多缸柴油机强冷却双层水道整体气缸盖制造技术

一种多缸柴油机强冷却双层水道整体气缸盖，喷油器安装在柴油机气缸盖中间，气缸盖内水道分为上下两层，中间有与水道内壁面相连的横隔板隔开，双层水道在气缸盖中间安装喷油器的部位有一环形水孔，上下两层冷却水道上、下贯通，相邻缸之间通过下层水道纵隔板隔开，横向不贯通。上层水道集中布置在气缸盖排气道一侧，加强了对排气道部位高温的冷却，这样就可以防止气缸盖出现局部过热现象，特别是气缸盖下层水道，各缸之间隔开互不影响，冷却水流经喷油器周围的环形水孔时，一方面加强了对喷油器的冷却，一方面保证了各缸冷却效果的均衡性，使气缸盖保持良好的热平衡状态，从而保证柴油机正常工作。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种多缸柴油机强冷却双层水道整体气缸盖，喷油器安装在柴油机气缸盖中间，其特征在于气缸盖冷却水道分为上下两层，中间有与水道内壁面相连的横隔板隔开，上层水道与下层水道之间仅在喷油器周围采用一环形水孔相连贯通，下层水道每缸之间有纵隔板隔开，相互独立不贯通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：符兴胜，刘新彦，李宏虎，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]