一种汽车发动机盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机盖，包括安装板，所述安装板上侧设置有固定台，所述固定台上端一侧设置有旋转轴，所述旋转轴与机盖本体连接，所述机盖本体与安装板之间设置有液压支撑杆，所述安装板上设置有限位块，所述机盖本体端部设置有抗击板，所述抗击板内侧设置有加强板，所述加强板通过缓冲杆与缓冲块连接，所述缓冲块位于固定缓冲管内部，所述缓冲块一侧设置有缓冲套，另一侧设置有缓冲弹簧，所述固定缓冲管与限位块连接。本实用新型专利技术使用时，当发动机盖板受到撞击时，首先抗击板先接触，此时在缓冲块、缓冲弹簧的缓冲作用下抗击板内侧移动一定的位置，避免因发动机机盖的变形，减轻了车辆的损伤，且不影响车辆的美观。

A Kind of Automobile Engine Cover

The utility model relates to an automobile engine cover, which comprises a mounting plate with a fixed platform on the side, a rotating shaft on one side of the upper end of the mounting plate, a hydraulic support rod between the cover body and the mounting plate, and a finite position block on the mounting plate. The end of the cover body is provided with a resistance plate, and the inner side of the resistance plate is provided with a reinforcement plate, which is connected with a buffer block through a buffer rod. The buffer block is located in the inner part of a fixed buffer tube. A buffer sleeve is arranged on one side of the buffer block, and a buffer spring is arranged on the other side. The fixed buffer tube is connected with a limit block. \u3002 When the utility model is used, when the engine cover plate is impacted, the resistance plate first contacts, at this time, under the cushioning action of the buffer block and the cushioning spring, the inner side of the resistance plate moves to a certain position, avoiding the deformation of the engine cover, reducing the damage of the vehicle, and not affecting the beauty of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机盖
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车发动机盖。
技术介绍
发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一；发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转，向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为10毫米的最小间距。为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。但是目前的发动机盖，其强度不高，在受到撞击时，十分容易发生变形，导致维修成本高，难以满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车发动机盖。本技术是通过以下技术方案实现：一种汽车发动机盖，包括安装板，所述安装板上侧设置有固定台，所述固定台上端一侧设置有旋转轴，所述旋转轴与机盖本体连接，所述机盖本体与安装板之间设置有液压支撑杆，所述安装板上设置有限位块，所述机盖本体端部设置有抗击板，所述抗击板内侧设置有加强板，所述加强板通过缓冲杆与缓冲块连接，所述缓冲块位于固定缓冲管内部，所述缓冲块一侧设置有缓冲套，另一侧设置有缓冲弹簧，所述固定缓冲管与限位块连接。作为本技术的优选技术方案，所述抗击板外侧表面与机盖本体形状相匹配。作为本技术的优选技术方案，所述抗击板与加强板之间为固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述缓冲套采用橡胶材质制成。作为本技术的优选技术方案，所述缓冲弹簧与缓冲块之间为接触连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，本技术使用时，当发动机盖板受到撞击时，首先抗击板先接触，此时在缓冲块、缓冲弹簧的缓冲作用下抗击板内侧移动一定的位置，避免因发动机机盖的变形，减轻了车辆的损伤，且不影响车辆的美观。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。一种汽车发动机盖，包括安装板1，所述安装板1上侧设置有固定台2，所述固定台2上端一侧设置有旋转轴3，所述旋转轴3与机盖本体4连接，所述机盖本体4与安装板1之间设置有液压支撑杆5，所述安装板1上设置有限位块6，所述机盖本体4端部设置有抗击板7，所述抗击板7内侧设置有加强板8，所述加强板8通过缓冲杆9与缓冲块10连接，所述缓冲块10位于固定缓冲管11内部，所述缓冲块10一侧设置有缓冲套12，另一侧设置有缓冲弹簧13，所述固定缓冲管11与限位块6连接。所述抗击板7外侧表面与机盖本体4形状相匹配。所述抗击板7与加强板8之间为固定连接。所述缓冲套12采用橡胶材质制成，可以有效的吸收撞击的能量。所述缓冲弹簧13与缓冲块10之间为接触连接。本技术使用时，当发动机盖板受到撞击时，首先抗击板7先接触，此时在缓冲块10、缓冲弹簧13的缓冲作用下抗击板内侧移动一定的位置，避免因发动机机盖的变形，减轻了车辆的损伤，且不影响车辆的美观。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机盖，包括安装板（1），所述安装板（1）上侧设置有固定台（2），所述固定台（2）上端一侧设置有旋转轴（3），所述旋转轴（3）与机盖本体（4）连接，所述机盖本体（4）与安装板（1）之间设置有液压支撑杆（5），其特征在于：所述安装板（1）上设置有限位块（6），所述机盖本体（4）端部设置有抗击板（7），所述抗击板（7）内侧设置有加强板（8），所述加强板（8）通过缓冲杆（9）与缓冲块（10）连接，所述缓冲块（10）位于固定缓冲管（11）内部，所述缓冲块（10）一侧设置有缓冲套（12），另一侧设置有缓冲弹簧（13），所述固定缓冲管（11）与限位块（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机盖，包括安装板（1），所述安装板（1）上侧设置有固定台（2），所述固定台（2）上端一侧设置有旋转轴（3），所述旋转轴（3）与机盖本体（4）连接，所述机盖本体（4）与安装板（1）之间设置有液压支撑杆（5），其特征在于：所述安装板（1）上设置有限位块（6），所述机盖本体（4）端部设置有抗击板（7），所述抗击板（7）内侧设置有加强板（8），所述加强板（8）通过缓冲杆（9）与缓冲块（10）连接，所述缓冲块（10）位于固定缓冲管（11）内部，所述缓冲块（10）一侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明桂，查忠法，
申请(专利权)人：丹阳金城配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32