两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统，包括Ⅲ挡行星传动装置、电机转子、电机定子、电机轴、中间轴、两挡行星传动装置、I挡制动器、II挡制动器、III挡制动器；所述电机轴为空心轴，所述电机转子与电机定子配合连接，所述电机轴与电机转子固定连接。所述电机轴分别与Ⅲ挡行星传动装置、两挡行星传动装置连接；所述中间轴穿过电机轴分别与Ⅲ挡行星传动装置、两挡行星传动装置连接；且所述中间轴伸出I挡转臂与输出法兰连接；所述III挡制动器与Ⅲ挡行星传动装置连接，所述I挡制动器、II挡制动器分别与两挡行星传动装置连接。本发明专利技术有效较小电机的体积和重量，提高了传动效率和可靠性，降低了成本。

Electric Driving System of Two-End Integrated Clamper-Disc Three-Speed Planetary Drive

The invention discloses an electric drive system of a three-speed planetary transmission device with two integrated clamp discs, including a third-stop planetary transmission device, a motor rotor, a motor stator, a motor shaft, an intermediate shaft, a two-stop planetary transmission device, an I-stop brake, a II-stop brake and a III-stop brake; the motor shaft is a hollow shaft, the motor rotor is connected with the motor stator, and the motor shaft is connected with the electric motor stator. Fixed connection of machine rotor. The motor shaft is respectively connected with the third gear planetary transmission device and the two gear planetary transmission device; the intermediate shaft is connected with the third gear planetary transmission device and the two gear planetary transmission device respectively through the motor shaft; and the intermediate shaft extends out of the I gear rotating arm to connect with the output flange; the III gear brake is connected with the third gear planetary transmission device, and the I and II gear brakes are respectively connected with the two gears. Planetary transmission connection. The invention effectively reduces the volume and weight of the motor, improves the transmission efficiency and reliability, and reduces the cost.

【技术实现步骤摘要】
两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统
本专利技术涉及车辆用动力装置，特别涉及两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统。
技术介绍
随着环境污染和能源问题愈来愈严重，世界各个国家陆续出台了新能源汽车的发展战略规划，汽车企业也都积极响应该发展战略积极研发节能环保汽车，主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。随着商用车领域的快速发展，商用车动力装置愈来愈重视纯电动驱动能力，因此，商用车纯电动行驶的多挡化和高集成化成为纯电动商车动力总成研发的核心内容。为了确保在条件糟糕路面上和一些特殊路况安全有效稳定地行驶，几十年来商用车均采用内燃机+多挡变速箱驱动方案。然而，基于节能环保和智能化驾驶，传统燃油商用车由于存在油耗大排放差，已难以适应新一代商用车的需求。若是采用电机直接驱动或AMT变速箱驱动商车，那电机体积和重量将会是非常巨大的，同时，也存在严重的换挡动力间断以及换挡能耗大等问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种有效降低部件体积、重量轻、效率高、换挡迅速、成本低、可靠性高的两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：两端集成钳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统，其特征在于，包括Ⅲ挡行星传动装置、电机转子、电机定子、电机轴、中间轴、两挡行星传动装置、I挡制动器、II挡制动器、III挡制动器；所述电机轴为空心轴，所述电机转子与电机定子配合连接，所述电机轴与电机转子固定连接；所述电机轴的左端与Ⅲ挡行星传动装置的Ⅲ挡齿圈连接；所述电机轴的右端与两挡行星传动装置连接；所述中间轴穿过电机轴分别与Ⅲ挡行星传动装置的Ⅲ挡转臂、两挡行星传动装置的I挡转臂连接；且所述中间轴伸出I挡转臂与输出法兰连接；所述III挡制动器与Ⅲ挡行星传动装置连接，所述I挡制动器、II挡制动器分别与两挡行星传动装置连接；所述III挡制动器用于控制...

【技术特征摘要】
1.两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统，其特征在于，包括Ⅲ挡行星传动装置、电机转子、电机定子、电机轴、中间轴、两挡行星传动装置、I挡制动器、II挡制动器、III挡制动器；所述电机轴为空心轴，所述电机转子与电机定子配合连接，所述电机轴与电机转子固定连接；所述电机轴的左端与Ⅲ挡行星传动装置的Ⅲ挡齿圈连接；所述电机轴的右端与两挡行星传动装置连接；所述中间轴穿过电机轴分别与Ⅲ挡行星传动装置的Ⅲ挡转臂、两挡行星传动装置的I挡转臂连接；且所述中间轴伸出I挡转臂与输出法兰连接；所述III挡制动器与Ⅲ挡行星传动装置连接，所述I挡制动器、II挡制动器分别与两挡行星传动装置连接；所述III挡制动器用于控制Ⅲ挡行星传动装置的输出，所述I挡制动器、II挡制动器用于控制两挡行星传动装置的输出，使得系统实现I挡驱动模式、II挡驱动模式和III挡驱动模式。2.根据权利要求1所述的两端集成钳盘式三速行星传动装置的电驱动系统，其特征在于，所述两挡行星传动装置包括I挡太阳轮、I挡行星轮、I挡齿圈、I挡转臂、II挡太阳轮、II挡行星轮、II挡齿圈、II挡转臂；所述I挡太阳轮与I挡行星轮外啮合连接，所述I挡行星轮与I挡转臂连接，所述I挡行星轮与I挡齿圈内啮合连接；所述II挡太阳轮与II挡行星轮外啮合连接，所述II挡行星轮与II挡转臂连接，所述II挡行星轮与II挡齿圈内啮合连接；所述II挡转臂与I挡齿圈连接。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：段福海，王豫，陈军，
申请(专利权)人：广州市新域动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44