共轨喷油系统电控喷油器技术方案

一种柴油机共轨喷油系统电控喷油器，其中的控制阀部分的结构特征是：具有一块有进油节流孔（１）的节流小孔板（１１）和另一块有回油节流孔（２）和密封锥面（１９）的节流大孔板（１２），以及一个可调整衔铁（９）工作间隙的调整环（４）；新结构还减少了衔铁（９）的质量，改善了动态相应特性。其有益效果是降低了零件的制造工艺难度，可根据性能要求进行选配组装，保证性能的稳定性和关键技术参数的一致性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种共轨喷油系统电控喷油器，其中的控制阀部分包括电磁铁部件（１０）、衔铁（９）、弹簧（８）、控制阀座（６）、球座（５）、阀球（３）、回油节流孔（２）、进油节流孔（１）、密封锥面（１９）等零件或要素，其特征在于：ａ．具有一块节流小孔板 （１１），在它上面制出进油节流孔（１）；ｂ．另有一块节流大孔板（１２），位于节流小孔板（１１）和控制阀座（６）之间，在节流大孔板（１２）上制有回油节流孔（２）和密封锥面（１９）；ｃ．在电磁铁部件（１０）的下端面和控制阀座（６ ）的上端面之间有一个厚度为Ｈ的调整环（４），通过改变调整环（４）的厚度尺寸Ｈ可以调整衔铁（９）的工作间隙Ａ的大小。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄福如，胡林峰，蒋鹤，
申请(专利权)人：无锡油泵油嘴研究所，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]