发动机油泵的试验夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机油泵的试验夹具，包括基板，还包括安装板和外螺纹件，所述安装板上设置有油泵固定部，所述外螺纹件的两端分别与所述安装板和所述基板连接，所述安装板和所述基板正对设置，所述外螺纹件上位于所述安装板和所述基板之间的部分外套有至少一层垫板。本实用新型专利技术提供的试验夹具，基板固定于试验台上，其与变频电机的位置相对固定，在基板上连接一个用于安装油泵的安装板，安装板和基板之间垫有垫板，通过调节垫板的厚度，可调节安装板与基板之间的距离，如此就调节了油泵与变频电机之间的距离，即实现了不同油泵与变频电机的不同距离需求。使得本实用新型专利技术提供的试验夹具具有了一定的通用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及试验辅具，具体涉及一种发动机油栗的试验夹具。
技术介绍
发动机的油栗用于将润滑油输送到发动机上各个需要润滑的部位，为了保证润滑的高效，油栗正式投入使用前需要进行试验以验证其各项性能参数。图1为现有技术中油栗的试验台结构图，如图1所示，控制单元11通过变频器12控制变频电机13，变频电机13的输出轴驱动油栗14，油栗14将油箱15内的机油抽出并通过一些列管道16和阀门17再流回油箱15，试验时，通过控制变频电机13的转速、以及多个阀门17的开启和关闭，获取油栗14在不同条件下的各项技术参数。现有技术中油栗14固定于基板18上，基板18固定于试验台上，在其它试验器材如变频电机13不变的情况下，由于各油栗14的结构各不相同，基板18不具有通用性，每个型号的油栗14都需要单独设计基板18。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机油栗的试验夹具，以解决现有技术中油栗夹具的通用性较低的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种发动机油栗的试验夹具，包括基板，还包括安装板和外螺纹件，所述安装板上设置有油栗固定部，所述外螺纹件的两端分别与所述安装板和所述基板连接，所述安装板和所述基板正对设置，所述外螺纹件上位于所述安装板和所述基板之间的部分外套有至少一层垫板。上述的试验夹具，所述基板和所述安装板上正对设置有轴孔。上述的试验夹具，所述基板上设置有多个卡接槽，所述卡接槽中卡接有卡接件，基板上的所述连接孔开设于所述卡接件上，所述卡接槽的数量多于所述卡接件的数量。上述的试验夹具，所述卡接槽为T形槽，所述卡接件为T形件，所述连接孔开设于所述T形件的竖直杆上。上述的试验夹具，所述安装板内开设有油道。上述的试验夹具，所述油道的一端连接有油管，所述油管上设置有传感器。上述的试验夹具，所述油栗固定部为固定孔。在上述技术方案中，本技术提供的试验夹具，基板固定于试验台上，其与变频电机的位置相对固定，在基板上连接一个用于安装油栗的安装板，安装板和基板之间垫有垫板，通过调节垫板的厚度，可调节安装板与基板之间的距离，如此就调节了油栗与变频电机之间的距离，即实现了不同油栗与变频电机的不同距离需求。使得本技术提供的试验夹具具有了一定的通用性。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中油栗的试验台结构图；图2为本技术实施例提供的试验夹具的轴侧视图；图3为本技术实施例提供的试验夹具的主视图；图4为本技术实施例提供的基板的结构示意图；图5为本技术实施例提供的安装板的结构示意图。附图标记说明:现有技术:11、控制单元；12、变频器；13、变频电机；14、油栗；15、油箱；16、管道；17、阀门；18、基板。本技术:21、基板；211、卡接槽；212、卡接件；22、安装板；221、油栗固定部；222、油道；23、连接孔；24、外螺纹件；25、垫板；26、轴孔；27、油管；28、传感器。【具体实施方式】为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。如图2-5所示，本技术实施例提供的一种发动机油栗的试验夹具，包括基板21，还包括安装板22和外螺纹件24，安装板22上设置有油栗固定部221，外螺纹件24的两端分别与安装板22和基板21连接，安装板22和基板21正对设置，外螺纹件24上位于安装板22和基板21之间的部分外套有至少一层垫板25。具体的，基板21固定于发动机油栗的性能试验台上，其同时也是整个夹具的安装基准，安装板22用于安装油栗，其上设置有油栗固定部221，油栗固定部221可以是螺孔或通孔，油栗外壳上也设置有螺孔和通孔，通过螺栓将油栗固定到安装板22，油栗固定部221也可以其它能够将油栗固定到安装板22上的结构。安装板22与基板21正对设置，两者之间留有间隙，安装板22和基板21上正对设置有连接孔23，连接孔23为通孔或螺孔，如图2所示，安装板22的四角上各设置有一个通孔，基板21上设置有四个螺纹孔，螺栓贯穿上述通孔并螺接于上述螺纹孔中，如此安装板22通过外螺纹件24悬挂于基板21上。外螺纹件24上位于安装板22和基板21之间的部分外套有至少一层垫板25，这样可通过调节垫板25的厚度来调节安装板22和基板21之间的距离，垫板25可设置成薄板，这样通过增减垫板25的层数可调节垫板25整体的厚度，也可以设置不同厚度的多种垫板25，需要何种厚度时就选用何种厚度的垫板25。—般的，发动机油栗性能试验台上的相关试验设备是先布置好的，不同的油栗做性能试验时固定到相应的油栗固定位置即可，由于油栗在试验时由电机或其它动力设备驱动，而电机被事先固定于试验台上，因此油栗的输入轴必须被布置到与电机的输出轴相配合的位置。本实施例中，基板21事先固定到与电机输出轴相配合的位置，针对不同类型的油栗，通过调节垫板25的厚度以调节安装板22上油栗与输出轴的相对距离。实际应用中基板21的安装位置根据电机的安装位置确定。本实施例提供的试验夹具，基板21固定于试验台上以与变频电机的位置相对固定，在基板21上连接一个用于安装油栗的安装板22，安装板22和基板21之间垫有垫板25，在实际应用中，通过调节垫板25的厚度，即可调节安装板22与基板21之间的距离，如此就调节了油栗与变频电机的距离，即实现了不同油栗与变频电机的不同距离需求。使得本实施例提供的试验夹具具有了一定的通用性。本实施例中，优选的，基板21和安装板22上正对设置有轴孔26。轴孔26用于电机的输出轴穿过，即将基板21固定到电机的正前方，让电机的输出轴垂直的穿过基板21和安装板22，如此布置使得电机的输出轴与油栗较为接近，如此可以较为准确的对照电机输出轴以对油栗进行位置调节。本实施例中，进一步的，基板21上设置有多个卡接槽211，卡接槽211中卡接有卡接件212，基板21上的连接孔23开设于卡接件212上，卡接槽211的数量多于卡接件212的数量。卡接结构是机械领域的常见结构，上述卡接槽211和卡接件212可参考现有技术中的相关卡接结构，卡接槽211的数量多于卡接件212的数量使得不同类型的安装板22均能固定安装到基板21上，如此使得部分不能够通过垫板25微调以固定的油栗可以通过更换安装板22进行固定，使得本实施例提供的试验夹具的通用性更好。本实施例中，再进一步的，卡接槽211为T形槽，卡接件212为T形件，连接孔23开设于T形件的竖直杆上。T形件插入到T形槽中方便快捷，且两者连接较为稳固的。本实施例中，优选的，安装板22内开设有油道222。即将油栗性能试验中的部分管道集成到安装板22上，使得安装板22的功能进一步的提升，也减少管道的使用。更优选的，油道222的一端连接有油管27，油管27上设置有传感器28，如压力传感器、温度传感器等，进一步提升安装板22的功能。以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机油泵的试验夹具，包括基板，其特征在于，还包括安装板和外螺纹件，所述安装板上设置有油泵固定部，所述外螺纹件的两端分别与所述安装板和所述基板连接，所述安装板和所述基板正对设置，所述外螺纹件上位于所述安装板和所述基板之间的部分外套有至少一层垫板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢飞飞，李自强，王善强，徐明，赵帅，周聪，王先瑞，张申祥，丁磊，邹纯，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34