一种汽车离合器加工用打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及离合器技术领域，且公开了一种汽车离合器加工用打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置盘，所述放置盘内部的中心与花键轴的一端活动套接，所述花键轴的另一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与活动套的一端螺纹套接，所述活动套的另一端与限位杆底部的一侧活动连接，所述限位杆的另一端与支撑杆的一端活动连接。该汽车离合器加工用打磨装置，通过电机、连接板、打磨辊和连接轴的配合使用，使电机可以通过连接轴带动打磨辊转动，从而对离合器进行打磨，避免了现有的离合器在打磨时，一般是通过手工打磨的方式，不仅打磨效率低，而且打磨效果较差的问题，提高了装置的打磨效率。

A Grinding Device for Automotive Clutch Processing

The utility model relates to the technical field of clutch, and discloses a grinding device for automobile clutch processing, including a base, the top of which is fixed with a placement disk, the center of the placement disk is movably sleeved with one end of the spline shaft, and the other end of the spline shaft is fixedly connected with a threaded rod, and one end of the threaded rod is connected with one end of the movable sleeve. The other end of the movable sleeve is movably connected with one side of the bottom of the limit rod, and the other end of the limit rod is movably connected with one end of the support rod. The grinding device for automobile clutch processing can drive the grinding roll to rotate through the combination of motor, connecting plate, grinding roll and connecting shaft, thus grinding the clutch. It avoids the problem of low grinding efficiency and poor grinding effect when grinding the existing clutch by hand, and improves the installation. The polishing efficiency of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器加工用打磨装置
本技术涉及离合器
，具体为一种汽车离合器加工用打磨装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。现有的离合器在打磨时，一般是通过手工打磨的方式，不仅打磨效率低，而且打磨出来的效果较差，另外，由于离合器的厚度较低，在打磨时，容易发生滑动，甚至脱落，影响了打磨的效果，为此本技术提供了一种汽车离合器加工用打磨装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车离合器加工用打磨装置，具备打磨效果好，对离合器进行固定的优点，解决了现有的离合器在打磨时，一般是通过手工打磨的方式，不仅打磨效率低，而且打磨出来的效果较差，另外，由于离合器的厚度较低，在打磨时，容易发生滑动，甚至脱落，影响了打磨效果的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车离合器加工用打磨装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有放置盘，所述放置盘内部的中心与花键轴的一端活动套接，所述花键轴的另一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与活动套的一端螺纹套接，所述活动套的另一端与限位杆底部的一侧活动连接，所述限位杆的另一端与支撑杆的一端活动连接，所述支撑杆的另一端固定安装在底座的顶部，所述放置盘顶部一侧的上方设有打磨辊，所述打磨辊的一端与连接轴的一端固定连接，所述连接轴的另一端贯穿连接板并与电机的输出端固定连接，所述连接板和电机的底部分别固定安装在支撑板顶部的两侧，所述支撑板的底端分别与液压杆和伸缩杆的一端固定连接，所述液压杆和伸缩杆的另一端分别固定安装在底座的顶部。优选的，所述放置盘的形状为圆盘形，所述放置盘的顶部开设有圆形槽，所述放置盘顶部圆形槽底端的中心与花键轴的一端活动连接。优选的，所述活动套的一端开设有螺纹孔，所述活动套一端螺纹孔的深度值与螺纹杆的长度值相适配，所述活动套的直径值大于花键轴的直径值，所述活动套的另一端通过轴承与限位杆底端的一侧活动连接。优选的，所述支撑杆的顶端开设有凹槽，所述支撑杆顶端凹槽的两侧分别通过轴承与限位杆一端的两侧活动套接。优选的，所述连接板的一侧与连接轴的一端活动套接，所述连接板的另一侧与电机的输出端活动套接。优选的，所述伸缩杆的数量为两个，两个所述伸缩杆分别位于液压杆的两侧，所述伸缩杆的最小伸缩量大于放置盘的高度值。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该汽车离合器加工用打磨装置，通过电机、连接板、打磨辊和连接轴的配合使用，使电机可以通过连接轴带动打磨辊转动，从而对离合器进行打磨，避免了现有的离合器在打磨时，一般是通过手工打磨的方式，不仅打磨效率低，而且打磨效果较差的问题，提高了装置的打磨效率。2、该汽车离合器加工用打磨装置，通过花键轴、螺纹杆、活动套、限位杆和支撑杆的配合使用，将离合器固定在放置盘的内部，避免了由于离合器的厚度较低，在打磨时，容易发生滑动，甚至脱落，影响了打磨效果的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构俯视示意图；图3为本技术结构支撑杆示意图；图4为本技术结构花键轴示意图。图中：1、底座；2、放置盘；3、花键轴；4、螺纹杆；5、活动套；6、限位杆；7、支撑杆；8、打磨辊；9、连接轴；10、连接板；11、电机；12、支撑板；13、液压杆；14、伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽车离合器加工用打磨装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有放置盘2，放置盘2的形状为圆盘形，放置盘2的顶部开设有圆形槽，放置盘2顶部圆形槽底端的中心与花键轴3的一端活动连接，通过放置盘2，将离合器放置到放置盘2内部的圆形槽，从而限定了离合器的水平运动，保证离合器不会发生水平方向上的移动，放置盘2内部的中心与花键轴3的一端活动套接，花键轴3的另一端固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的一端与活动套5的一端螺纹套接活动套5的一端开设有螺纹孔，活动套5一端螺纹孔的深度值与螺纹杆4的长度值相适配，活动套5的直径值大于花键轴3的直径值，活动套5的另一端通过轴承与限位杆6底端的一侧活动连接，通过活动套5，限定了离合器垂直方向上的运动，保证离合器不会跳动，同时保证离合器的正常转动，活动套5的另一端与限位杆6底部的一侧活动连接，限位杆6的另一端与支撑杆7的一端活动连接，支撑杆7的顶端开设有凹槽，支撑杆7顶端凹槽的两侧分别通过轴承与限位杆6一端的两侧活动套接，通过支撑杆7，将限位杆6的一端限定，使限位杆6的另一端可以运动，同时使得限位杆6底端的活动套5可以与螺纹杆4分离，支撑杆7的另一端固定安装在底座1的顶部，放置盘2顶部一侧的上方设有打磨辊8，打磨辊8的一端与连接轴9的一端固定连接，连接轴9的另一端贯穿连接板10并与电机11的输出端固定连接，连接板10的一侧与连接轴9的一端活动套接，连接板10的另一侧与电机11的输出端活动套接，通过连接板10，将电机11的动力传递到连接轴9，从而使打磨辊8转动，进而对离合器进行打磨，电机11的型号为Y80M2-2，连接板10和电机11的底部分别固定安装在支撑板12顶部的两侧，支撑板12的底端分别与液压杆13和伸缩杆14的一端固定连接，伸缩杆14的数量为两个，两个伸缩杆14分别位于液压杆13的两侧，伸缩杆14的最小伸缩量大于放置盘2的高度值，通过两个伸缩杆14，保证支撑板12可以正常升降，使打磨辊8下降到与放置盘2内部离合器相适配的位置，从而对离合器进行打磨，液压杆13和伸缩杆14的另一端分别固定安装在底座1的顶部。工作原理，首先，将离合器放置到放置盘2内，通过花键轴3将离合器固定，然后将限位杆6的一端转到放置盘2的上方，将活动套5与螺纹杆4螺纹连接，液压杆13开始工作，使支撑板12下降，使得打磨辊8下降到指定位置，然后打开电机11，带动连接轴9和打磨辊8转动，对离合器进行打磨，即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车离合器加工用打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有放置盘（2），所述放置盘（2）内部的中心与花键轴（3）的一端活动套接，所述花键轴（3）的另一端固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的一端与活动套（5）的一端螺纹套接，所述活动套（5）的另一端与限位杆（6）底部的一侧活动连接，所述限位杆（6）的另一端与支撑杆（7）的一端活动连接，所述支撑杆（7）的另一端固定安装在底座（1）的顶部，所述放置盘（2）顶部一侧的上方设有打磨辊（8），所述打磨辊（8）的一端与连接轴（9）的一端固定连接，所述连接轴（9）的另一端贯穿连接板（10）并与电机（11）的输出端固定连接，所述连接板（10）和电机（11）的底部分别固定安装在支撑板（12）顶部的两侧，所述支撑板（12）的底端分别与液压杆（13）和伸缩杆（14）的一端固定连接，所述液压杆（13）和伸缩杆（14）的另一端分别固定安装在底座（1）的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器加工用打磨装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有放置盘（2），所述放置盘（2）内部的中心与花键轴（3）的一端活动套接，所述花键轴（3）的另一端固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的一端与活动套（5）的一端螺纹套接，所述活动套（5）的另一端与限位杆（6）底部的一侧活动连接，所述限位杆（6）的另一端与支撑杆（7）的一端活动连接，所述支撑杆（7）的另一端固定安装在底座（1）的顶部，所述放置盘（2）顶部一侧的上方设有打磨辊（8），所述打磨辊（8）的一端与连接轴（9）的一端固定连接，所述连接轴（9）的另一端贯穿连接板（10）并与电机（11）的输出端固定连接，所述连接板（10）和电机（11）的底部分别固定安装在支撑板（12）顶部的两侧，所述支撑板（12）的底端分别与液压杆（13）和伸缩杆（14）的一端固定连接，所述液压杆（13）和伸缩杆（14）的另一端分别固定安装在底座（1）的顶部。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器加工用打磨装置，其特征在于：所述放置盘（2）的形状为圆盘形，所述放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建飞，许文磊，张贺开，
申请(专利权)人：南昌久耐汽车离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36