通用汽油发动机的调整控制机构制造技术

技术编号:2124805 阅读:151 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
通用汽油发动机的调整控制机构,涉及汽油发动机技术领域。包括双金属片、铰支在风叶固定螺钉上的调速风叶、固定在风叶固定螺钉上的调速支架;在调速风叶的一端固定连接尾杆,在调速支架上分别铰连接主摆杆和副摆杆,主摆杆的一端布置在调速风叶的尾杆一侧,主摆杆的另一端与调速支架之间设置拉簧二,主摆杆的该端部铰连接节气门拉杆,副摆杆设有三个侧爪,其中一侧爪与调速支架之间设置拉簧三,另两个侧爪分别布置在连接拉簧二的主摆杆的两个外侧,其中一侧爪与阻风门拉杆铰连接。本发明专利技术机构简单、调速性能好、易于操作、自动化强、可彻底解决通用汽油发动机热机启动困难的问题。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
通用汽油发动机的调整控制机构,包括双金属片、铰支在风叶固定螺钉上的调速风叶、固定在风叶固定螺钉上的调速支架,其特征在于:在调速风叶的一端固定连接尾杆,在调速支架上分别铰连接一主摆杆和一副摆杆,所述主摆杆的中部铰连接在调速支架上,主摆杆的一端布置在调速风叶的尾杆一侧,主摆杆的另一端与调速支架之间设置拉簧二,主摆杆的该端部铰连接节气门拉杆,所述副摆杆的中部铰连接在调速支架上,副摆杆设有三个侧爪,其中一侧爪与调速支架之间设置拉簧三,另两个侧爪分别布置在连接拉簧二的主摆杆的两个外侧,其中一侧爪与阻风门拉杆铰连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陶诗军
申请(专利权)人:南通天利电器有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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