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本发明涉及使用气门和凸轮配气的活塞式柴油发动机，其配气驱动采用上置单凸轮无摇臂驱动气门，采用涵道副燃烧室，同时这个副燃烧室为双涡轮结构，压缩时为两个涡流室内相反方向的旋转，而喷射燃油的时候为“８”字形走向。这种发动机为了提高涡流室向主燃烧室...
该专利属于王治平所有，仅供学习研究参考，未经过王治平授权不得商用。

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