一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术涉及打孔技术领域，尤其为一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备，包括固定架，所述固定架顶端面内侧通过转轴转动连接有从动齿轮，所述固定架顶端面内侧中心位置固定连接有XC758电动伸缩杆，所述XC758电动伸缩杆底端面固定连接有Y132M‑4电机，所述Y132M‑4电机的主轴末端固定连接有转动块，所述转动块内侧设有固定块，且固定块与转动块滑动连接，本实用新型专利技术中，通过设置的固定块，这种设置在钻头受到过大的扭力时会使外侧的挡块滑出凹槽，导致钻头停止转动，从而使转动块与固定块发生滑动，在使钻头停止转动的同时也使Y132M‑4电机和XC758电动伸缩杆随后断电，保护了钻头，避免了钻头因为受到过大的扭力发生断裂的现象。

A Drilling Equipment for Raw Materials Used in Automobile Hub Production

The utility model relates to the technical field of drilling, in particular to a drilling device for raw materials used in automobile hub production, including a fixing frame. The inner side of the top surface of the fixing frame is rotated by a rotating shaft to connect driven gears. The center position of the inner side of the top surface of the fixing frame is fixed with an XC758 electric telescopic rod. The bottom surface of the XC758 electric telescopic rod is fixed with a Y132M 4 motor, and the Y13 motor. A rotating block is fixed at the end of the spindle of the 2M_4 motor. The inner side of the rotating block is provided with a fixed block and sliding connection between the fixed block and the rotating block. In the utility model, through the fixed block, when the bit is subjected to excessive torsion, the outer block slides out of the groove, which causes the bit to stop rotating, so that the rotating block slides with the fixed block and stops the bit. While stopping the rotation, the Y132M_4 motor and XC758 electric telescopic rod were subsequently cut off, which protected the drill bit and prevented the bit from breaking due to excessive torsion.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备
本技术涉及打孔
，具体为一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备。
技术介绍
汽车轮毂的钻孔是根据要求在车轮毂原材料上打出要求规格大小的孔，且在打孔的时候要保证打孔的效果，也要保护好打孔所用到的工具，随着汽车行业的不断发展，人们对于汽车的购买量在不断增加，因此带动了汽车制造业的发展，与此同时对汽车轮毂的需求也在不断增加，对于汽车轮毂的生产设备的需求也在不断增加，特别是汽车轮毂打孔设备，但是传统的一些打孔设备在使用的过程中会存在一些小缺陷，因此，对一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备的需求日益增长。目前市场上存在的汽车轮毂打孔设备在使用的过程中随着打孔的不断加深，会出现钻头断裂的现象，且这种现象不好控制，也不好避免，这样就会导致投资成本的增加，且进行钻头更换也会浪费大量时间，从而一定程度导致钻孔效率的降低，还有一些设备在进行扩孔时会产生毛边，产生的毛边会影响接下来的扩孔效果，不及时去除毛边的话回头还要单独进行毛边处理，这样就增加了处理工序，从而也一定程度上降低了生产的效率，因此，针对上述问题提出一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备，包括固定架，所述固定架顶端面内侧通过转轴转动连接有从动齿轮，所述固定架顶端面内侧中心位置固定连接有XC758电动伸缩杆，所述XC758电动伸缩杆底端面固定连接有Y132M-4电机，所述Y132M-4电机的主轴末端固定连接有转动块，所述转动块内侧设有固定块，且固定块与转动块滑动连接，所述转动块顶端面内侧固定连接有控制开关，所述转动块内侧开设有滑槽,所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑槽内侧设有弹簧，且弹簧的一端与转动块固定连接，所述弹簧的另一端与滑块固定连接，所述转动块外侧设有把手，且把手贯穿转动块，所述把手与转动块滑动连接，且把手与滑块固定连接，所述滑块的另一端固定连接有挡块，所述固定块外侧开设有凹槽，且挡块在凹槽内，所述固定块底端面固定连接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述主动齿轮底端面固定连接有钻头，所述从动齿轮底端面固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆底端面固定连接有磨片。优选的，所述控制开关与Y132M-4电机和XC758电动伸缩杆电性连接。优选的，所述磨片有2个，且磨片左右对称。优选的，所述挡块呈锥台状设置。优选的，所述弹簧杆的最大收缩长度与钻头长度相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的固定块，这种设置在钻头受到过大的扭力时会使外侧的挡块滑出凹槽，导致钻头停止转动，从而使转动块与固定块发生滑动，在使钻头停止转动的同时也使Y132M-4电机和XC758电动伸缩杆随后断电，保护了钻头，避免了钻头因为受到过大的扭力发生断裂的现象；2、本技术中，通过设置的磨片，这种设置使得扩孔的过程中产生的毛边能够在磨片的高速转动下被及时打磨掉，从而使得打孔的效果更好，避免了打孔件再进行二次处理，从而一定程度上提高了生产效率，这种设计构思新颖设计科学，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图。图中：1-固定架、2-XC758电动伸缩杆、3-Y132M-4电机、4-转动块、5-固定块、6-控制开关、7-滑块、8-弹簧、9-把手、10-挡块、11-从动齿轮、12-主动齿轮、13-钻头、14-弹簧杆、15-磨片、a-滑槽、b-凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备，包括固定架1，所述固定架1顶端面内侧通过转轴转动连接有从动齿轮11，所述固定架1顶端面内侧中心位置固定连接有XC758电动伸缩杆2，所述XC758电动伸缩杆2底端面固定连接有Y132M-4电机3，所述Y132M-4电机3的主轴末端固定连接有转动块4，所述转动块4内侧设有固定块5，且固定块5与转动块4滑动连接，所述转动块4顶端面内侧固定连接有控制开关6，所述转动块4内侧开设有滑槽a,所述滑槽a的内侧壁滑动连接有滑块7，所述滑槽a内侧设有弹簧8，且弹簧8的一端与转动块4固定连接，所述弹簧8的另一端与滑块7固定连接，所述转动块4外侧设有把手9，且把手9贯穿转动块4，所述把手9与转动块4滑动连接，且把手9与滑块7固定连接，所述滑块7的另一端固定连接有挡块10，所述固定块5外侧开设有凹槽b，且挡块10在凹槽b内，所述固定块5底端面固定连接有主动齿轮12，且主动齿轮12与从动齿轮11啮合连接，所述主动齿轮12底端面固定连接有钻头13，所述从动齿轮11底端面固定连接有弹簧杆14，所述弹簧杆14底端面固定连接有磨片15。所述控制开关6与Y132M-4电机3和XC758电动伸缩杆2电性连接，这种设置便于及时给Y132M-4电机3和XC758电动伸缩杆2进行断电，从而保护了钻头13，避免了钻头13发生断裂的现象，所述磨片15有2个，且磨片15左右对称，这种设置便于避免打孔产生的毛边现象，从而使得装置的打孔效果更好，所述挡块10呈锥台状设置，这种设置便于钻头13在大扭力和大压力下，固定块5能滑出转动块4，实现了控制开关6的触发效果，保护了钻头13，所述弹簧杆14的最大收缩长度与钻头13长度相同，这种设置避免了钻头13下降深度过大弹簧杆14与打孔件发生碰撞，并在转动的力的作用下发生断裂。工作流程：所述Y132M-4电机3和XC758电动伸缩杆2为外接电源，在进行车轮毂打孔工作时，要先钻一个定位孔，然后再扩孔使孔变大到要求的规格，首先XC758电动伸缩杆2会带动Y132M-4电机3向下运动，不断使孔被打的更深，当钻头13受到的扭力过大时，此时挡块10会在滑块7和弹簧8的作用下滑出固定块5外侧的凹槽a，弹簧8此时被压缩，因为弹簧8弹力很大，所以正常钻孔弹簧8不会发生收缩现象，只有在钻头13受到扭力过大且快要发生断裂时弹簧8才会被压缩，与此同时转动块4还在转动，且XC758电动伸缩杆2还在向下运动，此时的钻头13已停止了钻孔工作保持不动，随着转动块4的继续下降，控制开关6被固定块5触发，然后此时Y132M-4电机3断电，且XC758电动伸缩杆2也断电，以此避免了钻头13在大扭力下出现断裂的现象，很好的保护了钻头13，控制XC758电动伸缩杆2向上运动到挡块10进入凹槽a内，然后控制Y132M-4电机3反转和控制XC758电动伸缩杆2继续收缩即可取出钻头13，由此说明钻头13的最大下降深度就是目前的深度，从而避免下次出现类似情况，在进行扩孔工作时通过对底端的原料进行夹紧，然后控制其转动的同时并进行前后移动，从而实现扩孔，扩孔所产生的毛边会在主动齿轮12的带动下，啮合从动齿轮11，然后控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)顶端面内侧通过转轴转动连接有从动齿轮(11)，所述固定架(1)顶端面内侧中心位置固定连接有XC758电动伸缩杆(2)，所述XC758电动伸缩杆(2)底端面固定连接有Y132M‑4电机(3)，所述Y132M‑4电机(3)的主轴末端固定连接有转动块(4)，所述转动块(4)内侧设有固定块(5)，且固定块(5)与转动块(4)滑动连接，所述转动块(4)顶端面内侧固定连接有控制开关(6)，所述转动块(4)内侧开设有滑槽(a),所述滑槽(a)的内侧壁滑动连接有滑块(7)，所述滑槽(a)内侧设有弹簧(8)，且弹簧(8)的一端与转动块(4)固定连接，所述弹簧(8)的另一端与滑块(7)固定连接，所述转动块(4)外侧设有把手(9)，且把手(9)贯穿转动块(4)，所述把手(9)与转动块(4)滑动连接，且把手(9)与滑块(7)固定连接，所述滑块(7)的另一端固定连接有挡块(10)，所述固定块(5)外侧开设有凹槽(b)，且挡块(10)在凹槽(b)内，所述固定块(5)底端面固定连接有主动齿轮(12)，且主动齿轮(12)与从动齿轮(11)啮合连接，所述主动齿轮(12)底端面固定连接有钻头(13)，所述从动齿轮(11)底端面固定连接有弹簧杆(14)，所述弹簧杆(14)底端面固定连接有磨片(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂生产用原材料钻孔设备，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)顶端面内侧通过转轴转动连接有从动齿轮(11)，所述固定架(1)顶端面内侧中心位置固定连接有XC758电动伸缩杆(2)，所述XC758电动伸缩杆(2)底端面固定连接有Y132M-4电机(3)，所述Y132M-4电机(3)的主轴末端固定连接有转动块(4)，所述转动块(4)内侧设有固定块(5)，且固定块(5)与转动块(4)滑动连接，所述转动块(4)顶端面内侧固定连接有控制开关(6)，所述转动块(4)内侧开设有滑槽(a),所述滑槽(a)的内侧壁滑动连接有滑块(7)，所述滑槽(a)内侧设有弹簧(8)，且弹簧(8)的一端与转动块(4)固定连接，所述弹簧(8)的另一端与滑块(7)固定连接，所述转动块(4)外侧设有把手(9)，且把手(9)贯穿转动块(4)，所述把手(9)与转动块(4)滑动连接，且把手(9)与滑块(7)固定连接，所述滑块(7)的另一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，郭星柯，殷炳灿，顾文伟，李宏印，郭宏伟，梁栋，黄群惠，
申请(专利权)人：南阳市伟鹏机电装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41