一种汽车天窗装配辅助结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗装配辅助结构，包括天窗，所述天窗顶部的两侧均设置有固定板，所述固定板的前侧和背面均固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧均固定连接有套筒。本实用新型专利技术通过设置天窗、固定板、连接板、套筒、升降板、连接柱、真空吸盘、定位板、轴承、螺纹柱、螺纹套、支腿、滑柱和垫块，解决了现有的4s店天窗安装没有一个较好的汽车天窗装配辅助配件，需要人工手动将天窗移动至汽车的顶部，不但增加了工人的劳动力和精力，还容易使天窗磕碰到坚硬的物体，造成天窗再次损坏的问题，该汽车天窗装配辅助结构，具备便于移动天窗的优点，提高了辅助装置的实用性，便于使用者的使用。

An Auxiliary Structure for Assembly of Automobile Skylight

The utility model discloses an auxiliary structure for assembling automobile skylight, which comprises a skylight. Fixed plates are arranged on both sides of the top of the skylight. The front and back sides of the fixed plates are fixedly connected with connecting plates, and sleeves are fixed on both sides of the top of the connecting plates. By setting skylights, fixing plates, connecting plates, sleeves, lifting plates, connecting columns, vacuum suckers, positioning plates, bearings, threaded columns, threaded sleeves, legs, sliding columns and cushions, the utility model solves the problem that the existing 4S shop skylights do not have a better assembly accessory for automobile skylights, and requires manual movement of skylights to the top of automobiles, which not only increases the number of workers. Labor and energy, but also easy to make the skylight bump into hard objects, causing the problem of skylight damage again. The automobile skylight assembly auxiliary structure, with the advantages of easy to move skylight, improve the practicability of auxiliary devices, easy to use by users.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗装配辅助结构
本技术涉及汽车天窗安装
，具体为一种汽车天窗装配辅助结构。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。汽车天窗在出厂时一般都是先安装完毕的，而汽车在行驶的过程中则会发生意外情况，使汽车天窗破碎，损坏，天窗损坏后就需要到4s店中更换天窗，但是现有的4s店天窗安装没有一个较好的汽车天窗装配辅助配件，需要人工手动将天窗移动至汽车的顶部，不但增加了工人的劳动力和精力，还容易使天窗磕碰到坚硬的物体，造成天窗再次损坏，从而降低了辅助装置的实用性，不便于使用者的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车天窗装配辅助结构，具备便于移动天窗的优点，解决了现有的4s店天窗安装没有一个较好的汽车天窗装配辅助配件，需要人工手动将天窗移动至汽车的顶部，不但增加了工人的劳动力和精力，还容易使天窗磕碰到坚硬的物体，造成天窗再次损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车天窗装配辅助结构，包括天窗，所述天窗顶部的两侧均设置有固定板，所述固定板的前侧和背面均固定连接有连接板，所述连接板顶部的两侧均固定连接有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有升降板，所述升降板的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的底部依次贯穿套筒和连接板并延伸至连接板的底部固定连接有真空吸盘，所述真空吸盘的数量为四个并使用软管相互连通，所述真空吸盘的左侧通过吸管连通有气泵，所述连接柱位于连接板底部的内侧固定连接有定位板，所述定位板顶部的中心处固定连接有轴承，所述轴承的内环固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶部贯穿连接板并延伸至连接板的顶部，所述连接板的顶部且位于螺纹柱的表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内壁与螺纹柱的表面螺纹连接，所述连接板底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的前侧固定连接有滑柱，所述滑柱的表面滑动连接有垫块。优选的，所述固定板的顶部固定连接有定位柱，所述定位柱的顶部固定连接有手柄，所述手柄的表面固定连接有海绵垫。优选的，所述升降板的两侧均固定连接有滑块，所述套筒的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。优选的，所述螺纹柱的顶部固定连接有转盘，所述转盘的表面设置有防滑纹。优选的，所述连接板的表面开设有与螺纹柱配合使用的通孔，所述通孔的直径大于螺纹柱的直径并且小于轴承的直径。优选的，所述垫块的表面开设有与滑柱配合使用的开槽，所述滑柱滑动连接在开槽的内部，所述垫块的底部设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置天窗、固定板、连接板、套筒、升降板、连接柱、真空吸盘、定位板、轴承、螺纹柱、螺纹套、支腿、滑柱和垫块，解决了现有的4s店天窗安装没有一个较好的汽车天窗装配辅助配件，需要人工手动将天窗移动至汽车的顶部，不但增加了工人的劳动力和精力，还容易使天窗磕碰到坚硬的物体，造成天窗再次损坏的问题，该汽车天窗装配辅助结构，具备便于移动天窗的优点，提高了辅助装置的实用性，便于使用者的使用。2、本技术通过固定柱和手柄的设置，增加了固定板与使用者之间的接触面积，便于使用者移动固定板，同时海绵垫也能够减少固定板因重力下压，而对使用者造成的损害，通过滑块和滑槽的设置，能够减小升降板与套筒内壁之间的摩擦力，使升降板运动的更加顺畅，同时滑块和滑槽也起到了限位的作用，通过转盘的设置，增加了螺纹柱与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转螺纹柱，通过通孔的设置，能够将螺纹柱贯穿至连接板的底部和轴承固定连接，同时也防止了轴承进入通孔的内部，从而卡住轴承，通过开槽的设置，能够使垫块根据车顶的弧形程度而改变角度，增加了垫块的稳定性，防止了因垫块的角度不平而造成的支腿向上翘起。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构剖面图；图3为本技术结构俯视图。图中：1天窗、2固定板、3连接板、4套筒、5升降板、6连接柱、7真空吸盘、8定位板、9轴承、10螺纹柱、11螺纹套、12支腿、13滑柱、14垫块、15定位柱、16手柄、17滑块、18滑槽、19转盘、20通孔、21开槽、22气泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车天窗装配辅助结构，包括天窗1，天窗1顶部的两侧均设置有固定板2，固定板2的顶部固定连接有定位柱15，定位柱15的顶部固定连接有手柄16，手柄16的表面固定连接有海绵垫，通过固定柱15和手柄16的设置，增加了固定板2与使用者之间的接触面积，便于使用者移动固定板2，同时海绵垫也能够减少固定板2因重力下压，而对使用者造成的损害，固定板2的前侧和背面均固定连接有连接板3，连接板3的表面开设有与螺纹柱10配合使用的通孔20，通孔20的直径大于螺纹柱10的直径并且小于轴承9的直径，通过通孔20的设置，能够将螺纹柱10贯穿至连接板3的底部和轴承9固定连接，同时也防止了轴承9进入通孔20的内部，从而卡住轴承9，连接板3顶部的两侧均固定连接有套筒4，套筒4的内壁滑动连接有升降板5，升降板5的两侧均固定连接有滑块17，套筒4的内壁开设有与滑块17配合使用的滑槽18，滑块17滑动连接在滑槽18的内部，通过滑块17和滑槽18的设置，能够减小升降板5与套筒4内壁之间的摩擦力，使升降板5运动的更加顺畅，同时滑块17和滑槽18也起到了限位的作用，升降板5的底部固定连接有连接柱6，连接柱6的底部依次贯穿套筒4和连接板3并延伸至连接板3的底部固定连接有真空吸盘7，真空吸盘7的数量为四个并使用软管相互连通，真空吸盘7的左侧通过吸管连通有气泵22，连接柱6位于连接板3底部的内侧固定连接有定位板8，定位板8顶部的中心处固定连接有轴承9，轴承9的内环固定连接有螺纹柱10，螺纹柱10的顶部固定连接有转盘19，转盘19的表面设置有防滑纹，通过转盘19的设置，增加了螺纹柱10与使用者之间的接触面积，便于使用者旋转螺纹柱10，螺纹柱10的顶部贯穿连接板3并延伸至连接板3的顶部，连接板3的顶部且位于螺纹柱10的表面固定连接有螺纹套11，螺纹套11的内壁与螺纹柱10的表面螺纹连接，连接板3底部的两侧均固定连接有支腿12，支腿12的前侧固定连接有滑柱13，滑柱13的表面滑动连接有垫块14，垫块14的表面开设有与滑柱13配合使用的开槽21，滑柱13滑动连接在开槽21的内部，垫块14的底部设置有防滑纹，通过开槽21的设置，能够使垫块14根据车顶的弧形程度而改变角度，增加了垫块14的稳定性，防止了因垫块14的角度不平而造成的支腿12向上翘起。使用时，使用者先将辅助装置放置在天窗1的顶部,使真空吸盘7的底部与天窗1的顶部接触，并启动气泵22，气泵22将真空吸盘7内部的空气抽出，而真空吸盘7的内部没有空气的情况下能够在内外大气压力下牢牢的吸附天窗1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗装配辅助结构，包括天窗(1)，其特征在于：所述天窗(1)顶部的两侧均设置有固定板(2)，所述固定板(2)的前侧和背面均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)顶部的两侧均固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)的内壁滑动连接有升降板(5)，所述升降板(5)的底部固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的底部依次贯穿套筒(4)和连接板(3)并延伸至连接板(3)的底部固定连接有真空吸盘(7)，所述真空吸盘(7)的数量为四个并使用软管相互连通，所述真空吸盘(7)的左侧通过吸管连通有气泵(22)，所述连接柱(6)位于连接板(3)底部的内侧固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)顶部的中心处固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)的内环固定连接有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)的顶部贯穿连接板(3)并延伸至连接板(3)的顶部，所述连接板(3)的顶部且位于螺纹柱(10)的表面固定连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的内壁与螺纹柱(10)的表面螺纹连接，所述连接板(3)底部的两侧均固定连接有支腿(12)，所述支腿(12)的前侧固定连接有滑柱(13)，所述滑柱(13)的表面滑动连接有垫块(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗装配辅助结构，包括天窗(1)，其特征在于：所述天窗(1)顶部的两侧均设置有固定板(2)，所述固定板(2)的前侧和背面均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)顶部的两侧均固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)的内壁滑动连接有升降板(5)，所述升降板(5)的底部固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的底部依次贯穿套筒(4)和连接板(3)并延伸至连接板(3)的底部固定连接有真空吸盘(7)，所述真空吸盘(7)的数量为四个并使用软管相互连通，所述真空吸盘(7)的左侧通过吸管连通有气泵(22)，所述连接柱(6)位于连接板(3)底部的内侧固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)顶部的中心处固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)的内环固定连接有螺纹柱(10)，所述螺纹柱(10)的顶部贯穿连接板(3)并延伸至连接板(3)的顶部，所述连接板(3)的顶部且位于螺纹柱(10)的表面固定连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的内壁与螺纹柱(10)的表面螺纹连接，所述连接板(3)底部的两侧均固定连接有支腿(12)，所述支腿(12)的前侧固定连接有滑柱(13)，所述滑柱(13)的表面滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，
申请(专利权)人：天津博华智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12