液力缓速器用转子结构制造技术

本实用新型专利技术属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种液力缓速器用转子结构。在转子轮盘（1）内圆弧凹槽内设有数片叶片（2），叶片（2）向右倾斜与转子轮盘（1）端面成β夹角，叶片（2）顶端与叶片（2）下表面成α楔角，转子轮盘（1）与液力缓速器中心轴连接的内孔中设有螺旋花键（3），螺旋花键（3）的齿数为11～13，模数2～4，压力角30°～37.5°,螺旋角为30°～37.5°，在转子轮盘（1）的螺旋花键（3）外圆周上设有涨圈密封槽（4）。转子轮盘及叶片根据液力缓速器在车辆中制动力需求设计，提高液力缓速器的传动轴和轴承的使用寿命，减少液力缓速器不工作时的功率损失，转子采用涨圈密封，满足较高速度的密封要求，安装方便。

Rotor structure for hydraulic retarder

The utility model belongs to a hydraulic component in the mechanical industry, in particular to a rotor structure for a hydraulic retarder. There are several blades (2) in the inner arc groove of the rotor disc (1). The blade (2) inclines to the right and forms a beta angle with the end surface of the rotor disc (1). The top of the blade (2) forms an alpha wedge angle with the lower surface of the blade (2). The inner hole connecting the rotor disc (1) with the central axis of the hydraulic retarder is provided with a helical spline (3). The teeth of the helical spline (3) are 11-13, the modulus is 2-4, and the pressure angle is formed. The spiral angle is 30 ~37.5 and the spiral spline (3) of the rotor disc (1) is provided with an expanding ring sealing groove (4). The rotor disc and blade are designed according to the braking force requirement of the hydraulic retarder in the vehicle. The service life of the transmission shaft and bearing of the hydraulic retarder is increased, and the power loss of the hydraulic retarder when it is not working is reduced. The rotor is sealed with an expanding ring, which meets the sealing requirement of higher speed and is convenient to install.

【技术实现步骤摘要】
液力缓速器用转子结构
本技术属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种液力缓速器用转子结构。
技术介绍
目前，随着汽车行驶速度的普遍提高，汽车型体不断往大型发展，从而增加了车辆行驶的惯性，高速及频繁制动导致制动效能降低，同时也存在大型车辆的安全隐患。因此在汽车上加装发动机排气制动、电涡流缓速器等。而液力缓速器在制动过程中是通过气压将油箱内的油压入工作腔内，转子的叶片将油液甩入定子叶片内，已有的转子的叶片设计参数适应不了车辆快速行驶下的制动功能，影响车辆的制动效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种能保证转子动平衡要求，提高缓速器使用寿命的液力缓速器用转子结构。本技术解决技术问题采用的技术方案是：液力缓速器用转子结构包括转子轮盘、叶片，其特点是，在转子轮盘内圆弧凹槽内设有数片叶片，叶片向右倾斜与转子轮盘端面成β夹角，β角为50.5°～54°，叶片顶端与叶片下表面成α楔角，α角为20°～27°，叶片上、下表面的夹角为1°～5°，转子轮盘与液力缓速器中心轴连接的内孔中设有螺旋花键，螺旋花键的齿数为11～13，模数2～4，压力角30°～37.5°,螺旋角为30°～37.5°，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液力缓速器用转子结构，包括转子轮盘（1）、叶片（2），其特征在于，在转子轮盘（1）内圆弧凹槽内设有数片叶片（2），叶片（2）向右倾斜与转子轮盘（1）端面成β夹角，β角为50.5°～54°，叶片（2）顶端与叶片（2）下表面成α楔角，α角为20°～27°，叶片（2）上、下表面的夹角为1°～5°，转子轮盘（1）与液力缓速器中心轴连接的内孔中设有螺旋花键（3），螺旋花键（3）的齿数为11～13，模数2～4，压力角30°～37.5°,螺旋角为30°～37.5°，在转子轮盘（1）的螺旋花键（3）外圆周上设有涨圈密封槽（4）。

【技术特征摘要】
1.一种液力缓速器用转子结构，包括转子轮盘（1）、叶片（2），其特征在于，在转子轮盘（1）内圆弧凹槽内设有数片叶片（2），叶片（2）向右倾斜与转子轮盘（1）端面成β夹角，β角为50.5°～54°，叶片（2）顶端与叶片（2）下表面成α楔角，α角为20°～27°，叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：康忠民，李文亮，肖遥，姜建平，李梓晨，代禄，
申请(专利权)人：阜新北星液压有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21