一种两侧输入双输出减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种两侧输入双输出减速机。包括具有密封腔室的箱体、通过轴承可转动的设置在箱体上的输入轴和输出轴，输入轴为蜗杆，且其两端伸出箱体外作为输入端，输出轴包括一端伸出箱体外作为输出端的第一输出轴和第二输出轴，且第一输出轴和第二输出轴平行设置，第一输出轴上固定有涡轮和第一减速齿轮，涡轮与蜗杆相啮合，第二输出轴上固定有第二减速齿轮，第二减速齿轮与第一减速齿轮相啮合。本实用新型专利技术将输入轴两端伸出箱体两侧作为输入端，能够灵活匹配箱体两侧的原动机，使用更加灵活，适应性更强，另外还具有两个输出端，能够根据不同工况匹配两个工作机，也能单独匹配一个工作机，节约成本，使用灵活，节省工作空间。

【技术实现步骤摘要】
一种两侧输入双输出减速机
本技术涉及减速机领域，具体涉及一种两侧输入双输出减速机。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。但是不管是通用减速器还是专用减速器，其一般都只有一端输入和一端输出，在需要双输出的工作场合的时候便需要匹配两台减速机，不仅浪费成本，而且容易造成空间浪费，另外，只能一侧输入的减速机容易受到空间限制，在需要不同侧输入的时候便需要调整原动机或工作机位置，适应性差。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种两侧输入双输出减速机。本技术所采用的技术方案是：一种两侧输入双输出减速机，包括具有密封腔室的箱体、通过轴承可转动的设置在箱体上的输入轴和输出轴，所述的输入轴为蜗杆，且其两端伸出箱体外作为输入端，所述的输出轴包括一端伸出箱体外作为输出端的第一输出轴和第二输出轴，且第一输出轴和第二输出轴平行设置，所述第一输出轴上固定有涡轮和第一减速齿轮，所述涡轮与蜗杆相啮合，所述的第二输出轴上固定有第二减速齿轮，所述第二减速齿轮与第一减速齿轮相啮合。进一步的，所述第一输出轴与输入轴相互垂直设置。进一步的，所述的输入轴和第一输出轴上的轴承为圆锥滚子轴承。进一步的，所述的密封腔室内一体成型有隔板，密封腔室通过上述隔板分为左腔室和右腔室。进一步的，所述第二减速齿轮与第一减速齿轮设置在左腔室，所述的涡轮和蜗杆设置在右腔室。进一步的，所述隔板上设有用于第一输出轴和第二输出轴穿过的通孔，所述通孔内设有用于支撑第一输出轴和第二输出轴的轴承。进一步的，所述的隔板上设有通油孔。本技术的有益效果是：由于采取上述技术方案，本技术将输入轴两端伸出箱体两侧作为输入端，能够灵活匹配箱体两侧的原动机，使用更加灵活，适应性更强，另外还具有两个输出端，能够根据不同工况匹配两个工作机，也能单独匹配一个工作机，节约成本，使用灵活，节省工作空间，具有结构简单，方便实用，成本低廉的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A-A的截面示意图。图中：1、箱体；2、轴承；3、输入轴；4、输出轴；5、第一输出轴；6、第二输出轴；7、涡轮；8、第一减速齿轮；9、第二减速齿轮；10、隔板；11、左腔室；12、右腔室；13、通孔；14、通油孔。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。下面结合附图对本技术做进一步详细说明。如图1和图2所示，一种两侧输入双输出减速机，包括具有密封腔室的箱体1、通过轴承2可转动的设置在箱体1上的输入轴3和输出轴4，所述的输入轴3为蜗杆，且其两端伸出箱体1外作为输入端，输入轴3采用蜗杆，具有单级速比大，传动稳定，且噪音低的优点，可以有效避免输入的时候发生逆转现象，并且蜗杆两端伸出箱体外与原动机固连作为输入端，能够根据工况需求灵活选用。所述的输出轴4包括一端伸出箱体外作为输出端的第一输出轴5和第二输出轴6，且第一输出轴5和第二输出轴6平行设置，所述第一输出轴5上固定有涡轮7和第一减速齿轮8，所述涡轮7与蜗杆相啮合，所述的第二输出轴6上固定有第二减速齿轮9，所述第二减速齿轮9与第一减速齿轮8相啮合。通过设置第一输出轴和第二输出轴，能够匹配两个工作机，节约成本的同时也能节约空间，提高空间利用率。在本技术中，所述第一输出轴5与输入轴相互垂直设置；所述的输入轴和第一输出轴5上的轴承为圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承具有更好的径向承载能力，能够避免出现径向打滑。在本技术中，所述的密封腔室内一体成型有隔板10，密封腔室通过上述隔板10分为左腔室11和右腔室12；所述第二减速齿轮9与第一减速齿轮8设置在左腔室11，所述的涡轮7和蜗杆设置在右腔室；所述隔板10上设有用于第一输出轴5和第二输出轴6穿过的通孔13，所述通孔内设有用于支撑第一输出轴和第二输出轴的轴承；所述的隔板上设有通油孔14。通过隔板将密封腔室分为左腔室11和右腔室12，并在隔板10上设置轴承用于支撑第一输出轴和第二输出轴，此结构能够提高第一输出轴5和第二输出轴6稳定性，减少串动和噪音，提高输出的稳定性，另外在隔板上设置通油孔用于冷却油的交互。本技术将输入轴两端伸出箱体两侧作为输入端，能够灵活匹配箱体两侧的原动机，使用更加灵活，适应性更强，另外还具有两个输出端，能够根据不同工况匹配两个工作机，也能单独匹配一个工作机，节约成本，使用灵活，节省工作空间，具有结构简单，方便实用，成本低廉的优点。各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的专利技术思想并不仅限于此技术，任何运用本专利技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两侧输入双输出减速机，包括具有密封腔室的箱体、通过轴承可转动的设置在箱体上的输入轴和输出轴，其特征在于：所述的输入轴为蜗杆，且其两端伸出箱体外作为输入端，所述的输出轴包括一端伸出箱体外作为输出端的第一输出轴和第二输出轴，且第一输出轴和第二输出轴平行设置，所述第一输出轴上固定有涡轮和第一减速齿轮，所述涡轮与蜗杆相啮合，所述的第二输出轴上固定有第二减速齿轮，所述第二减速齿轮与第一减速齿轮相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种两侧输入双输出减速机，包括具有密封腔室的箱体、通过轴承可转动的设置在箱体上的输入轴和输出轴，其特征在于：所述的输入轴为蜗杆，且其两端伸出箱体外作为输入端，所述的输出轴包括一端伸出箱体外作为输出端的第一输出轴和第二输出轴，且第一输出轴和第二输出轴平行设置，所述第一输出轴上固定有涡轮和第一减速齿轮，所述涡轮与蜗杆相啮合，所述的第二输出轴上固定有第二减速齿轮，所述第二减速齿轮与第一减速齿轮相啮合。2.根据权利要求1所述的一种两侧输入双输出减速机，其特征在于：所述第一输出轴与输入轴相互垂直设置。3.根据权利要求1所述的一种两侧输入双输出减速机，其特征在于：所述的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆忠，
申请(专利权)人：三联传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33