发动机缓速器驱动活塞的限位机构制造技术

本发明专利技术揭示了一种发动机缓速器驱动活塞的限位机构，包括活塞套、驱动活塞；在活塞套上的环槽中设置径向通孔；在驱动活塞孔中设置周向的卡环槽对准径向通孔；驱动活塞位于驱动活塞孔中，可自由运动；在驱动活塞外周设置周向的环槽对准活塞套上的卡环槽；在环槽中设置径向通孔；设弹性卡环位于卡环槽中，并对准驱动活塞上的环槽，环槽的轴向高度和弹性卡环的轴向厚度差值为Ｓ０。由于弹性卡环的限位作用，使得驱动活塞的运动行程得到精确的保证；另外由于弹性卡环对驱动活塞的周向自由度不限制，使得驱动活塞总成中的驱动活塞和活塞套形成能自由旋转的摩擦副，从而使得发动机缓速器驱动活塞总成的寿命得到延长。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机缓速器驱动活塞的限位机构，包括活塞套（３０７）、驱动活塞（３０５）；其特征在于：在活塞套（３０７）上的环槽（１１３）中设置径向通孔（２０６）；在驱动活塞孔（１０９）中设置周向的卡环槽对准径向通孔（２０６）；驱动活塞（３０５）位于驱动活塞孔（１０９）中，可自由运动；在驱动活塞（３０５）外周设置周向的环槽（２００）对准活塞套（３０７）上的卡环槽；在环槽（２００）中设置径向通孔（２０８）；设弹性卡环位于卡环槽中，并对准驱动活塞（３０５）上的环槽（２００），环槽（２００）的轴向高度和弹性卡环的轴向厚度差值为Ｓ０。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马银良，
申请(专利权)人：马银良，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]