一种减震型智能车架制造技术

本发明专利技术创造提供一种减震型智能车架，包括电动缸、支撑圆筒、弹簧、连接板、导杆、磁石一、支撑板、主圆筒以及螺纹杆，连接板下端设置有弹簧以及导杆，导杆设置在支撑圆筒上端，且延伸至支撑圆筒内部，导杆下端安装有磁石一，磁石一设置在支撑圆筒内部，弹簧内侧设置有导杆以及支撑圆筒，支撑圆筒下端安装有支撑板，支撑板上端装配有弹簧，支撑板下端安装有电动缸，电动缸设置在主圆筒内部底端，螺纹杆设置在主圆筒下端，且延伸至主圆筒内部，螺纹杆设置在电动缸下侧，该设计可调节减震的效果，本发明专利技术创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了灵活性，且减少了资源的浪费。

A Shock Absorbing Intelligent Frame

The invention provides a shock-absorbing intelligent frame, which comprises an electric cylinder, a support cylinder, a spring, a connecting plate, a guide rod, a magnet, a support plate, a main cylinder and a screw rod. The lower end of the connecting plate is provided with a spring and a guide rod, and the guide rod is arranged at the upper end of the support cylinder, and extends to the inner part of the support cylinder. The lower end of the guide rod is provided with a magnet, and the magnet one is arranged in the inner part of the support cylinder. The inner side of the spring is provided with a guide rod and a supporting cylinder, the lower end of the supporting cylinder is provided with a supporting plate, the upper end of the supporting plate is provided with a spring, the lower end of the supporting plate is provided with an electric cylinder, the electric cylinder is located at the bottom end of the main cylinder, the threaded rod is located at the lower end of the main cylinder and extends to the inner side of the main cylinder, and the threaded rod is located at the lower side of the electric cylinder. The design can adjust the effect of shock absorption. The invention has the advantages of convenient use, easy operation, good stability, high reliability, improved flexibility and reduced waste of resources.

【技术实现步骤摘要】
一种减震型智能车架
本专利技术创造是一种减震型智能车架，属于智能自行车

技术介绍
智能自行车，打破了以往自行车的设计，主打“智能”元素。它在置物篮、车把、挡泥板等物件的设计上独树一帜，非常人性化。传统自行车的置物篮换成了置物盘，可伸缩的网可固定物品，简约时尚，动感十足，实用性更强。车锁本身也是把手，采用可拆卸设计，自行车车架是自行车上一个重要的配件。现有技术中的自行车车架大都没有涉及减震装置，部分设计有减震装置的自行车车架减震效果不佳，且对于自行车骑行的道路平滑度不同，自行车所需要的减震效果也不同，现有的带有减震装置的自行车车架的减震效果不能进行调节，灵活性差，使用不方便，此外，自行车上的减震机构一般由弹簧等减震元件组成，现有技术中，这些减震元件在长时间使用后，容易发生损坏，而现有的减震元件与自行车车架是固定连接的，若减震元件损坏，则自行车的车架也作废，不能再进行使用，增加了资源的浪费。专利技术创造内容针对现有技术存在的不足，本专利技术创造目的是提供一种减震型智能车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了灵活性，且减少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震型智能车架，包括减震机构(1)以及车架主体(2)，其特征在于：所述减震机构(1)安装在车架主体(2)内端；所述减震机构(1)包括电动缸(3)、支撑圆筒(4)、弹簧(5)、连接板(6)、套杆(7)、套筒(8)、连接块(9)、橡胶板(10)、导杆(11)、磁石一(12)、支撑板(13)、主圆筒(14)以及螺纹杆(15)，所述套筒(8)安装在车架主体(2)内端，所述套筒(8)安装在套杆(7)上，所述套杆(7)设置在连接块(9)上端，且延伸至连接块(9)内部，所述连接块(9)设置在套筒(8)下侧，所述连接块(9)设置在主圆筒(14)上端，且延伸至主圆筒(14)内部，所述连接块(9)下端安装...

【技术特征摘要】
1.一种减震型智能车架，包括减震机构(1)以及车架主体(2)，其特征在于：所述减震机构(1)安装在车架主体(2)内端；所述减震机构(1)包括电动缸(3)、支撑圆筒(4)、弹簧(5)、连接板(6)、套杆(7)、套筒(8)、连接块(9)、橡胶板(10)、导杆(11)、磁石一(12)、支撑板(13)、主圆筒(14)以及螺纹杆(15)，所述套筒(8)安装在车架主体(2)内端，所述套筒(8)安装在套杆(7)上，所述套杆(7)设置在连接块(9)上端，且延伸至连接块(9)内部，所述连接块(9)设置在套筒(8)下侧，所述连接块(9)设置在主圆筒(14)上端，且延伸至主圆筒(14)内部，所述连接块(9)下端安装有橡胶板(10)，所述橡胶板(10)下端装配有连接板(6)，所述连接板(6)下端设置有弹簧(5)以及导杆(11)，所述导杆(11)设置在支撑圆筒(4)上端，且延伸至支撑圆筒(4)内部，所述导杆(11)下端安装有磁石一(12)，所述磁石一(12)设置在支撑圆筒(4)内部，所述弹簧(5)内侧设置有导杆(11)以及支撑圆筒(4)，所述支撑圆筒(4)下端安装有支撑板(13)，所述支撑板(13)上端装配有弹簧(5)，所述支撑圆筒(4)、弹簧(5)、连接板(6)、橡胶板(10)、导杆(11)、磁石一(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋广清，
申请(专利权)人：天津市超王科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12