双涡流室涵道副燃烧室柴油机制造技术

本发明专利技术涉及使用气门和凸轮配气的活塞式柴油发动机，其配气驱动采用上置单凸轮无摇臂驱动气门，采用涵道副燃烧室，同时这个副燃烧室为双涡轮结构，压缩时为两个涡流室内相反方向的旋转，而喷射燃油的时候为“８”字形走向。这种发动机为了提高涡流室向主燃烧室的通畅，采用了阔口技术。这种在以往四冲程柴油机的基础上，采用了单凸轮轴、无摇臂、“８”字型双涡流室、阔口涡流室技术的发动机，是一种高性能双涡流室柴油机，适合单缸、多缸；适合两冲、四冲；适合风冷、水冷等，尤其是特别适合在大功率柴油机上使用的技术，因此有利于今后柴油机的设计制造及推广使用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种使用气门配气机构活塞式柴油发动机，其特征是：采用单凸轮轴无摇臂多气门的配气机构，采用涵道“８”字型双涡流副燃烧室技术，配以涡流室阔口技术的发动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王治平，
申请(专利权)人：王治平，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]