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双缸双气室旋转发动机制造技术

技术编号:2111841 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种旋转式内燃发动机。其缸体具有一个圆形内腔,上面设有进气口、排气口、隔离板滑道,燃烧室设在缸体内壁。转子是一个由圆柱体的两端相错部位各自切去一部分后形成的形体。转子和缸体内腔之间构成容积不同的冷、热气室,每个气室又由隔离板隔成两个可变容积的工作腔。转子每旋转一周,燃气在热气室中作功二次,吸、压、爆、排四个过程总是同时进行,可以最大限度地完成燃气的能量转换,并使运转更加平稳。该发动机可以代替各种往复活塞式发动机。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种双缸双气室旋转发动机,由缸体、缸盖、装于缸体内的转子,以及转子的传动轴构成,本实用新型的特征在于:缸体1呈圆筒形,缸体一端设有一对进气口9、一对隔离板滑道4、均通至缸体内腔,另一端设有一对排气口10,一对隔离板滑道5,也与缸体内腔相通,滑道4、5内分别装有紧压于转子工作面的隔离板6、7;缸体内壁上有一对燃烧室2位于相邻较近的冷热气室隔离板滑道之间,且每一对的位置在缸体上相差180℃,两两相对,转子12是一个由圆柱体的两端相错部位各自切去一部分后而形成的形体,该形体承受旋转动力的工作面线型为一圆弧,且圆弧半径与转子半径相等,转子工作面与缸全内腔之间构成容积不同的冷气室和热气室,且热气室容积大于冷气室容积,冷气室和热气室又分别被缸体上的气室隔离板隔离成两个可变容积的工作腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于学文
申请(专利权)人:于学文
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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