The utility model discloses a stamping processing die for a spring mounting hole of an automobile shock absorber, which can be easily replaced by a punch, comprising a base, a support rod and a top plate. The inner part of the base is provided with a sealing block, and the lower part of the base is connected with a scrap box. The support rod is located on the left and right sides of the upper surface of the base, and the inner side of the support rod is provided with a suction cup, and the upper part of the suction cup is provided with a pressure plate. A spring seat is arranged below the rubber pad, a punch is arranged above the pressing plate, and a connecting rod is connected above the punch, and a finite slot is arranged above the connecting rod, and the roof is located on the upper surface of the supporting rod. The punch can be easily replaced by a stamping die for the mounting hole of the spring seat of the automobile shock absorber. The connection mode between the punch and the connection is threaded, which is convenient for replacing the punch. It can process three small holes at a time, improve the processing efficiency, fix the spring seat, and process the spring seat of different sizes. The waste material is easy to collect.
【技术实现步骤摘要】
冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具
本技术涉及冲压加工
,具体为冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具。
技术介绍
在汽车减震器弹簧上座加工过程中,需要加工弹簧上座上几个直径相同的安装小孔,由于弹簧上座具有不规则的形状,目前,这些小孔的加工都是采用冲压加工的方式,但冲头不易更换,一次只能加工一个小孔,加工效率低,而且,不同弹簧上座上加工出的孔的一致性较差,影响产品质量,且弹簧上座在工作面上易移动,因此,我们提出冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具冲头不易更换,一次只能加工一个小孔,加工效率低,而且,不同弹簧上座上加工出的孔的一致性较差,影响产品质量,且弹簧上座在工作面上易移动的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具,包括底座、支撑杆和顶板,所述底座的内部设置有密封块,且底座的下方连接有废料盒,所述支撑杆位于底座的上表面左右两侧,且支撑杆的内侧设置有吸盘,所述吸盘的上方设置有压料板,且压料板的内部连接有横板,并且横板的下方连接有橡胶垫,所述橡胶垫的下方设置有弹簧上座,所述压料板的上方设置有冲头,且冲头的上方连接有连接杆,所述连接杆的上方设置有限位槽,且限位槽的外侧设置有连接块,所述顶板位于支撑杆的上表面。优选的,所述底座与密封块的连接方式为卡合连接,且密封块呈“儿”字型结构。优选的,所述压 ...
【技术保护点】
1.冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具,包括底座(1)、支撑杆(4)和顶板(14),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有密封块(2),且底座(1)的下方连接有废料盒(3),所述支撑杆(4)位于底座(1)的上表面左右两侧,且支撑杆(4)的内侧设置有吸盘(5),所述吸盘(5)的上方设置有压料板(6),且压料板(6)的内部连接有横板(15),并且横板(15)的下方连接有橡胶垫(7),所述橡胶垫(7)的下方设置有弹簧上座(8),所述压料板(6)的上方设置有冲头(9),且冲头(9)的上方连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的上方设置有限位槽(12),且限位槽(12)的外侧设置有连接块(13),所述顶板(14)位于支撑杆(4)的上表面。
【技术特征摘要】
1.冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具,包括底座(1)、支撑杆(4)和顶板(14),其特征在于:所述底座(1)的内部设置有密封块(2),且底座(1)的下方连接有废料盒(3),所述支撑杆(4)位于底座(1)的上表面左右两侧,且支撑杆(4)的内侧设置有吸盘(5),所述吸盘(5)的上方设置有压料板(6),且压料板(6)的内部连接有横板(15),并且横板(15)的下方连接有橡胶垫(7),所述橡胶垫(7)的下方设置有弹簧上座(8),所述压料板(6)的上方设置有冲头(9),且冲头(9)的上方连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的上方设置有限位槽(12),且限位槽(12)的外侧设置有连接块(13),所述顶板(14)位于支撑杆(4)的上表面。2.根据权利要求1所述的冲头易更换的汽车减震器弹簧上座安装孔冲压加工模具,其特征在于:所述底座(1)与密封块(2)的连接方式为卡合连接,且密封块(2)呈“...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨本军,杨枝越,李金敏,
申请(专利权)人:天津双鑫机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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