车辆用杯架装置的罩制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆用杯架装置的罩，包括：罩部，包括主体和侧面突起组，上述侧面突起组在上述主体的两个侧面突出形成，沿着上述主体的长度方向设置有多个；以及支撑部，设置于上述罩部的底面侧，支撑上述罩部的负荷，分别以片形状形成的多个支撑部件沿着上述罩部的长度方向以互相隔开的方式设置。在此情况下，本发明专利技术的特征在于，上述支撑部件包括：中心部，分别具有在上述罩部的上述主体的底面附着的附着面；以及一对结合突起，在上述中心部的两个侧面突出形成，与上述罩部的上述侧面突起组相结合。

Cover of Cup Frame Device for Vehicles

The invention relates to a cover of a cup rack device for vehicles, which comprises a cover part, including a main body and a side protrusion group, the side protrusion group is formed on two sides of the main body, and there are multiple supports along the length direction of the main body; and a support part is arranged on the bottom side of the cover part to support the load of the cover part, and a plurality of supporting parts formed in sheet shape are arranged along the cover part. The length and direction of the cover are set separately from each other. In this case, the invention is characterized in that the supporting components include: a central part with adherent surfaces attached to the bottom of the main body of the cover respectively; and a pair of combined protrusions, which are formed by protruding two sides of the central part, and are combined with the aforementioned lateral protrusion groups of the cover.

【技术实现步骤摘要】
车辆用杯架装置的罩
本专利技术涉及车辆用杯架装置的罩，更详细地，涉及如下的车辆用杯架装置的罩：用于开闭在车辆内部所设置的杯架装置的收容空间，在上述收容空间的上部两侧具有弯曲的部分，两个侧部插入于以相向的方式设置的一对引导槽来滑动。
技术介绍
在车辆的驾驶席与副驾驶席之间安装为了给驾乘人员提供便利而用于插入饮料用杯子等的杯架装置。这种杯架装置具有上部开口的收容空间。并且，为了防止异物向收容空间的内部流入，杯架装置以通过罩开闭的结构安装。在此情况下，罩能够以铰链驱动结构、滑行驱动结构等来设置。尤其，滑行驱动结构使得罩的两个侧部设置于收容空间的上部的两侧，使得朝向收容空间的后方外侧弯曲的部分插入于相向设置的一对引导槽来以滑动方式体现。对此，作为与车辆用杯架装置的罩相关的现有技术，有韩国公开专利公报第10-2006-0032551号(专利文献1)。专利文献1涉及具有滑行罩的汽车用杯架及其制造方法，公开通过由柔性材料形成的板和由轻质材料形成的框架构成的滑行罩。在此情况下，上述板由可柔韧地弯曲的柔性材料构成，上述框架以可承受因驾驶人员的加压等而产生的负荷的方式由刚性比上述板高的轻质材料构成。但是，在专利文献1中，由于与引导槽的内侧面相接触并对罩的滑动进行引导的突起结构(以第一接点面及第二接点面表示)形成于由轻质材料构成的框架，因而在实际启动时将产生摩擦噪音并导致操作感下降。并且，专利文献1中的技术存在未公开对罩相对于引导槽的侧面进行的滑动进行引导的结构的问题。现有技术文献专利文献专利文献0001：韩国公开专利公报第10-2006-0032551号
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供如下的车辆用杯架装置的罩，即，在通过插入于在收容空间的上部两侧所设置的一对引导槽来滑动的情况下，可减少摩擦噪音并提高操作感。并且，本专利技术的目的在于提供通过提高部件之间的结合力来提高耐久性的车辆用杯架装置的罩。本专利技术实施例的车辆用杯架装置的罩涉及如下的车辆用杯架装置的罩：用于开闭在车辆内部所设置的杯架装置的收容空间，设置于上述收容空间的上部两侧，具有朝向上述收容空间的后方外侧弯曲的部分，两个侧部插入于以相向的方式设置的一对引导槽来滑动。在此情况下，本专利技术实施例的车辆用杯架装置的罩包括：罩部，包括主体和侧面突起组，上述侧面突起组在上述主体的两个侧面突出形成，沿着上述主体的长度方向设置有多个；以及支撑部，设置于上述罩部的底面侧，支撑上述罩部的负荷，使得分别以片形状形成的多个支撑部件沿着上述罩部的长度方向以互相隔开的方式设置。在此情况下，优选地，上述支撑部件包括：中心部，分别具有在上述罩部的上述主体的底面附着的附着面；以及一对结合突起，在上述中心部的两个侧面突出形成，与上述罩部的上述侧面突起组相结合。并且，本专利技术的特征在于，上述罩部和上述支撑部均由树脂材料形成，上述支撑部的刚性大于上述罩部的刚性。在此情况下，上述罩部包含热塑性弹性体(TPE)树脂，上述支撑部包含丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂。另一方面，上述侧面突起组包括：多个第一侧面突起，与上述引导槽的顶部面和侧面相接触；以及多个第二侧面突起，与上述引导槽的底部面和侧面相接触。在此情况下，优选地，上述第一侧面突起和上述第二侧面突起沿着上述主体的长度方向互相交替配置。并且，在上述侧面突起组中，可使上述第一侧面突起或上述第二侧面突起中的相同种类沿着上述主体的宽度方向互相对称配置。另一方面，可在上述第一侧面突起及上述第二侧面突起分别形成有设置孔，用于沿着上述主体的宽度方向插入上述支撑部件的上述结合突起。在此情况下，优选地，在上述第一侧面突起及上述第二侧面突起形成有使得上述结合突起的端部与上述设置孔的内侧面相接触的台阶部。如上所述，本专利技术的车辆用杯架装置的罩在刚性比支撑部小的罩部形成对滑动进行引导的第一侧面突起及第二侧面突起，从而可在开闭罩时减少摩擦噪音并提高操作感。并且，支撑部的支撑部件采用插入于第一侧面突起及第二侧面突起来结合的结构，从而提高耐久性。附图说明图1为示出采用本专利技术实施例的车辆用杯架装置的罩的例的立体图。图2为分解图1中的车辆用杯架装置的罩的立体图。图3为示出图2中所示的车辆用杯架装置的罩的立体图。图4为分解图3中的车辆用杯架装置的罩的立体图。图5为示出从不同角度观察图3中所示的车辆用杯架装置的罩的状态的立体图，是用于帮助理解图3的图。图6为分解图5中的车辆用杯架装置的罩的立体图，是用于帮助理解图4的图。图7为在图3的A-A线剖视图简要追加示出引导槽来用于说明引导结构的图。图8为在图3的B-B线剖视图简要追加示出引导槽来用于说明引导结构的图。具体实施方式在本专利技术中，可为了与现有技术之间的差异性、明确性以及便于掌握技术，可在附图中进行夸张表示。并且，后述的术语作为考虑到本专利技术中的功能而定义的术语，可根据使用人员、应用人员的意图或惯例而不同，对于这种术语的定义，应根据本说明书全文的
技术实现思路
来定义。另一方面，实施例仅属于在本专利技术的专利技术要求保护范围中提出的结构要素的例示性事项，并不限定本专利技术的专利技术要求保护范围，本专利技术的专利技术要求保护范围应根据本专利技术说明书的全文内容中的技术思想作为基础来进行解释。图1为示出采用本专利技术实施例的车辆用杯架装置的罩的例的立体图，图2为分解图1中的车辆用杯架装置的罩的立体图，图3为示出图2中所示的车辆用杯架装置的罩的立体图，图4为分解图3中的车辆用杯架装置的罩的立体图，图5为示出从不同角度观察图3中所示的车辆用杯架装置的罩的状态的立体图，是用于帮助理解图3的图，图6为分解图5中的车辆用杯架装置的罩的立体图，是用于帮助理解图4的图，图7为在图3的A-A线剖视图简要追加示出引导槽来用于说明引导结构的图，图8为在图3的B-B线剖视图简要追加示出引导槽来用于说明引导结构的图。参照图1及图2，本实施例的车辆用杯架装置10的罩100用于开闭在车辆内部所设置的上述杯架装置10的收容空间11，设置于上述收容空间11的上部两侧，具有朝向上述收容空间11的后方外侧弯曲的部分，两个侧部插入于以相向的方式设置的一对引导槽12来滑动。因此，当向开放位置或封闭位置移动时，上述罩100需在上述引导槽12的弯曲的部分柔韧地弯曲，还需具有可在封闭位置承受驾驶人员所施加的压力或放置在上方的物品的负荷的刚性。参照图3至图8，上述罩100包括罩部110及支撑部120。上述罩部110包括：主体111和侧面突起组112，侧面突起组112在上述主体111的两个侧面突出形成，沿着上述主体111的长度方向设置有多个。上述主体111形成厚度薄的长方形板形状，沿着上述主体111的长度方向形成有多个槽111a。上述多个槽111a分别沿着上述主体111的宽度方向形成，以互相平行的方式配置。上述多个槽111a起到如下的功能，即，通过使上述主体111的一部分的厚度变小，从而当上述罩100向开放位置或封闭位置移动时在上述引导槽12的弯曲的部分柔韧地弯曲。并且，作为用于由驾驶人员等开闭上述罩100的操作单元，在上述主体111还形成杆11。另一方面，上述侧面突起组112可包括：多个第一侧面突起112a，与上述引导槽12的顶部面12a和侧面12b相接触；以及多个第二侧面突起112b，与上述引导槽12的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用杯架装置的罩，用于开闭在车辆内部所设置的杯架装置的收容空间，设置于上述收容空间的上部两侧，具有朝向上述收容空间的后方外侧弯曲的部分，两个侧部插入于以相向的方式设置的一对引导槽来滑动，上述车辆用杯架装置的罩的特征在于，包括：罩部，包括主体和侧面突起组，上述侧面突起组在上述主体的两个侧面突出形成，沿着上述主体的长度方向设置有多个；以及支撑部，设置于上述罩部的底面侧，支撑上述罩部的负荷，使得分别以片形状形成的多个支撑部件沿着上述罩部的长度方向以互相隔开的方式设置，上述支撑部件包括：中心部，分别具有在上述罩部的上述主体的底面附着的附着面；以及一对结合突起，在上述中心部的两个侧面突出形成，与上述罩部的上述侧面突起组相结合。

【技术特征摘要】
2017.11.09 KR 10-2017-01489031.一种车辆用杯架装置的罩，用于开闭在车辆内部所设置的杯架装置的收容空间，设置于上述收容空间的上部两侧，具有朝向上述收容空间的后方外侧弯曲的部分，两个侧部插入于以相向的方式设置的一对引导槽来滑动，上述车辆用杯架装置的罩的特征在于，包括：罩部，包括主体和侧面突起组，上述侧面突起组在上述主体的两个侧面突出形成，沿着上述主体的长度方向设置有多个；以及支撑部，设置于上述罩部的底面侧，支撑上述罩部的负荷，使得分别以片形状形成的多个支撑部件沿着上述罩部的长度方向以互相隔开的方式设置，上述支撑部件包括：中心部，分别具有在上述罩部的上述主体的底面附着的附着面；以及一对结合突起，在上述中心部的两个侧面突出形成，与上述罩部的上述侧面突起组相结合。2.根据权利要求1所述的车辆用杯架装置的罩，其特征在于，上述罩部和上述支撑部均由树脂材料形成，上述支撑部的刚性大于上述罩部的刚性。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金载珉，崔奉住，
申请(专利权)人：株式会社瑞延理化，
类型：发明
国别省市：韩国,KR