火花塞抗爆震性能测试装置、系统及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及火花塞性能测试设备技术领域，公开了一种火花塞抗爆震性能测试装置、系统及方法，火花塞抗爆震性能测试装置包括内设有测试腔的燃烧弹体以及设于燃烧弹体上的点火火花塞和待测火花塞；燃烧弹体上开设有进气口和排气口，进气口用于为测试腔内充入可燃混合气，排气口用于连接排气系统；点火火花塞用于点燃可燃混合气，并在测试腔内形成爆轰波，以冲击待测火花塞。该火花塞抗爆震性能测试装置通过在定容的燃烧弹体内形成爆轰波，提高了爆轰波形成的可控性，利用爆轰波来测试待测火花塞的抗爆震冲击性能，适用于各类火花塞测试，为火花塞的材料选择和结构设计提供了性能优化的实验支撑，测试效率高、速度快且重复性好。

【技术实现步骤摘要】
火花塞抗爆震性能测试装置、系统及方法
本专利技术涉及火花塞性能测试设备
，特别是涉及一种火花塞抗爆震性能测试装置、系统及方法。
技术介绍
增压技术是当前汽油机实现节能减排的重要手段之一，但随着增压比的提升，发动机中爆震现象的频次和强度均有所提高，在直喷汽油机中甚至出现了超级爆震现象。爆震是汽油机中一种不正常燃烧现象，其发生时缸内燃烧压力和压力升高率急剧增高，在压力波的剧烈冲击下，发动机内零部件所受应力大幅增加，存在失效风险。而相比于常规爆震，超级爆震对燃烧室内组件具有极高的破坏性，可在瞬间导致火花塞、活塞或气门失效。其中，火花塞失效是强烈爆震或超级爆震破坏发动机的主要形式之一，具体表现为火花塞陶瓷体断裂，致使点火失败，进而导致发动机无法正常工作。其原因在于，强烈爆震或超级爆震发生时会形成具有极高压力峰值的压力波或爆轰，作为脆性材料的火花塞中心电极陶瓷体在高强度冲击下极易断裂。为避免上述问题，需要优化发动机结构及运行参数，以抑制强烈爆震或超级爆震，降低其发生频次。但在强烈爆震或超级爆震不能得到彻底消除的情况下，火花塞等燃烧室内组件应同时进行材料与结构等方面的优化设计，提升其抗爆震本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，包括内设有测试腔的燃烧弹体以及设于所述燃烧弹体上的点火火花塞和待测火花塞；所述燃烧弹体上开设有进气口和排气口，所述进气口用于为所述测试腔内充入可燃混合气，所述排气口用于连接排气系统；所述点火火花塞用于点燃所述可燃混合气，并在所述测试腔内形成爆轰波，以冲击所述待测火花塞。

【技术特征摘要】
1.一种火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，包括内设有测试腔的燃烧弹体以及设于所述燃烧弹体上的点火火花塞和待测火花塞；所述燃烧弹体上开设有进气口和排气口，所述进气口用于为所述测试腔内充入可燃混合气，所述排气口用于连接排气系统；所述点火火花塞用于点燃所述可燃混合气，并在所述测试腔内形成爆轰波，以冲击所述待测火花塞。2.根据权利要求1所述的火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，所述燃烧弹体上开设有多个连通所述测试腔的尺寸相同的通用安装孔，其中一个所述通用安装孔作为所述进气口，另一个所述通用安装孔作为所述排气口；所述点火火花塞安装于再一个所述通用安装孔中，所述待测火花塞安装于又一个所述通用安装孔中。3.根据权利要求2所述的火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，所述燃烧弹体为长方体结构，其中两个相对布置的壁面上嵌设有可视窗；多个所述通用安装孔设于另外四个壁面上。4.根据权利要求3所述的火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，所述可视窗包括由内向外依次叠设的第一层视窗、聚对苯二甲酸乙二酯膜片和第二层视窗。5.根据权利要求1所述的火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，所述燃烧弹体上还设有加热机构，所述加热机构用于加热所述测试腔。6.根据权利要求1所述的火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，还包括第一压力传感器，所述第一压力传感器连通所述测试腔，且与所述待测火花塞位于所述爆轰波的同一波阵面。7.根据权利要求6所述的火花塞抗爆震性能测试装置，其特征在于，还包括第二压力传感器，所述第二压力传感器用于检测所述待测火花塞的呼吸腔内的压力。8.一种火花塞抗爆震性能测试系统，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项所述的火花塞抗爆震性能测试装置，以及供气系统、排气系统和点火系统；所述供气系统包括连接所述进气口的可燃混合气的...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐运亮，王博远，王志，肖建华，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11