窗孔预排气四冲程发动机，它在现有四冲程内燃发动机的基础上增设了一组窗孔（１１）及管道（９）进行预排气，窗孔（１１）的位置开设在活塞（１）位于下止点时靠近活塞顶面（２）的气缸壁（４）上，当作功行程将要结束，随活塞下行，窗孔（１１）开启，进行预排气，活塞经过下止点向上行走，将窗孔（１１）关闭，预排气结束，剩余废气（７）从排气门（６）排出，这样构成了：气门进气－压缩－作功＋窗孔预排气－窗孔预排气＋气门排气的窗孔（１１）和排气门（６）的复合二次排气四冲程发动机。本发明专利技术能保证作功时的有效行程不受损失，能减轻排气门（６）和气缸盖（１２）等机件的热负荷，从而可设计较弱的冷却环境，减小作功时的热量损失，它的综合效果是：提高发动机的动力性和经济性；结构简单，易于制造。
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
窗孔预排气四冲程发动机，由气门进气，窗孔（１１）预排气，排气门（６）排气的四冲程发动机，其特征在于窗孔（１１）和排气门（６）的复合二次排气。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗庆农，
申请(专利权)人：罗庆农，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]
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