一种城市轨道交通辅助回流轨装置制造方法及图纸

一种城市轨道交通辅助回流轨装置，由锚段连接构成，所述锚段包括导电轨、绝缘支撑、中间接头及膨胀接头；所述绝缘支撑下端固定在走行轨外侧的道床上；所述导电轨通过固定卡块固定在绝缘支撑的顶端，相邻两段导电轨通过中间接头对接固定，所述锚段的其中一段导电轨上装有膨胀接头，所述锚段两端分别设有锚结点，所述锚结点包括两个锚块，所述两个锚块分别卡在固定卡块的两侧；所述锚块的上端固定在导电轨上，下端固定有电缆连接端子,所述电缆连接端子通过电缆与走行轨电连接。本实用新型专利技术降低了走行轨电势，解决了人身和设备安全的问题，保证线路的行车安全。

An Auxiliary Reflux Track Device for Urban Rail Transit

The utility model relates to an auxiliary reflux rail device for urban rail transit, which is composed of an anchor segment connected with conductive rail, insulation support, intermediate joint and expansion joint; the lower end of the insulation support is fixed on the ballast bed outside the running rail; the conductive rail is fixed at the top of the insulation support by a fixed clamp block, and the adjacent two conductive rails are fixed by a butt joint, and the anchor segment is fixed by a middle joint. An expansion joint is arranged on the middle conductive rail, and the two ends of the anchor section are respectively provided with anchor points, which include two anchor blocks, the two anchor blocks are respectively clamped on both sides of the fixed clamp block, the upper end of the anchor block is fixed on the conductive rail, and the lower end is fixed with a cable connection terminal, which is electrically connected with the running rail through a cable. The utility model reduces the electric potential of the running track, solves the safety problems of the person and the equipment, and ensures the safety of the line.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通辅助回流轨装置
本技术属于城市轨道交通供电系统
，具体涉及一种城市轨道交通辅助回流轨装置。
技术介绍
轨道交通行业既有电气化线路，钢轨对地泄漏电阻比较低，列车牵引电流也不很大，在正常运行时，钢轨电位不高。我国多年运行实践也表明，没有因为钢轨电位而出现人身安全事故。随着新路基及道床技术的应用，一方面轨道减震垫板等绝缘材料的使用，使得钢轨对地泄漏电阻大幅度增大；另一方面，通过轨道电路传输各种列车运行控制信息，也要求两轨间及轨与地面间具有较好的绝缘性。这就造成钢轨对地泄漏电阻增大，导致钢轨电位较高，威胁到人身和设备安全，因此必须采取一定的技术措施把钢轨电势降低到安全范围。
技术实现思路
本技术提供一种城市轨道交通辅助回流轨装置，降低了走行轨电势，解决了人身和设备安全的问题，保证线路的行车安全。本技术所采用的技术方案是：一种城市轨道交通辅助回流轨装置，由锚段连接构成，所述锚段包括导电轨、绝缘支撑、中间接头及膨胀接头；所述绝缘支撑下端固定在走行轨外侧的道床上；所述导电轨通过固定卡块固定在绝缘支撑的顶端，相邻两段导电轨通过中间接头对接固定，所述锚段的其中一段导电轨上装有膨胀接头，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通辅助回流轨装置，由锚段连接构成，其特征在于：所述锚段包括导电轨(1)、绝缘支撑(3)、中间接头(4)及膨胀接头(11)；所述绝缘支撑(3)下端固定在走行轨(6)外侧的道床上；所述导电轨(1)通过固定卡块(2)固定在绝缘支撑(3)的顶端，相邻两段导电轨(1)通过中间接头(4)对接固定，所述锚段的其中一段导电轨(1)上装有膨胀接头(11)，所述锚段两端分别设有锚结点，所述锚结点包括两个锚块(10)，所述两个锚块(10)分别卡在固定卡块(2)的两侧；所述锚块(10)的上端固定在导电轨(1)上，下端固定有电缆连接端子(7),所述电缆连接端子(7)通过电缆(5)与走行轨(6)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通辅助回流轨装置，由锚段连接构成，其特征在于：所述锚段包括导电轨(1)、绝缘支撑(3)、中间接头(4)及膨胀接头(11)；所述绝缘支撑(3)下端固定在走行轨(6)外侧的道床上；所述导电轨(1)通过固定卡块(2)固定在绝缘支撑(3)的顶端，相邻两段导电轨(1)通过中间接头(4)对接固定，所述锚段的其中一段导电轨(1)上装有膨胀接头(11)，所述锚段两端分别设有锚结点，所述锚结点包括两个锚块(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金凤，徐阳，岳双萍，刘娟，凤悦汝，
申请(专利权)人：中铁高铁电气装备股份有限公司，中铁电气工业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61