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车用柴油机电子调速器制造技术

技术编号:2120564 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
车用柴油机电子调速器,包括:电子控制器,所述电子控制器连接有传感器、蓄电池、执行器、标定系统模块、故障指示模块,所述电子控制器,包括主控单片机,主控单片机的通信接口分别连接模拟信号处理电路模块、滤波整形电路模块、电源处理电路模块、功率驱动电路模块、通讯驱动模块、LED驱动电路模块、开关量处理模块。本实用新型专利技术的车用柴油机电子调速器以双核16位微处理器为核心,数据处理能力强,接口配置全面,除基本调速功能外,可实现废气再循环、预行程、车辆自动巡航,以及自适应等更复杂的控制功能和控制策略,可满足发动机国Ⅲ排放的控制要求。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
车用柴油机电子调速器,包括:电子控制器,所述电子控制器连接有传感器、蓄电池、执行器、标定系统模块、故障指示模块,其特征在于,所述电子控制器,包括主控单片机,主控单片机的通信接口分别连接模拟信号处理电路模块、滤波整形电路模块、电源处理电路模块、功率驱动电路模块、通讯驱动模块、LED驱动电路模块、开关量处理模块,主控单片机的电源输入端连接电源处理电路模块,电源处理电路模块连接蓄电池; 所述电子控制器的模拟信号处理电路模块连接传感器,所述传感器包括加速踏板位置传感器、齿条位置 传感器、提前角传感器、EGR开度信号传感器、冷却水温传感器、压力传感器、进气温度传感器; 所述电子控制器的滤波整形电路模块连接发动机转速测速仪; 所述电子控制器的功率驱动电路模块分别连接齿杆执行器、提前角执行器、EGR执行器、预 行程执行器; 所述电子控制器的LED驱动电路模块连接指示故障类型的故障指示模块; 所述电子控制器的通讯驱动模块连接在线标定系统模块,在线标定系统模块设有局域网接口; 所述电子控制器的开关量处理模块分别连接刹车开关、巡航开关 。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施远强
申请(专利权)人:施远强
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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