低排放调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低排放调速器，所述调速器的上部安装有冒烟限制器，冒烟限制器包括增压补偿器、封盖、限位器，封盖上设有与尾气连通的接口，增压补偿器与封盖的连接处夹设固定有气动膜片，气动膜片固定连接有气动杆，气动杆与限位器内的滑块连接固定，滑块上固定有移动杆，移动杆固定有凸块，凸块与调速器的控制齿条销接，调速器的浮动杆上销接有浮动臂，浮动臂的后端抵触在凸块的斜面上，浮动臂的前端连接有拉簧。本实用新型专利技术可根据尾气排放和转速的变化，自动微调供油量，使发动机充分燃烧，使燃油达到最佳、最合理、最充分的燃烧，大大降低了不充分燃烧产生的污染物。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种低排放调速器，包括调速器（１６），其特征在于：所述调速器（１６）的上部安装有冒烟限制器（１７），冒烟限制器（１７）包括增压补偿器（１），增压补偿器（１）的前端安装有封盖（２），增压补偿器（１）的后端安装有限位器（３），封盖（２）上设有与尾气连通的接口（４），增压补偿器（１）与封盖（２）的连接处内腔夹设固定有气动膜片（５），气动膜片（５）的中心固定连接有横向设置的气动杆（６），气动杆（６）穿过增压补偿器（２）内腔与限位器（３）内的滑块（７）连接固定，滑块（７）上穿设有横向固定在限位器（３）内的光杆（２３），滑块（７）上固定有纵向设置的移动杆（８），移动杆（８）向下伸出限位器（３），移动杆（８）的下端固定有凸块（９），凸块（９）与调速器（１６）的控制齿条（１８）销接，凸块（９）的前侧面设有朝向侧下方的斜面（１９），调速器（１６）的浮动杆（２０）上销接有浮动臂（２１），销接点位于浮动臂（２１）的中部，浮动臂（２１）的后端抵触在斜面（１９）上，浮动臂（２１）的前端连接有拉簧（２２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪援虎，徐耀康，
申请(专利权)人：苏州市苏吴柴油机配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]