The utility model belongs to the technical field of bicycle fittings, in particular to a simple bicycle shock absorber frame, which comprises a longitudinal beam, an upper cross beam, a lower cross beam and a handle fixing sleeve. One side of the upper cross beam is welded on the side of the longitudinal beam, the other end is welded on the handle fixing sleeve, one end of the lower cross beam is welded on the handle fixing sleeve, and the bottom of the longitudinal beam is welded with a pedal. The other end of the lower cross beam is welded on the pedal fixed sleeve.
【技术实现步骤摘要】
一种简易型自行车减震车架
本技术属于自行车配件
，尤其涉及一种简易型自行车减震车架。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车的种类很多，有单人自行车、双人自行车、多人自行车。自行车车架作为整个自行车的骨架，是自行车的重要配件，决定了骑行姿势的正确性和舒适性。目前市场上的车架，大多结构简易，结构并不合理，尤其是减震弹簧的位置，一般设置在车架的纵梁上，例如中国专利201510106468.3公开了一种自行车架，包括纵梁、横梁，所述纵梁的顶端与所述横梁的左端连接，所述纵梁的底端与所述横梁的右端之间通过支撑梁连接，所述纵梁的顶端安装有后叉，所述纵梁的底端连接有横叉，所述后叉与横叉之间焊接连接，其特征在于，所述纵梁内安装有减震弹簧、低压气室、高压气室，所述减震弹簧、低压气室、高压气室由上到下依次连接。只能实现纵梁部位的减震，车身整体的减震效果不佳。
技术实现思路
本技术提供一种简易型自行车减震车架，以解决上述
技术介绍
中提出的车身整体的减震效果不佳的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种简易型自行车减震车架，包括...
【技术保护点】
1.一种简易型自行车减震车架，包括纵梁、上横梁、下横梁、车把固定套管，其特征在于：所述上横梁的一侧焊接在纵梁的侧面，另一端焊接在车把固定套管上，所述下横梁的一端焊接在车把固定套管上，所述纵梁的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端焊接在脚蹬固定套管上；所述下横梁的上表面焊接有第一固定片、第二固定片，所述第一固定片、第二固定片之间设有固定柱，所述固定柱连接有减震柱，所述减震柱上设有上限位挡板、下限位挡板，所述上限位挡板、下限位挡板之间设有减震弹簧，所述减震柱顶部两侧分别固定连接有第一减震连接板、第二减震连接板，所述第一减震连接板、第二减震连接板均为三角形，所述纵梁一侧设有...
【技术特征摘要】
1.一种简易型自行车减震车架，包括纵梁、上横梁、下横梁、车把固定套管，其特征在于：所述上横梁的一侧焊接在纵梁的侧面，另一端焊接在车把固定套管上，所述下横梁的一端焊接在车把固定套管上，所述纵梁的底部焊接有脚蹬固定套管，所述下横梁的另一端焊接在脚蹬固定套管上；所述下横梁的上表面焊接有第一固定片、第二固定片，所述第一固定片、第二固定片之间设有固定柱，所述固定柱连接有减震柱，所述减震柱上设有上限位挡板、下限位挡板，所述上限位挡板、下限位挡板之间设有减震弹簧，所述减震柱顶部两侧分别固定连接有第一减震连接板、第二减震连接板，所述第一减震连接板、第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明，
申请(专利权)人：天津雷克斯杰克运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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