一种汽车转向节锻造切边模具制造技术

本申请公开的一种汽车转向节锻造切边模具，包括：上模总成和下模总成；所述上模总成包括上底板、凸模固定板、凸模、氮气弹簧和退料板，所述下模总成包括凹模、立板和下底板；其中，所述凸模的底面固定连接所述凸模固定板的底面，所述凸模固定板的顶面固定连接所述上底板；所述氮气弹簧的一端固定连接所述凸模固定板的底面，所述氮气弹簧的另一端固定连接所述退料板的顶面；所述立板的一端固定连接所述凹模的底面，所述立板的另一端固定连接所述下底板。本申请提供的汽车转向节锻造切边模具，用于汽车转向节锻造件的切边，便于提高汽车转向节自动化锻造切边模具的可靠性。

A Forging Cutting Die for Automobile Steering Knuckle

A forging trimming die for automobile steering knuckle disclosed herein includes: upper die assembly and lower die assembly; the upper die assembly includes upper bottom plate, punch fixing plate, punch, nitrogen spring and stripping plate; the lower die assembly includes concave die, vertical plate and lower bottom plate; the bottom surface of the punch die is fixed to connect the bottom surface of the punch fixing plate, and the top surface of the punch fixing plate. One end of the nitrogen spring fixedly connects the bottom of the punch fixing plate, the other end of the nitrogen spring fixedly connects the top surface of the stripping plate, one end of the vertical plate fixedly connects the bottom surface of the concave die, and the other end of the vertical plate fixedly connects the bottom plate. The forging trimming die for automobile steering knuckle provided in this application is used for trimming of automobile steering knuckle forgings, so as to improve the reliability of automobile steering knuckle automatic forging trimming die.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节锻造切边模具
本申请涉及锻造
，尤其涉及一种汽车转向节锻造切边模具。
技术介绍
通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。锻造生产过程中，锻件的模锻生产工艺包括：加热、预锻、终锻、切边、校正等工序，切边工序是利用切边凸模，切边凹模将在终锻过程中产生的飞边切掉，以获得最终需要的锻件产品。在锻造过程中会导致金属毛坯周边存在余料的情况，不仅影响美观，也影响金属毛坯的加工，所以需要对终锻后金属毛坯周边的余料进行切边。目前，在锻造车间的工作环境较差，锻造工人劳动强度大，以机器人完全或局部代替人工的自动化锻造模式成为一种趋势。这种锻造模式要求锻造过程中的各个环节具有高可靠性。如，现有的汽车转向节锻造切边模具，用金属螺旋弹簧退飞边，经常出现退不下来的情况，严重影响工作的连续性，影响产量，并且因为是在高温下工作，弹力衰减快，寿命短，更换频繁，费用高。
技术实现思路
本申请提供了一种汽车转向节锻造切边模具，用于汽车转向节锻造件的切边，提高汽车转向节自动化锻造切边模具的可靠性。本申请提供的一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向节锻造切边模具，其特征在于，包括：上模总成和下模总成；所述上模总成包括上底板（1）、凸模固定板（2）、凸模（3）、氮气弹簧（4）、和退料板（7），所述下模总成包括凹模（8）、立板（9）、和下底板（11）；其中，所述凸模（3）的底面固定连接所述凸模固定板（2）的底面，所述凸模固定板（2）的顶面固定连接所述上底板（1）；所述氮气弹簧（4）的一端固定连接所述凸模固定板（2）的底面，所述氮气弹簧（4）的另一端固定连接所述退料板（7）的顶面；所述立板（9）的一端固定连接所述凹模（8）的底面，所述立板（9）的另一端固定连接所述下底板（11）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节锻造切边模具，其特征在于，包括：上模总成和下模总成；所述上模总成包括上底板（1）、凸模固定板（2）、凸模（3）、氮气弹簧（4）、和退料板（7），所述下模总成包括凹模（8）、立板（9）、和下底板（11）；其中，所述凸模（3）的底面固定连接所述凸模固定板（2）的底面，所述凸模固定板（2）的顶面固定连接所述上底板（1）；所述氮气弹簧（4）的一端固定连接所述凸模固定板（2）的底面，所述氮气弹簧（4）的另一端固定连接所述退料板（7）的顶面；所述立板（9）的一端固定连接所述凹模（8）的底面，所述立板（9）的另一端固定连接所述下底板（11）。2.如权利要求1所述的汽车转向节锻...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，徐英杰，
申请(专利权)人：日照市七星汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37