The utility model relates to a snowmelt vehicle lane, which comprises an asphalt pavement layer, a cement concrete layer, an insulating layer and a cement stabilized macadam base distributed in turn from top to bottom. The middle position of the cement concrete layer is paved with a heating mat, and a reflective aluminum foil layer is laid under the heating mat. The heating mat is fixed by two layers of high-strength spring steel wire mesh and two layers of high-strength steel wire mesh. The heating cable is formed by connecting the heating cable between the degree spring steel wire mesh, and the heating cable is connected with the thermostat through a cold lead; the upper surface of the asphalt pavement layer is the surface, and the ground sensor is embedded in the surface, and the ground sensor is electrically connected with the thermostat. The utility model has the advantages of safety, environmental protection, high heat conversion rate and very economical comprehensive operation cost.
【技术实现步骤摘要】
一种融雪机动车道
本技术涉及机动车道
，具体是涉及一种融雪机动车道。
技术介绍
众所周知，在寒冷冬季，当水泥混凝土路面因降雪而结冰时，将给道路或桥梁畅通和行车安全带来严重影响，甚至造成道路桥梁和机场关闭，给客货交通运输带来不便，给国民经济带来巨大损失。目前广泛使用的道路或桥梁除冰雪方法有：人工清除法、机械清除法、化学融雪化冰等等，这些方法都存在费时、费力或不环保等弊端。如何能够有效、省力、省时而又环保地解决道路的融雪化冰难题，这是本技术要研究的课题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种融雪机动车道，具有结构简单、经济合理、安全环保的特点。为解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种融雪机动车道，包括自上而下依次分布的沥青路面层、水泥混凝土层、绝热层、水泥稳定碎石基层，所述水泥混凝土层中间位置铺设有一层发热电席，该发热电席下方铺设有一反射铝箔层，该发热电席由两层高强度弹簧钢丝网与固定在两层高强度弹簧钢丝网之间的发热电缆连接在一起形成的，所述发热电缆通过冷引线与温控器连接；所述沥青路面层的上表面为地表，地表内嵌入有地面传感器，且地面传感器电连接于温控器...
【技术保护点】
1.一种融雪机动车道，包括自上而下依次分布的沥青路面层、水泥混凝土层、绝热层、水泥稳定碎石基层，其特征在于：所述水泥混凝土层中间位置铺设有一层发热电席，该发热电席下方铺设有一反射铝箔层，该发热电席由两层高强度弹簧钢丝网与固定在两层高强度弹簧钢丝网之间的发热电缆连接在一起形成的，所述发热电缆通过冷引线与温控器连接；所述沥青路面层的上表面为地表，地表内嵌入有地面传感器，且地面传感器电连接于温控器。
【技术特征摘要】
1.一种融雪机动车道，包括自上而下依次分布的沥青路面层、水泥混凝土层、绝热层、水泥稳定碎石基层，其特征在于：所述水泥混凝土层中间位置铺设有一层发热电席，该发热电席下方铺设有一反射铝箔层，该发热电席由两层高强度弹簧钢丝网与固定在两层高强度弹簧钢丝网之间的发热电缆连接在一起形成的，所述发热电缆通过冷引线与温控器连接；所述沥青路面层的上表面为地表，地表内嵌入有地面传感器，且地面传感器电连接于温控器。2.根...
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