一种多曲轴可调节气缸工作数量的内燃发动机，它的主曲轴（８）和副曲轴（５）安装在气缸体（１２）的下部，主曲轴（８）和副曲轴（５）的曲轴轴颈外面为滑动轴承（９）和轴承座（１０），定位式离合器滑动端（６）套装在副曲轴（５）轴端的外花键（２１）上，定位式离合器固定端（７）安装在主曲轴（８）的左端，其特征是：曲轴为二～三根，一根为主曲轴（８），其余为副曲轴（５），曲轴之间由定位式离合器滑动端（６）和定位式离合器固定端（７）接合或分离。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐人忠，唐人惠，唐心昱，
申请(专利权)人：唐人忠，
类型：实用新型
国别省市：
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