一种地铁车辆车顶通用翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁车辆车顶通用翻转装置，包括槽形的上夹块以及槽形的下夹块，所述下夹块槽口向上，内部设有与车顶外侧圆顶配合的第一支撑支架，所述第一支撑支架两端依次设有用于车顶边梁第一支撑装置以及用于连接所述上夹块的下连接件，所述第一支撑装置包括连接杆、活动压头以及锁紧结构，所述上夹块槽口朝下，内部设有与车顶内侧面配合的第二支撑支架，所述第二支撑支架两端设有用于连接所述下夹块的与所述下连接件配合的上连接件，所述上连接件以及所述下连接件可拆卸连接，所述上夹块与所述下夹块外侧设有吊带连接装置。本实用新型专利技术具有安全、可靠、快捷以及通用的特点。

A General Turn-over Device for Metro Vehicle Roof

The utility model discloses a general overturning device for the roof of a metro vehicle, which comprises a groove-shaped upper clip block and a groove-shaped lower clip block. The groove opening of the lower clip block is upward, and the first support bracket matched with the outer dome of the roof is internally provided. The first support bracket is successively provided with a first support device for the roof side beam and a lower connecting piece for connecting the upper clip block. The first support device comprises a connecting rod, a movable pressure head and a locking structure. The upper clamp groove is downward, and a second support bracket matched with the inner surface of the roof is internally arranged. The two ends of the second support bracket are provided with an upper connector for connecting the lower clamp block with the lower connector. The upper connector and the lower connector can be detachably connected, and the upper clamp block is detachably connected with the lower connector. The outer side of the lower clip block is provided with a sling connecting device. The utility model has the characteristics of safety, reliability, rapidity and versatility.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车辆车顶通用翻转装置
本技术涉及一种地铁车辆车顶通用翻转装置，属于车辆工艺装备

技术介绍
目前，城轨铆接地铁车辆项目，在预装台位，安装完车顶防寒材、车顶内装骨架安装工序后，将车顶车体整体翻转180°后，进行空调井安装，然后再次将车体车顶翻转180°，进行客室线槽安装，完毕后，将其整体转运出预装台位。在整个阶段，将车体车顶进行两次翻转，而且车体车顶的重量达到3500Kg，单靠天车与吊带配合进行翻转，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种安全、可靠、快捷以及通用的车顶翻转装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种地铁车辆车顶通用翻转装置，包括槽形的上夹块以及槽形的下夹块，所述下夹块槽口向上，内部设有与车顶外侧圆顶配合的第一支撑支架，所述第一支撑支架两端依次设有用于车顶边梁第一支撑装置以及用于连接所述上夹块的下连接件，所述第一支撑装置包括连接杆、活动压头以及锁紧结构，所述上夹块槽口朝下，内部设有与车顶内侧面配合的第二支撑支架，所述第二支撑支架两端设有用于连接所述下夹块的与所述下连接件配合的上连接件，所述上连接件以及所述下连接件可拆卸连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，包括槽形的上夹块(1)以及槽形的下夹块(2)，所述下夹块(2)槽口向上，内部设有与车顶外侧圆顶配合的第一支撑支架(21)，所述第一支撑支架(21)两端依次设有用于车顶边梁第一支撑装置以及用于连接所述上夹块(1)的下连接件(23)，所述第一支撑装置包括连接杆(221)、活动压头(222)以及锁紧结构，所述上夹块(1)槽口朝下，内部设有与车顶内侧面配合的第二支撑支架(11)，所述第二支撑支架(11)两端设有用于连接所述下夹块(2)的与所述下连接件(23)配合的上连接件(13)，所述上连接件(13)以及所述下连接件(23)可拆卸连接，所述上夹块(1)与所述...

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，包括槽形的上夹块(1)以及槽形的下夹块(2)，所述下夹块(2)槽口向上，内部设有与车顶外侧圆顶配合的第一支撑支架(21)，所述第一支撑支架(21)两端依次设有用于车顶边梁第一支撑装置以及用于连接所述上夹块(1)的下连接件(23)，所述第一支撑装置包括连接杆(221)、活动压头(222)以及锁紧结构，所述上夹块(1)槽口朝下，内部设有与车顶内侧面配合的第二支撑支架(11)，所述第二支撑支架(11)两端设有用于连接所述下夹块(2)的与所述下连接件(23)配合的上连接件(13)，所述上连接件(13)以及所述下连接件(23)可拆卸连接，所述上夹块(1)与所述下夹块(2)外侧设有吊带连接装置。2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特征是，所述第一支撑支架(21)两端设有若干对应不同车顶宽度的用于安装所述连接杆(221)的第一安装孔(24)。3.根据权利要求1或2所述的一种地铁车辆车顶通用翻转装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉娟，陈飞，杨晓云，梁雯雯，宗艳，张国旺，任明，李斌斌，常虹，
申请(专利权)人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32