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喷油脉宽信号对发动机进气量的控制方法，属于提高机动车发动机混合气空燃比的技术领域。其特征在于：依据控制器内预设的目标空燃比值，采集喷油脉宽信号数据，通过微处理器的ＰＩＤ消偏差控制及计算分析比较，对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控...
该专利属于山东申普汽车控制技术有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过山东申普汽车控制技术有限公司授权不得商用。

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