一种建筑工地运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑工地运输车，包括车身、车轮、轮轴和推车把，推车把下端设有支架，支架通过螺钉固定在推车把下端，支架上安装有小车轮，小车轮上嵌有小车轮轮轴，小车轮轮轴安装有滑块装置，滑块装置上连接有钢绳，钢绳末端连接有控制装置，控制装置通过钢绳控制小车轮伸缩，支架底端套有耐磨橡胶。本发明专利技术通过手把前端的控制装置控制小车轮的伸缩，使得运输车可让小车轮接触地边，保证在平地推动时节省人力，又可以让支架露出来与地边接触，保证运输车上下坡推动时避免出现滑坡人力控制不住运输车，支架底端的锯齿转并套有耐磨橡胶，能提高推车在上下坡时的安全性，同时结构简单，制造成本低，实用性强。

A transport vehicle for a construction site

The invention discloses a construction site vehicle, including the body, wheels, axles and the cart, the cart is provided with a bracket, bracket through screws fixed on the trolley to the bottom bracket is provided with a small wheel, small wheels embedded on the trolley wheel axle, wheel axle provided with a slider device, slider device connection a rope, the rope end is connected with a control device, control device to control the car wheel through the telescopic rope, the bottom end of the bracket with a wear-resistant rubber. The telescopic control device of front wheel control by hand, the vehicle will allow a small wheel contact edge, guarantee to promote saving human in the ground, and to support the exposed and edge contact, ensure the transportation vehicle downhill push to avoid landslide of human cannot control the transport vehicle, the bottom of the bracket the end of the sawtooth and a wear resistant rubber, which can improve the safety in the cart on the downhill, and has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地运输车
本专利技术涉及建筑工程设备，尤其涉及一种建筑工地运输车。
技术介绍
运输车是指建筑工地用的用来短距离运送沙、水泥、砖块等各种建筑材料用的小型人力推车，一般经过的地形都较为复杂。随着我国建筑市场的日益完善和成熟，越来越多各式各样的运输车出现在市场，而纯人力运送的运输车却没有改善。目前市场上的这种纯人力运输车一般都是由车身，车轮，轮轴和推车把组成的，这种结构很难应付建筑工地复杂的地形，平地上推的费力，上下坡还不能很好的控制运输车，安全性不高。
技术实现思路
本专利技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种建筑工地运输车，通过控制小车轮的伸缩，使得运输车可让小车轮接触地边，又可以让支架露出来与地边接触，从而应付建筑工地不同的地形，节省人力，提高安全性。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种建筑工地运输车，包括车身、车轮、轮轴和推车把，车轮位于车身底部，通过轮轴固定在一起，推车把焊接在车身末端，推车把下端有支架，支架通过螺钉固定在推车把下端，支架上安装有小车轮，小车轮上嵌有小车轮轮轴，小车轮轮轴安装有滑块装置，滑块装置镶嵌在支架下端，滑块装置上连接有钢绳，钢绳盘绕在推车把内部，钢绳末端连接有控制装置，控制装置固定在推车把前端。进一步，控制装置通过钢绳控制小车轮伸缩，小车轮沿着支架方向上下滑动，小车轮缩起来时隐藏在支架内部，并露出支架底端。进一步，支架低端成锯齿状，支架底端套有耐磨橡胶，支架底端有很好的摩擦性和耐磨性。本专利技术由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本专利技术的控制装置通过钢绳控制小车轮伸缩，小车轮沿着支架方向上下滑动，小车轮缩起来时隐藏在支架内部，并露出支架底端，支架底端成锯齿状，支架底端套有耐磨橡胶通过手把前端的控制装置控制小车轮的伸缩，使得运输车可让小车轮接触地边，保证在平地推动时节省人力，又可以让支架露出来与地边接触，保证运输车上下坡推动时避免出现滑坡人力控制不住运输车，支架底端的锯齿转并套有耐磨橡胶，能提高推车在上下坡时的安全性，同时结构简单，制造成本低，实用性强。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术一种建筑工地运输车结构的示意图；图2为本专利技术中整个推车把的结构示意图；图3为本专利技术中支架和小轮子的结构示意图。具体实施方式如图1至图3所示，为本专利技术一种建筑工地运输车结构，包括车身1、车轮2、轮轴3和推车把5，推车把5焊接在车身1末端，推车把5下端设有支架7，支架7通过螺钉固定在推车把5下端，支架7上安装有小车轮8，小车轮8上安装有小车轮轮轴9，小车轮轮轴9安装有滑块装置10，滑块装置10镶嵌在支架下端，滑块装置10上连接有钢绳6，钢绳6盘绕在推车把5内部，钢绳6末端连接有控制装置4，控制装置4固定在推车把5前端。控制装置4通过钢绳6控制小车轮8伸缩，当小车轮8处于伸出状态时，本建筑工地运输车适合在平稳的地面推行，节省人力，平稳前进，当遇到上下坡等路况时控制装置4可让小车轮8处于缩起状态，小车轮8会隐藏在支架7内部，露出成锯齿状的支架底端71，支架底端71上套有耐磨橡胶，能让运输车依靠支架底端71与地面的接触摩擦让运输车安全前行，不会让运输车滑落失控，同时工人在累了的时候还能让运输车依靠支架底端71停驻在坡间。本专利技术节省人力，安全性高，也很人性化，实用性强。以上仅为本专利技术的具体实施例，但本专利技术的技术特征并不局限于此。任何以本专利技术为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本专利技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地推料车，包括车身、车轮、轮轴和推车把，所述车轮位于车身底部，通过所述轮轴固定在一起，所述推车把焊接在所述车身末端，其特征在于：所述推车把下端设有支架，所述支架通过螺钉固定在所述推车把下端，所述支架上安装有小车轮，所述小车轮上安装有小车轮轮轴，所述小车轮轮轴安装有滑块装置，所述滑块装置镶嵌在支架下端，所述滑块装置上连接有钢绳，所述钢绳盘绕在推车把内部，所述钢绳末端连接有控制装置，所述控制装置固定在推车把前端。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地推料车，包括车身、车轮、轮轴和推车把，所述车轮位于车身底部，通过所述轮轴固定在一起，所述推车把焊接在所述车身末端，其特征在于：所述推车把下端设有支架，所述支架通过螺钉固定在所述推车把下端，所述支架上安装有小车轮，所述小车轮上安装有小车轮轮轴，所述小车轮轮轴安装有滑块装置，所述滑块装置镶嵌在支架下端，所述滑块装置上连接有钢绳，所述钢绳盘绕在...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：林红英，
类型：发明
国别省市：福建,35