车辆动态制动性能的试验方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆动态制动性能的试验方法，试验方法利用车辆制动试验装置进行，车辆制动试验装置包括控制部、制动部、制动操作台、测量装置、多个车轮部和多个驱动部，试验方法包括通过控制部令每个驱动部对车轮部施加不同的驱动力，以模拟车辆在转向时车轮的工况，通过制动操作台操作制动部制动车轮，测量装置记录每个车轮在制动过程中的转矩和转速变化。根据本发明专利技术的车辆动态制动性能的试验方法，能评估车辆在转弯工况下的制动情况的车辆动态制动性能。

【技术实现步骤摘要】
车辆动态制动性能的试验方法
本专利技术涉及车辆测试领域，具体而言，涉及一种车辆动态制动性能的试验方法。
技术介绍
相关技术中，车辆在批量生产前，需要对车辆的制动性能进行测试，现有的车辆制动试验装置一次只能对一个车轮进行制动性能测试，无法对车辆的多个车轮同时进行制动性能测试，无法模拟车辆在转弯工况下制动时的车轮的转矩和转速的动态变化，测试结果无法准确反应真实情况。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术提出了一种能评估车辆在转弯工况下的制动情况的车辆动态制动性能。根据本专利技术所述的车辆动态制动性能的试验方法，所述试验方法利用车辆制动试验装置进行，所述车辆制动试验装置包括控制部、制动部、制动操作台、测量装置、多个车轮部和多个驱动部，每个所述车轮部均包括车轮，每个所述驱动部分别用于对应驱动一个所述车轮旋转，所述控制部用于控制所述驱动部对所述车轮部的输出动力，所述制动部适于对所述车轮进行制动，所述制动操作台包括制动踏板，所述制动踏板与所述制动部连接，以驱动所述制动部制动所述车轮，所述测量装置适于在所述车轮制动时实施测量每个所述车轮的转矩和转速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆动态制动性能的试验方法，其特征在于，所述试验方法利用车辆制动试验装置进行，所述车辆制动试验装置包括：控制部、制动部、制动操作台、测量装置、多个车轮部和多个驱动部，每个所述车轮部均包括：车轮，每个所述驱动部分别用于对应驱动一个所述车轮旋转，所述控制部用于控制所述驱动部对所述车轮部的输出动力，所述制动部适于对所述车轮进行制动，所述制动操作台包括：制动踏板，所述制动踏板与所述制动部连接，以驱动所述制动部制动所述车轮，所述测量装置适于在所述车轮制动时实施测量每个所述车轮的转矩和转速；其中，所述试验方法包括如下步骤：步骤a：通过所述控制部令每个所述驱动部对所述车轮部施加不同的驱动力，以模拟车...

【技术特征摘要】
1.一种车辆动态制动性能的试验方法，其特征在于，所述试验方法利用车辆制动试验装置进行，所述车辆制动试验装置包括：控制部、制动部、制动操作台、测量装置、多个车轮部和多个驱动部，每个所述车轮部均包括：车轮，每个所述驱动部分别用于对应驱动一个所述车轮旋转，所述控制部用于控制所述驱动部对所述车轮部的输出动力，所述制动部适于对所述车轮进行制动，所述制动操作台包括：制动踏板，所述制动踏板与所述制动部连接，以驱动所述制动部制动所述车轮，所述测量装置适于在所述车轮制动时实施测量每个所述车轮的转矩和转速；其中，所述试验方法包括如下步骤：步骤a：通过所述控制部令每个所述驱动部对所述车轮部施加不同的驱动力，以模拟车辆在转向时车轮的工况；步骤b：通过所述制动操作台操作所述制动部制动所述车轮，所述测量装置记录每个所述车轮在制动过程中的转矩和转速变化。2.根据权利要求1所述的车辆动态制动性能的试验方法，其特征在于，所述车辆制动试验装置还包括：仿真实验装置，所述仿真实验装置与所述控制部相连，所述试验方法还包括：步骤c：通过所述仿真实验装置建立仿真平台，设定所述车辆所在道路路况的摩擦力和所述车辆的预设转弯半径；步骤d：根据所述仿真实验装置进行车辆在所述预设转弯半径进行转弯时制动过程仿真试验，得出所述制动过程仿真试验中各个车轮的转矩参数和转速参数；步骤e：所述仿真实验装置将所述转矩参数、所述转速参数传递至所述驱动部，以使所述驱动部得出每个所述驱动部对所述车轮部施加的不同的驱动力。3.根据权利要求1所述的车辆动态制动性能的试验方法，其特征在于，所述试验方法还包括：步骤f：通过所述控制部令所述驱动部对所述车轮部施加模拟道路摩擦力负载。4.根据权利要求3所述的车辆动态制动性能的试验方法，其特征在于，所述车辆制动试验装置还包括：仿真实验装置，所述仿真实验装置与所述控制部相连，所述试验方法还包括：步骤g：通过所述仿真实验装置建立仿真平台，设定所述车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，金东一，李国红，李波，沈海燕，贾翠平，金才，李媛，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11