可调相继复合涡轮增压系统技术方案

本发明专利技术提供的是一种可调相继复合涡轮增压系统。它包括柴油机本体、柴油机进气管、柴油机排气管、排气连通管、进排气连通管、放气管、进气管路上的空气阀、排气管路上的燃气阀、进排气连通管路上的旁通阀、放气管路上的放气阀、基本压气机、基本涡轮、受控压气机、受控涡轮和中冷器。本发明专利技术可以实现单台涡轮增压、两台并联涡轮增压、进排气旁通涡轮增压、高工况放气涡轮增压，改善了涡轮增压器与柴油机之间匹配，扩大了涡轮增压柴油机的运行范围，提高全工况范围内的涡轮增压柴油机性能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种可调相继复合涡轮增压系统，它包括柴油机本体、柴油机进气管、柴油机排气管、排气连通管、进排气连通管、放气管、进气管路上的空气阀、排气管路上的燃气阀、进排气连通管路上的旁通阀、放气管路上的放气阀、基本压气机、基本涡轮、受控压气机、受控涡轮、中冷器，其特征是：柴油机分别与柴油机进气管路和柴油机排气管路连接，基本涡轮增压器与受控涡轮增压器以并联的方式连接，受控压气机出口或进口的进气管路上设有空气阀，受控涡轮的进口或出口的排气管路上设有燃气阀，柴油机Ａ列排气管路与柴油机Ｂ列排气管路之间由排气连通管连通，柴油机进气管路与柴油机进排气连通管路之间由进排气连通管连通，进排气连通管路上设有进排气旁通阀，增压...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王贺春，王伟才，王银燕，张鹏奇，石凡，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]