轮式发动机制造技术

本发明专利技术涉及的是一种适用于汽车的轮式发动机。该机采用在轮机套８内的主轮１旋转工作循环带动主轮１上的吸气片槽４内的吸气片１８产生离心力抛出，沿吸气压缩室９的抛物线轨道旋进，进行吸气、压缩的工作方式，来完成动力的输出。该机的特点是，结构简单，体积小，功率大，热效率高，一台同等功率的轮式发动机只有曲轴式发动机的十分之一大小，热效率可高达８５％以上，转数也可提高几倍。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种轮式发动机，其特征在于它包括有由设在主轴（２）上的主轮（１），在主轮（１）的外圆上至少设有一个前壁与中心线成一线、内壁向内倾斜３０°的三角形半圆燃烧室（３）和与三角形半圆燃烧室（３）相配套的吸气片槽（４），定向槽（５），三角形的受力槽齿（６），在主轮（１）的半径中线上开设的散热风口（７），主轮（１）外设有的轮机套（８），在轮机套（８）的内壁上设有的向内凹的抛物线形的吸气压缩室（９），三角形的半圆点火室（１０），副燃烧室（１１），受力槽齿（１２），排气口（１３），进气口（１４），在轮机套（８）外罩设的风罩（１５）与轮机套（８）间形成的风道两端的进风口（１６），出风口（１７），在吸气片槽（４）内设有的中间带有与吸气片槽（４）相配合的凸缘（１９）、前端装有的轴承（２０）和油孔（２１）的吸气片（１８），在轮机套（８）两侧还设有将轮机套（８）密封的上边带有内带单向阀的润滑油孔（２３）、油槽（２４）和散热风口（２５）的前后机盖（２２）所组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱岗，
申请(专利权)人：邱岗，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]