一种柴油机高效外循环水冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油机高效外循环水冷装置，包括动力主体、与动力主体连接的油箱和水箱、与动力主体连接的排气管，还包括高效水冷装置，所述高效水冷装置包括与动力主体内的传动轴连接的飞轮，飞轮的后侧壁同轴固定连接有主动轮，主动轮通过皮带连接有从动轮，从动轮的前侧壁固定连接连接轴的一端，连接轴的另一端转动贯穿水箱的后侧壁并固定连接有扇叶轮。本实用新型专利技术通过加入扇叶轮等结构，加快了水箱内水的流速，提高了热量传递的效率，通过延长冷却管并使冷却管被水流冲刷这一结构，使热量更快散发，更加快速的给机器降温。

A High Efficiency External Circulation Water Cooling Device for Diesel Engines

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机高效外循环水冷装置
本技术涉及柴油机，具体为一种柴油机高效外循环水冷装置。
技术介绍
柴油机的冷却方式分为水冷和风冷两大类。水冷却方式是以水作为介质，将柴油机产生的热量传送出去。这种冷却方式的柴油机通常由水泵、散热水箱、风扇、节温器等组成。冷却水在水泵的作用下，被吸入到柴油机内部以一定路线流动，吸收带走机件产生的热量，并通过风扇和水箱的作用将热量散发到空中。使柴油机的工作温度保持在一定范围之内。但有时候会因外界温度过高或者机器运行时间过长而导致冷却效果差，机器温度升高，容易出现安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机高效外循环水冷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油机高效外循环水冷装置，包括动力主体、与动力主体连接的油箱和水箱、与动力主体连接的排气管，还包括高效水冷装置；所述高效水冷装置包括与动力主体内的传动轴连接的飞轮，飞轮的后侧壁同轴固定连接有主动轮，主动轮通过皮带连接有从动轮，从动轮的前侧壁固定连接连接轴的一端，连接轴的另一端转动贯穿水箱的后侧壁并固定连接有扇叶轮，水箱的底部贯通连接有进水管的一端，进水管的另一端贯通连接水泵的进水口，水泵的出水口固定连接冷却管的一端，冷却管的另一端穿过动力主体的内部后再次进入到水箱中并在水箱中多次弯折，所述水泵、开关与外部电源通过导线共同组成一条串联电路。优选的，所述排气管的喷口处铰接有挡雨板。优选的，所述进水管的上端套接有滤网。优选的，所述水箱的开口处设有水量指示标，水量指示标的高度为水箱深度的一半。优选的，所述水箱的开口处设有防溢板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过加入扇叶轮等结构，加快了水箱内水的流速，提高了热量传递的效率。2、本技术通过延长冷却管并使冷却管被水流冲刷这一结构，使热量更快散发，更加快速的给机器降温。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视图。附图标记说明：1、动力主体；2、油箱；3、水箱；4、排气管；5、高效水冷装置；51、冷却管；52、扇叶轮；53、从动轮；54、进水管；55、水泵；56、飞轮；57、主动轮；58、连接轴；59、传动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供了一种柴油机高效外循环水冷装置，包括动力主体1、与动力主体1连接的油箱2和水箱3、与动力主体1连接的排气管4，还包括高效水冷装置5。所述高效水冷装置5包括与动力主体1内的传动轴59连接的飞轮56，飞轮56的后侧壁同轴固定连接有主动轮57，主动轮57通过皮带连接有从动轮53，从动轮53的前侧壁固定连接连接轴58的一端，连接轴58的另一端转动贯穿水箱3的后侧壁并固定连接有扇叶轮52，水箱3的底部贯通连接有进水管54的一端，进水管54的另一端贯通连接水泵55的进水口，水泵55的出水口固定连接冷却管51的一端，冷却管51的另一端穿过动力主体1的内部后再次进入到水箱3中并在水箱3中多次弯折，水泵55、开关与外部电源通过导线共同组成一条串联电路，该结构加快了水箱3内部的水流速度，提高了冷却效果。对于该柴油机高效外循环水冷装置，排气管4的喷口处铰接有挡雨板，进水管54的上端套接有滤网，水箱3的开口处设有水量指示标，水量指示标的高度为水箱3深度的一半，水箱3的开口处设有防溢板。本技术的工作原理为：启动柴油机时同时接通串联电路，水泵55带动水在动力主体1内部通过后，再次进入水箱3中的冷却管51，同时，转动的传动轴59带动飞轮56和主动轮57转动，主动轮57通过皮带带动从动轮53转动，从动轮53通过连接轴58带动扇叶轮52转动，扇叶轮52的转动使水流快速流过冷却管51之间的间隙，加快了热量的交换，提高了热交换效率，提升了冷却效果，防止了机器过热及因此引发的安全问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机高效外循环水冷装置，包括动力主体(1)、与动力主体(1)连接的油箱(2)和水箱(3)、与动力主体(1)连接的排气管(4)，其特征在于，还包括高效水冷装置(5)；所述高效水冷装置(5)包括与动力主体(1)内的传动轴(59)连接的飞轮(56)，飞轮(56)的后侧壁同轴固定连接有主动轮(57)，主动轮(57)通过皮带连接有从动轮(53)，从动轮(53)的前侧壁固定连接连接轴(58)的一端，连接轴(58)的另一端转动贯穿水箱(3)的后侧壁并固定连接有扇叶轮(52)，水箱(3)的底部贯通连接有进水管(54)的一端，进水管(54)的另一端贯通连接水泵(55)的进水口，水泵(55)的出水口固定连接冷却管(51)的一端，冷却管(51)的另一端穿过动力主体(1)的内部后再次进入到水箱(3)中并在水箱(3)中多次弯折，所述水泵(55)、开关与外部电源通过导线共同组成一条串联电路。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机高效外循环水冷装置，包括动力主体(1)、与动力主体(1)连接的油箱(2)和水箱(3)、与动力主体(1)连接的排气管(4)，其特征在于，还包括高效水冷装置(5)；所述高效水冷装置(5)包括与动力主体(1)内的传动轴(59)连接的飞轮(56)，飞轮(56)的后侧壁同轴固定连接有主动轮(57)，主动轮(57)通过皮带连接有从动轮(53)，从动轮(53)的前侧壁固定连接连接轴(58)的一端，连接轴(58)的另一端转动贯穿水箱(3)的后侧壁并固定连接有扇叶轮(52)，水箱(3)的底部贯通连接有进水管(54)的一端，进水管(54)的另一端贯通连接水泵(55)的进水口，水泵(55)的出水口固定连接冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友全，滕根元，姜道林，汤慧，陈灵，
申请(专利权)人：泰州市泰动动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32