一种连接稳固的减速机输出轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接稳固的减速机输出轴，包括输出轴以及防护套，所述防护套套设于输出轴的圆周外壁上，所述防护套包括有内环与外环，所述外环的表面转动连接有若干个用于减小摩擦的耐磨滚珠，所述内环与外环之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板，所述各个相邻的连接板之间均固定连接有减震海绵，所述输出轴的圆周外壁上开设有若干道安装槽，所述内环的内侧壁上开设有与安装槽位置相对应的固定槽，所述固定槽与安装槽之间可拆卸连接有固定键，所述输出轴在远离安装槽的一端固定连接有用于配合固定键固定输出轴的限位组件。本实用新型专利技术能够使防护套与输出轴之间的连接更为稳固，避免输出轴在转动过程中发生偏移。避免输出轴在转动过程中发生偏移。避免输出轴在转动过程中发生偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种连接稳固的减速机输出轴


[0001]本技术涉及减速机领域，特别是一种连接稳固的减速机输出轴。

技术介绍

[0002]输出轴就是输出动力的轴，像马达就是转换电动力或液压力或气压力为机械动力，输出轴就是用于传递扭矩的零部件。
[0003]输出轴的表面在使用过程中会与轴承座产生磨损，从而致使输出轴的表面产生磨损，当输出轴的表面磨损到一定程度时，输出轴的重心不够稳定，容易导致输出轴在转动的过程中产生震动。针对上述问题，专利号为CN202222427074.6中的一种耐磨高精度减速机输出轴，在输出轴上套设有防护套，防护套的外侧壁上固定安装有若干个滚珠，由滚珠代替输出轴与轴承座接触，从而有效避免输出轴表面产生磨损。其中，输出轴与防护套之间配合设置有若干个由伸缩杆与缓冲弹簧组成的缓冲组件。由于伸缩杆自身是较为细长的零部件，不管伸缩杆是插设于输出轴的圆周外壁上还是直接焊接于输出轴的圆周外壁上，在输出轴转动的过程中易出现破损、断裂的情况，因此不能很好地起到固定输出轴的作用，从而导致防护套与输出轴之间的连接不稳固，使输出轴在转动过程中产生偏移。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种连接稳固的减速机输出轴，能够使防护套与输出轴之间的连接更为稳固，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种连接稳固的减速机输出轴，包括输出轴以及防护套，所述防护套套设于输出轴的圆周外壁上，所述防护套包括有内环与外环，所述外环的表面转动连接有若干个用于减小摩擦的耐磨滚珠，所述内环与外环之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板，所述各个相邻的连接板之间均固定连接有减震海绵，所述输出轴的圆周外壁上开设有若干道安装槽，所述安装槽的一端被防护套覆盖，所述安装槽的另一端裸露在防护套外侧，所述内环的内侧壁上开设有与安装槽位置相对应的固定槽，所述固定槽与安装槽之间可拆卸连接有固定键，所述输出轴在远离安装槽的一端固定连接有用于配合固定键固定输出轴的限位组件。
[0006]通过采用上述技术方案，连接板能够加强防护套的结构稳定性，减震海绵能够起到减震的作用，固定键能够保证输出轴在使用过程中不会与防护套发生相对转动，从而固定输出轴的位置，并保证防护套与输出轴之间连接的稳定性。
[0007]本技术进一步设置为：所述固定键包括有限位套及固定板，所述固定板的一端滑动配合在限位套内并一体成型有限位块，所述限位块内开设有限位孔，所述限位孔内插设有固定螺杆，所述限位套的上端开设有供固定螺杆滑动的滑轨，所述固定板通过固定螺杆滑动连接于限位套内，所述限位套内开设有与限位孔位置相对应的螺纹孔，所述固定螺杆的下端螺纹连接于螺纹孔内。
[0008]通过采用上述技术方案，限位套安装于安装槽裸露在防护套外侧的一端内，固定
板安装于安装槽被防护套覆盖的一端内，并由固定槽固定于安装槽内。固定板滑动连接于限位套内，以便使用者对固定键进行安装及拆卸；限位孔以及固定螺杆在固定板以及限位套放置于安装槽内后对固定板进行固定，防止固定板在输出轴转动过程中出现滑动的情况。
[0009]本技术进一步设置为：所述限位孔在限位块内开设有限位腔，所述固定螺杆上一体成型有用于防止固定螺杆脱出限位孔的限位段。
[0010]通过采用上述技术方案，限位腔以及限位段能够保证固定螺杆不会从限位孔内脱出。
[0011]本技术进一步设置为：所述安装槽包括有用于放置固定板的放置槽以及用于放置限位套的限位槽，所述限位槽位于防护套的外侧，并且所述限位槽的深度大于放置槽的深度。
[0012]通过采用上述技术方案，限位槽的深度大于放置槽的深度，从而更贴合固定键的尺寸，保证固定键安装于安装槽内后不会产生松动的情况。
[0013]本技术进一步设置为：所述限位组件包括有限位环以及若干个限位卡键，所述限位环固定连接于输出轴的圆周外壁上，所述限位卡键固定连接于限位环上，所述内环的内侧壁上开设有与限位卡键相对应的卡位槽。
[0014]通过采用上述技术方案，限位卡键配合固定键对输出轴以及防护套进行固定，防止输出轴在使用过程中发生相对转动并产生偏移，从而起到固定输出轴的作用。
[0015]本技术进一步设置为：所述限位卡键与安装槽呈交错设置。
[0016]通过采用上述技术方案，进一步防止输出轴在使用过程中发生相对转动并产生偏移，从而起到固定输出轴的作用。
[0017]本技术进一步设置为：所述固定螺杆的上端固定连接有操作头，所述操作头的上端面以及圆周外壁上均开设有防滑纹。
[0018]通过采用上述技术方案，防滑纹便于使用者对固定螺杆进行旋拧以及拖动等操作。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术中输出轴的结构示意图；
[0022]图3为本技术中防护套的结构示意图；
[0023]图4为图3的后视结构示意图；
[0024]图5为图2中安装槽的结构示意图；
[0025]图6为本技术中固定键的结构示意图；
[0026]图7为图6中限位套的结构示意图；
[0027]图8为图6中固定板的结构示意图；
[0028]图9为图6的后视结构示意图；
[0029]图10为图9的A
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A向剖面结构示意图；
[0030]图11为本技术中耐磨滚珠的结构示意图。
[0031]图中标号：1输出轴、101安装槽、102放置槽、103限位槽、2防护套、201外环、202内环、203耐磨滚珠、204连接板、205减震海绵、206固定槽、3固定键、301限位套、302固定板、303限位块、304限位孔、305固定螺杆、306滑轨、307螺纹孔、308限位腔、309限位段、310操作头、311防滑纹、401限位环、402限位卡键、403卡位槽。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
11，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]实施例：
[0034]如图1至图11所示，本技术公开了一种连接稳固的减速机输出轴，包括输出轴1以及套设于输出轴1的圆周外壁上的防护套2，其中防护套2包括有内环202与外环201，防护套2外环201的表面转动连接有若干个用于减小摩擦的耐磨滚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接稳固的减速机输出轴，包括输出轴（1）以及防护套（2），其特征在于：所述防护套（2）套设于输出轴（1）的圆周外壁上，所述防护套（2）包括有内环（202）与外环（201），所述外环（201）的表面转动连接有若干个耐磨滚珠（203），所述内环（202）与外环（201）之间沿轴线方向贯穿连接有至少两个的连接板（204），所述各个相邻的连接板（204）之间均固定连接有减震海绵（205），所述输出轴（1）的圆周外壁上开设有若干道安装槽（101），所述安装槽（101）的一端被防护套（2）覆盖，所述安装槽（101）的另一端裸露在防护套（2）外侧，所述内环（202）的内侧壁上开设有与安装槽（101）位置相对应的固定槽（206），所述固定槽（206）与安装槽（101）之间可拆卸连接有固定键（3），所述输出轴（1）在远离安装槽（101）的一端固定连接有用于配合固定键（3）固定输出轴（1）的限位组件。2.根据权利要求1所述的一种连接稳固的减速机输出轴，其特征在于：所述固定键（3）包括有限位套（301）及固定板（302），所述固定板（302）的一端滑动配合在限位套（301）内并一体成型有限位块（303），所述限位块（303）内开设有限位孔（304），所述限位孔（304）内插设有固定螺杆（305），所述限位套（301）的上端开设有供固定螺杆（305）滑动的滑轨（306），所述限位套（301）内开设有与限位孔（304）位置相...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜国库，郑克让，
申请(专利权)人：三联传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：