The utility model discloses a sealing element and a gas tightness detection mechanism of a new energy automobile motor cover with the sealing element, which comprises a top plate, an annular inner ring wall is arranged below the top plate, a first groove is arranged at the outer side of the inner ring wall corresponding to the inner ring of the motor cover, a first O ring is arranged in the first groove, and a middle corresponding to the top ring of the motor cover is arranged below the top plate of the outer ring wall. The lower part of the middle ring wall is provided with a second groove, the second groove is internally equipped with a second O-ring, and the outer ring wall corresponding to the outer ring of the motor cover is arranged below the top plate of the outer ring of the middle ring wall, and two air intakes are arranged on the top plate. The utility model forms a chamber through the inner ring wall, the middle ring wall, the outer ring wall, the first O-ring and the rubber ring to enclose the undetected area of the motor cover. The second O-ring can separate the two chambers while sealing. The structure is simple and delicate, and the use effect is beneficial.
【技术实现步骤摘要】
封堵件及新能源汽车电机盖气密性检测机构
本技术涉及一种封堵件及新能源汽车电机盖气密性检测机构。
技术介绍
为了推进可持续发展战略,减少能源消耗,减轻温室效应对环境的影响,人们开始大量使用清洁能源。因此,新能源汽车应运而生。作为新能源汽车最重要的部件之一,新能源汽车电机必须做到绝佳的密封性,防止雨水的进入。而作为新能源汽车电机的连接处,电机盖必须要保证焊接处绝对密封。如图1所示,为需要进行气密性进行检测的电机盖,该电机盖的顶环,外环和内环均是焊接上去的,因此需要检测气密性是否良好,即测试顶环、外环和外壁组成的第一腔室是否泄露,测试顶环、内壁和内环组成的第二腔室是否泄露。因此,需要开发一种能够对封堵件电机盖待检测区进行封堵的和能够对新能源汽车电机盖的气密性进行检测的机构。
技术实现思路
为克服上述缺点,本技术的目的之一在于提供一种能够对电机盖待检测区域进行封堵的封堵件。本技术的目的之二在于提供新能源汽车电机盖气密性检测机构。为了达到以上目的之一,本技术采用的技术方案是:一种封堵件,包括顶盘,所述顶盘下方设有环形的内环壁,所述内环壁的外侧与电机盖的内环相对应处设有第一凹槽,所述 ...
【技术保护点】
1.一种封堵件,其特征在于:包括顶盘(51),所述顶盘(51)下方设有环形的内环壁(52),所述内环壁(52)的外侧与电机盖(1)的内环(13)相对应处设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有第一O型圈(53),所述内环壁(52)外围的顶盘(51)下方设有与电机盖(1)的顶环相对应的中环壁(54),所述中环壁(54)的下部设有第二凹槽,所述第二凹槽内部安装有第二O型圈(55),所述中环壁(54)外围的顶盘(51)下方设有与电机盖(1)的外环相对应的外环壁(56),所述外环壁(56)下方设有胶圈(57),所述内环壁(52)、中环壁(54)和外环壁(56)形成一个用以容纳电机盖(1) ...
【技术特征摘要】
1.一种封堵件,其特征在于:包括顶盘(51),所述顶盘(51)下方设有环形的内环壁(52),所述内环壁(52)的外侧与电机盖(1)的内环(13)相对应处设有第一凹槽,所述第一凹槽内安装有第一O型圈(53),所述内环壁(52)外围的顶盘(51)下方设有与电机盖(1)的顶环相对应的中环壁(54),所述中环壁(54)的下部设有第二凹槽,所述第二凹槽内部安装有第二O型圈(55),所述中环壁(54)外围的顶盘(51)下方设有与电机盖(1)的外环相对应的外环壁(56),所述外环壁(56)下方设有胶圈(57),所述内环壁(52)、中环壁(54)和外环壁(56)形成一个用以容纳电机盖(1)待测试部位的腔室(58),所述顶盘(51)上设有两个进气口(522)均与腔室(58)相连通。2.根据权利要求1所述的封堵件,其特征在于:所述外环壁(56)外围套设有环形的压接座(59),所述压接座(59)的内侧设有能够容纳所述胶圈(57)的第四凹槽。3.根据权利要求2所述的封堵件,其特征在于:所述第四凹槽的侧壁上设有第五凹槽。4.一种新能源汽车电机盖气密性检测机构,其特征在于:包括机架(2),所述机架(2)上设置有平台(3),所述平台(3)上设置有用于放置电机盖(1)的底座(4),所述底座(4)上方设有受第一气缸(6)驱动向下运动的封堵组件(5),所述封堵组件(5)包括与第一气缸(6)相连的封堵件。5.根据权利要求4所述的新能源汽车电机盖气密性检测机构,其特征在于:所述封堵组件(5)还包括位于压接座(59)和顶盘(51)之间的第一弹簧(510),所述第一弹簧(510)中...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈加宝,
申请(专利权)人:苏州科联盈自动化系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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