一种汽车发动机缸头防尘型夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机缸头防尘型夹具，包括框架，所述框架的内部底端固定安装有工作台，所述工作台的中部开设有凹槽，所述凹槽的顶端面、底端面均与外界相通，所述凹槽的内部固定安装有轴承座，所述轴承座上端通过转轴活动安装有支撑板，所述框架的外部两侧中端均设置有气缸，所述气缸的底端均通过支撑架与框架的底端固定连接，所述气缸的伸缩杆端处分别螺丝竖向固定安装有第一夹板、第二夹板。本实用新型专利技术通过设置气缸、第一夹板、第二夹板、支撑板、抽风机箱、主分管、分风管、软管、吸尘罩，这样不仅能将加工时产生的碎屑进行吸入，还能将整个台面的尘屑进行吸入以及便于将发动机进行固定。

A Dust-proof Fixture for Automotive Engine Cylinder Head

The utility model discloses a dust-proof fixture for the cylinder head of an automobile engine, which comprises a frame. The inner bottom end of the frame is fixed with a worktable. The middle part of the worktable is provided with a groove. The top and bottom end faces of the groove are communicated with the outside world. The inner part of the groove is fixed with a bearing seat, and the upper end of the bearing seat is movably mounted with a support plate through a rotating shaft. Cylinders are arranged on both sides of the outer and middle ends of the frame, and the bottom end of the cylinder is fixedly connected with the bottom end of the frame through a support frame. The first splint and the second splint are fixed vertically by screw at the end of the expansion rod of the cylinder respectively. The utility model not only sucks the debris generated during processing, but also sucks the dust debris from the whole table surface and facilitates the fixing of the engine by setting the cylinder, the first splint, the second splint, the supporting plate, the exhaust fan box, the main branch pipe, the air distributor, the hose and the dust collecting cover.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸头防尘型夹具
本技术涉及发动机
，具体为一种汽车发动机缸头防尘型夹具。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等；传统一种汽车发动机缸头夹具存在以下不足：目前，一般发动机缸头在销售之前都会进行加工，在加工时会产生尘屑，目前固定发动机用的夹具大多不具有防尘除尘功效，这样不仅会对发动机内部造成一定的影响，而且还不好进行清理尘屑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机缸头防尘型夹具，以解决上述
技术介绍
中提出一般发动机缸头在销售之前都会进行加工，在加工时会产生尘屑，目前固定发动机用的夹具大多不具有防尘除尘功效，这样不仅会对发动机内部造成一定的影响，而且还不好进行清理尘屑的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车发动机缸头防尘型夹具，包括框架，所述框架的内部底端固定安装有工作台，所述工作台的中部开设有凹槽，所述凹槽的顶端面、底端面均与外界相通，所述凹槽的内部固定安装有轴承座，所述轴承座上端通过转轴活动安装有支撑板，所述框架的外部两侧中端均设置有气缸，所述气缸的底端均通过支撑架与框架的底端固定连接，所述气缸的伸缩杆端处分别螺丝竖向固定安装有第一夹板、第二夹板，所述框架的外部一侧面上端前侧通过连接板固定安装有抽风机箱，所述抽风机箱的上端固定安装有主风管，所述框架内部两侧均竖向设置有软管，所述软管的顶端均与主风管固定连接且相通，所述框架的顶端在靠近抽风机箱的一侧活动设置有磁条，所述磁条的底端固定安装有分风管，所述分风管的一端与主风管固定安装且相通，所述分风管的另一端固定安装有吸尘罩，所述框架的外部在远离抽风机箱的一侧面上端前侧通过连接板固定安装有控制箱，所述抽风机箱、气缸均通过电线与控制箱电性连接。优选的，所述抽风机箱包括驱动电机、叶轮。优选的，所述主风管位于框架的顶端前侧。优选的，所述支撑板与第一夹板、第二夹板在靠近支撑板的一侧均固定安装有橡胶垫。优选的，所述框架的外部底端两侧均竖向固定安装有竖板，所述竖板的从左往右依次开设有若干螺纹孔。优选的，所述轴承座的底端通过转轴设置有连接盘。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置抽风机箱、主分管、分风管、吸尘罩，这样不仅可以在加工时对产生的尘屑进行吸入，而且还能对台面以及对加工后的发动机机身；通过设置气缸、夹板，这样便于对发动机进行固定；2、本技术通过设置侧板、螺纹孔，这样便于安装；通过设置轴承座、支撑板，这样将框架置于机架上，将连接盘连接在旋转电机的输出端上，这样便于将支撑板上的发动机进行旋转，方便对发动机进型全面加工，此新型结构简单、使用方便，而且使用效果好。附图说明图1为本技术一种汽车发动机缸头防尘型夹具整体结构示意图；图2为本技术一种汽车发动机缸头防尘型夹具中的工作台、凹槽、轴承座之间的连接结构图；图3为本技术一种汽车发动机缸头防尘型夹具中的侧板、螺纹孔结构图。图中：1-支撑板；2-侧板；3-气缸；4-控制箱；5-第一夹板；6-软管；7-框架；8-吸尘罩；9-分风管；10-磁条；11-主分管；12-抽风机箱；13-第二夹板；14-工作台；15-轴承座；16-螺纹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车发动机缸头防尘型夹具，包括框架11，所述框架11的内部底端固定安装有工作台14，所述工作台14的内侧固定嵌有轴承座15，所述轴承座15上端通过转轴活动安装有支撑板1，所述框架11的外部两侧中端均设置有气缸3，所述气缸3的底端均通过支撑架与框架11的底端固定连接，所述气缸3的伸缩杆端处分别螺丝竖向固定安装有第一夹板5、第二夹板13，所述框架11的外部一侧面上端前侧通过连接板固定安装有抽风机箱12，所述抽风机箱12的上端固定安装有主风管10，所述框架11内部两侧均竖向设置有软管6，所述软管6的顶端均与风管10固定连接且相通，所述框架11的顶端在靠近抽风机箱12的一侧活动设置有磁条17，所述磁条17的底端固定安装有分风管9，所述分风管9的一端与主风管10固定安装且相通，所述分风管9的另一端固定安装有吸尘罩8，所述框架11的外部在远离抽风机箱12的一侧面上端前侧通过连接板固定安装有控制箱4，所述抽风机箱12、气缸3均通过电线与控制箱4电性连接。所述抽风机箱12包括驱动电机、叶轮；所述主风管11位于框架7的顶端前侧；所述支撑板1与第一夹板5、第二夹板13在靠近支撑板1的一侧均固定安装有橡胶垫，这样可以防滑；所述框架7的外部底端两侧均竖向固定安装有竖板2，所述竖板2的从左往右依次开设有若干螺纹孔16，这样便于安装；所述轴承座15的底端通过转轴设置有连接盘。工作原理：本技术在使用时，通过将框架7底端的侧板用螺丝安装在机架上，再将连接盘用螺丝与旋转电机的上端的连接盘连接，再将磁条10卡贴在框架7上，这样利用吊装装置将发动机置于支撑板1上，再利用控制箱4启动气缸3，利用气缸3的伸缩杆伸长，将发动机的两侧夹住；当在对发动机进行加工时，利用控制箱4启动抽风机箱12，而抽风机箱12中的驱动电机带动叶轮转动，产生负压，从而将加工时产生的尘屑吸入，而在加工完发动机的前侧面、后侧面时，利用控制箱4松开气缸3，利用气缸3的伸缩杆缩短，将第一夹板5、第二夹板13远离发动机，再启动旋转电机电源，利用旋转电机将发动机进行旋转，待到达指定位置后，然后再利用控制箱4启动气缸3，利用气缸3的伸缩杆伸长将发动机再次夹住即可，当在对发动机四面加工完之后，握住软管6，这样可以将工作台14上的灰尘进行吸入。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机缸头防尘型夹具，包括框架(7)，其特征在于：所述框架(7)的内部底端固定安装有工作台(14)，所述工作台(14)的中部开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的顶端面、底端面均与外界相通，所述凹槽(17)的内部固定安装有轴承座(15)，所述轴承座(15)上端通过转轴活动安装有支撑板(1)，所述框架(7)的外部两侧中端均设置有气缸(3)，所述气缸(3)的底端均通过支撑架与框架(7)的底端固定连接，所述气缸(3)的伸缩杆端处分别螺丝竖向固定安装有第一夹板(5)、第二夹板(13)，所述框架(7)的外部一侧面上端前侧通过连接板固定安装有抽风机箱(12)，所述抽风机箱(12)的上端固定安装有主风管(11)，所述框架(7)内部两侧均竖向设置有软管(6)，所述软管(6)的顶端均与主风管(11)固定连接且相通，所述框架(7)的顶端在靠近抽风机箱(12)的一侧活动设置有磁条(10)，所述磁条(10)的底端固定安装有分风管(9)，所述分风管(9)的一端与主风管(11)固定安装且相通，所述分风管(9)的另一端固定安装有吸尘罩(8)，所述框架(7)的外部在远离抽风机箱(12)的一侧面上端前侧通过连接板固定安装有控制箱(4)，所述抽风机箱(12)、气缸(3)均通过电线与控制箱(4)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸头防尘型夹具，包括框架(7)，其特征在于：所述框架(7)的内部底端固定安装有工作台(14)，所述工作台(14)的中部开设有凹槽(17)，所述凹槽(17)的顶端面、底端面均与外界相通，所述凹槽(17)的内部固定安装有轴承座(15)，所述轴承座(15)上端通过转轴活动安装有支撑板(1)，所述框架(7)的外部两侧中端均设置有气缸(3)，所述气缸(3)的底端均通过支撑架与框架(7)的底端固定连接，所述气缸(3)的伸缩杆端处分别螺丝竖向固定安装有第一夹板(5)、第二夹板(13)，所述框架(7)的外部一侧面上端前侧通过连接板固定安装有抽风机箱(12)，所述抽风机箱(12)的上端固定安装有主风管(11)，所述框架(7)内部两侧均竖向设置有软管(6)，所述软管(6)的顶端均与主风管(11)固定连接且相通，所述框架(7)的顶端在靠近抽风机箱(12)的一侧活动设置有磁条(10)，所述磁条(10)的底端固定安装有分风管(9)，所述分风管(9)的一端与主风管(11)固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：周杨波，甘启山，吴浩，
申请(专利权)人：武汉鸿博鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42