单缸柴油机的调速连接杆制造技术

本实用新型专利技术所公开的是一种单缸柴油机的调速连接杆，包括杆体（３），以其所述杆体（３），是一端具有设有通孔（１）的第一支臂（４），和设有通孔（２）的第二支臂（５），而另一端具有第三支臂（６）的，且第一支臂（４）与第二支臂（５）互呈正相交，而第三支臂（６）与第一支臂（４）相平行布置的钢板冲制结构件；还包括可与调速把手连接的螺柱（７）；所述螺柱（７）与第三支臂（６）固定连接为主要特征。具有重量轻，质量好，加工工艺简单，制造成本低等特点。为单缸柴油机的减重和降低成本提供了条件。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种单缸柴油机的调速连接杆，包括设有用螺钉与齿轮室盖连接的通孔（１），和用来与调速杠杆拉簧的调节螺钉连接的通孔（２）的杆体（３），其特征在于：　ａ、所述杆体（３），是其一端具有设有所述通孔（１）的第一支臂（４），和设有所述通孔（２）的第二支臂（５），而其另一端具有第三支臂（６）的，且第一支臂（４）与第二支臂（５）互呈正相交，而第三支臂（６）与第一支臂（４）相平行布置的钢板冲制结构件；　ｂ、还包括可与调速把手连接的螺柱（７）；所述螺柱（７）与第三支臂（６）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚荣平，
申请(专利权)人：常州市莱普拉机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]