一种新型汽车密封条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车密封条，包括第一本体和第二本体，所述第一本体的顶端与第二本体的底端相固接，所述第二本体的外表面由上至下依次固接有多个凸块，所述第三本体的内部固接有海绵块，所述滑块的顶端通过轴承与丝杠的底端活动相连，所述丝杠的顶端通过第二滑槽与转块滑动卡接，所述丝杠与套壳螺纹相连，所述转块与套壳相套接。该新型汽车密封条，通过卡块、第三本体和卡槽的配合，使第三本体在劳损更后能够更换，通过丝杠、轴承、第一滑槽和滑块的配合，使丝杠在转动的同时能够推动滑块沿第一滑槽方向滑动，从而使套壳与卡块保持固定，通过丝杠、轴承和滑块的配合，使用方法简单，实用性强，便于推广。

A New Type of Automobile Sealing Strip

The utility model discloses a new type of automobile sealing strip, which comprises a first body and a second body. The top of the first body is fixed with the bottom of the second body. The outer surface of the second body is successively fixed with a plurality of bumps from top to bottom, and the inner part of the third body is fixed with sponge blocks. The top of the slider is connected with the bottom end of the lead screw through a bearing. The top end of the bar is sliding clamped with the rotary block through a second chute, the lead screw is connected with the casing thread, and the rotary block is sleeved with the casing. The new automobile sealing strip enables the third body to be replaced after wear and tear through the combination of the chuck, the third body and the chuck groove. Through the cooperation of the screw, bearing, the first chute and the slider, the screw can drive the slider to slide along the direction of the first chute while rotating, thus keeping the sleeve and the chuck fixed. Through the cooperation of the screw, the bearing and the slider, the method of using is simple. Single, practical, easy to promote.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车密封条
本技术涉及新型汽车密封条
，具体为一种新型汽车密封条。
技术介绍
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，当密封条使用时间过长时，暴露在外的一部分会出现老化现象，从而导致密封条的功能逐渐失去，此时则需要对密封条进行更换，现有的密封条在更换时需将整体均更换，此行为造成了一定程度的浪费，且在密封条安装时，需将密封条的卡接部分整条穿入卡槽，穿入时需要耗费较多力气，费时费力，因此研究实用性更高的新型汽车密封条具有很重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车密封条，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车密封条，包括第一本体和第二本体，所述第一本体的顶端与第二本体的底端相固接，所述第二本体的外表面由上至下依次固接有多个凸块，所述第二本体的顶端固接有卡块，所述卡块通过卡槽与第三本体相卡接，所述第三本体的内部固接有海绵块，所述卡块的外表面套接有套壳，所述套壳的内部通过第一滑槽与滑块滑动卡接，所述滑块的顶端通过轴承与丝杠的底端活动相连，所述丝杠的顶端通过第二滑槽与转块滑动卡接，所述丝杠与套壳螺纹相连，所述转块与套壳相套接。优选的，所述转块的上表面由左至右依次贴合有两个把手，所述把手的靠近转块的中间位置通过连接轴与转块活动相连。优选的，所述滑块的下表面固接有橡胶垫。优选的，所述把手的外表面加工有防滑纹。优选的，所述卡块的外表面镀有防锈镀层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型汽车密封条，通过卡块、第三本体和卡槽的配合，使第三本体在劳损更后能够更换，通过第三本体和海绵块的配合，使第三本体的弹性形变范围更大，通过转块、套壳、第二滑槽和丝杠的配合，使转块转动时带动丝杠在螺纹的作用下沿第二滑槽方向滑动，通过丝杠、轴承、第一滑槽和滑块的配合，使丝杠在转动的同时能够推动滑块沿第一滑槽方向滑动，从而使套壳与卡块保持固定，通过丝杠、轴承和滑块的配合，使用方法简单，实用性强，便于推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1的安装示意图；图3为图2的侧视剖视图；图4为图2的套壳和丝杠示意图。图中：1、第一本体，2、第二本体，3、凸块，4、卡块，5、第三本体，6、卡槽，7、海绵块，8、套壳，9、第一滑槽，10、滑块，11、轴承，12、丝杠，13、第二滑槽，14、转块，15、把手，16、连接轴，17、橡胶垫，18、防滑纹，19、防锈镀层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车密封条，包括第一本体1和第二本体2，第一本体1的材质为异戊橡胶，第二本体2的材质为乙丙橡胶，第一本体1的顶端与第二本体2的底端相固接，第二本体2的外表面由上至下依次固接有多个凸块3，凸块3能够增加摩擦力防止第二本体2脱出，第二本体2的顶端固接有卡块4，卡块4的材质为异戊橡胶，卡块4通过卡槽6与第三本体5相卡接，第三本体5能够沿卡槽6方向滑动，第三本体的材质为顺丁橡胶，第三本体5的内部固接有海绵块7，海绵块7用于降低第三本体5的磨损，卡块4的外表面套接有套壳8，套壳8能够在卡块4表面滑动，套壳8的内部通过第一滑槽9与滑块10滑动卡接，滑块10能够在套壳8内沿第一滑槽9方向滑动，滑块10的顶端通过轴承11与丝杠12的底端活动相连，轴承11使丝杠12能够在滑块10的顶端转动的同时牵引滑块10滑动，丝杠12的顶端通过第二滑槽13与转块14滑动卡接，丝杠12能够通过第二滑槽13在套壳8内滑动，丝杠12与套壳8螺纹相连，套壳8使丝杠12在转动时向上或向下运动，转块14与套壳8相套接，转块14能够在套壳8外表面转动，转块14的上表面由左至右依次贴合有两个把手15，把手15的靠近转块14的中间位置通过连接轴16与转块14活动相连，把手15能够以连接轴16为轴转动，滑块10的下表面固接有橡胶垫17，橡胶垫17能够增加摩擦力，把手15的外表面加工有防滑纹18，防滑纹18能够增加摩擦力，卡块4的外表面镀有防锈镀层19，防锈镀层19为铬镀层。将套壳8与卡块4相套接，转动转块14，使转块14带动丝杠12转动，丝杠12通过轴承11在滑块10的顶端转动，丝杠12在螺纹的作用下沿第二滑槽13方向在套壳8内向下滑动，丝杠12向下滑动时推动滑块10沿第一滑槽9方向在套壳8内向下滑动，从而使滑块10的下表面与卡块4的上表面相贴合，进而使卡块4与套壳8保持固定，将第一本体1与第二本体2与待卡接处卡接，拨动把手15，使把手15以连接轴16为轴转动，使把手15相对原位置垂直，推动把手15，使套壳8带动整体机构与待卡接处完全卡接，将把手15复位，转动转块14，使滑块10从卡块4上表面分开，取下套壳8，将第三本体5通过卡槽6与卡块4卡接，即可完成安装，当第三本体5老化需更换时，将第三本体5沿卡槽6方向抽出并将新的第三本体5重新与卡块4套接即可完成更换。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车密封条，包括第一本体(1)和第二本体(2)，所述第一本体(1)的顶端与第二本体(2)的底端相固接，其特征在于：所述第二本体(2)的外表面由上至下依次固接有多个凸块(3)，所述第二本体(2)的顶端固接有卡块(4)，所述卡块(4)通过卡槽(6)与第三本体(5)相卡接，所述第三本体(5)的内部固接有海绵块(7)，所述卡块(4)的外表面套接有套壳(8)，所述套壳(8)的内部通过第一滑槽(9)与滑块(10)滑动卡接，所述滑块(10)的顶端通过轴承(11)与丝杠(12)的底端活动相连，所述丝杠(12)的顶端通过第二滑槽(13)与转块(14)滑动卡接，所述丝杠(12)与套壳(8)螺纹相连，所述转块(14)与套壳(8)相套接。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车密封条，包括第一本体(1)和第二本体(2)，所述第一本体(1)的顶端与第二本体(2)的底端相固接，其特征在于：所述第二本体(2)的外表面由上至下依次固接有多个凸块(3)，所述第二本体(2)的顶端固接有卡块(4)，所述卡块(4)通过卡槽(6)与第三本体(5)相卡接，所述第三本体(5)的内部固接有海绵块(7)，所述卡块(4)的外表面套接有套壳(8)，所述套壳(8)的内部通过第一滑槽(9)与滑块(10)滑动卡接，所述滑块(10)的顶端通过轴承(11)与丝杠(12)的底端活动相连，所述丝杠(12)的顶端通过第二滑槽(13)与转块(14)滑动卡接，所述丝杠(...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾正，
申请(专利权)人：天津滨海新区大港汇丰汽车装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12