别从上到下依次开设在套管24的左右两侧；所述的铁销25右侧分别贯穿下部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度可调节的变速机支架压铸模具，其特征在于，该高度可调节的变速机支架压铸模具包括底座(1)，可调节升降座结构(2)，可翻折防护板结构(3)，减震固定座结构(4)，开关(5)，侧板(6)，上板(7)，挂钩(8)，气缸(9)，下模板(10)，工作台(11)，收纳盒(12)，缓冲层(13)，盒口(14)，稳定块(15)和上模板(16)，所述的可调节升降座结构(2)上部连接在底座(1)的下部；所述的可翻折防护板结构(3)的下部连接在底座(1)的上部；所述的减震固定座结构(4)下部连接在工作台(11)的上部；所述的开关(5)螺栓连接在底座(1)的前部左侧中间位置；所述的侧板(6)下部螺栓连接在稳定块(15)的上部中间位置；所述的上板(7)下部左侧螺栓连接在侧板(6)的上部；所述的挂钩(8)右端螺栓连接在侧板(6)的左侧上部；所述的气缸(9)上部螺栓连接在上板(7)的下部右侧；所述的下模板(10)下部螺栓连接在工作台(11)的上部中间位置；所述的工作台(11)下部螺栓连接在底座(1)的上部中间位置；所述的收纳盒(12)上部螺栓连接在底座(1)的下部中间位置；所述的缓冲层(13)下部胶接在收纳盒(12)的内部下侧；所述的盒口(14)开设在收纳盒(12)的前部中间位置；所述的稳定块(15)下部螺栓连接在底座(1)的上部左侧；所述的上模板(16)上部中间位置螺栓连接在气缸(9)下部输出杆的下端；所述的可调节升降座结构(2)包括连接板(21)，升降杆(22)，圆形通孔(23)，套管(24)，铁销(25)，贯穿孔(26)和防滑座(27)，所述的连接板(21)下部中间位置螺栓连接在升降杆(22)的上部；所述的升降杆(22)下部插接在套管(24)的内部下侧；所述的圆形通孔(23)分别从上到下依次开设在套管(24)的左右两侧；所述的铁销(25)右侧分别贯穿下部设置的两个圆形通孔(23)；所述的铁销(25)右侧贯穿贯穿孔(26)的内部；所述的贯穿孔(26)开设在升降杆(22)的内部下侧；所述的防滑座(27)上部中间位置螺栓连接在套管(24)的下部。...

【技术特征摘要】
1.一种高度可调节的变速机支架压铸模具，其特征在于，该高度可调节的变速机支架压铸模具包括底座(1)，可调节升降座结构(2)，可翻折防护板结构(3)，减震固定座结构(4)，开关(5)，侧板(6)，上板(7)，挂钩(8)，气缸(9)，下模板(10)，工作台(11)，收纳盒(12)，缓冲层(13)，盒口(14)，稳定块(15)和上模板(16)，所述的可调节升降座结构(2)上部连接在底座(1)的下部；所述的可翻折防护板结构(3)的下部连接在底座(1)的上部；所述的减震固定座结构(4)下部连接在工作台(11)的上部；所述的开关(5)螺栓连接在底座(1)的前部左侧中间位置；所述的侧板(6)下部螺栓连接在稳定块(15)的上部中间位置；所述的上板(7)下部左侧螺栓连接在侧板(6)的上部；所述的挂钩(8)右端螺栓连接在侧板(6)的左侧上部；所述的气缸(9)上部螺栓连接在上板(7)的下部右侧；所述的下模板(10)下部螺栓连接在工作台(11)的上部中间位置；所述的工作台(11)下部螺栓连接在底座(1)的上部中间位置；所述的收纳盒(12)上部螺栓连接在底座(1)的下部中间位置；所述的缓冲层(13)下部胶接在收纳盒(12)的内部下侧；所述的盒口(14)开设在收纳盒(12)的前部中间位置；所述的稳定块(15)下部螺栓连接在底座(1)的上部左侧；所述的上模板(16)上部中间位置螺栓连接在气缸(9)下部输出杆的下端；所述的可调节升降座结构(2)包括连接板(21)，升降杆(22)，圆形通孔(23)，套管(24)，铁销(25)，贯穿孔(26)和防滑座(27)，所述的连接板(21)下部中间位置螺栓连接在升降杆(22)的上部；所述的升降杆(22)下部插接在套管(24)的内部下侧；所述的圆形通孔(23)分别从上到下依次开设在套管(24)的左右两侧；所述的铁销(25)右侧分别贯穿下部设置的两个圆形通孔(23)；所述的铁销(25)右侧贯穿贯穿孔(26)的内部；所述的贯穿孔(26)开设在升降杆(22)的内部下侧；所述的防滑座(27)上部中间位置螺栓连接在套管(24)的下部。2.如权利要求1所述的高度可调节的变速机支架压铸模具，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙红兵，张玉红，王国喜，
申请(专利权)人：天津思恩精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12