喷油脉宽信号对发动机进气量的控制方法技术

喷油脉宽信号对发动机进气量的控制方法，属于提高机动车发动机混合气空燃比的技术领域。其特征在于：依据控制器内预设的目标空燃比值，采集喷油脉宽信号数据，通过微处理器的ＰＩＤ消偏差控制及计算分析比较，对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。对发动机进气量的控制是通过对风机的转速比例控制，实现对发动机的混合气进行最优可控，使得进气充量系数可调，使发动机缸内燃烧更充分、降低了燃烧温度、提高了动力性、减少了有害气体的排放、油耗降低。以适应燃油经济性和减少有害气体排放的目的，环保节能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
喷油脉宽信号对发动机进气量的控制方法，其特征在于：依据控制器内预设的目标空燃比值，采集喷油脉宽信号数据，参考相关传感器信号进行修正补偿，通过微处理器的ＰＩＤ消偏差控制及计算分析比较，对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫春勇，高小群，赵华，
申请(专利权)人：山东申普汽车控制技术有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]