一种乘用车座椅及采用其的乘用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种乘用车座椅及采用其的乘用车，涉及乘用车座椅技术领域。该乘用车座椅的一具体实施方式包括：座椅坐垫的骨架、顶起装置和连杆装置；其中，座椅坐垫的骨架包括：可转动地设置的骨架前板和骨架后板；连杆装置设置在骨架前板的下方，且与顶起装置抵接，以在顶起装置的驱动下顶起骨架前板。该实施方式能够在发生正面碰撞时，短时间内有效地防止乘员的腰部惯性移动量过大，提高乘员的约束保护作用。

A passenger car seat and a passenger car using it

The utility model discloses a passenger car seat and a passenger car adopting the seat, which relates to the technical field of passenger car seat. The specific embodiment of the passenger car seat includes: the frame of the seat cushion, lifting device and connecting rod device; the frame of the seat cushion includes: the front plate of the frame and the back plate of the frame rotatably arranged; the connecting rod device is arranged under the front plate of the frame, and is connected with the lifting device to lift the front plate of the frame driven by the lifting device. The method can effectively prevent the passenger's lumbar inertia movement from being too large in a short time when a frontal collision occurs, and improve the restraint and protection function of the passenger.

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车座椅及采用其的乘用车
本技术涉及乘用车座椅
，尤其涉及一种乘用车座椅及采用其的乘用车。
技术介绍
在车辆碰撞时乘员在运动惯性的作用下会发生下潜，向前滑移量较大。乘员的向前运动主要依靠安全带等进行约束，在汽车发生正面碰撞时，安全带对乘员的集中载荷对乘员头部、颈部及胸部都有较大伤害，并且无法防止下潜对其造成的伤害，使得乘员不能够在正面碰撞发生时得到更好的保护。针对防止乘员在正面碰撞时下潜的情况，中国专利CN202038200U提供一种乘用车座椅座垫与腿托的联动机构。该联动机构通过电机控制座椅前端升起，防止乘员下潜。但通过电机控制，需要反应时间长，或者是有作用，但因为前端升起的行程不够，效果不是太明显。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种乘用车座椅及采用其的乘用车，能够有效防止乘员下潜，且反应时间短、能耗低。为实现上述目的，根据本技术实施例的一个方面，提供了一种乘用车座椅。根据本技术实施例的乘用车座椅包括：座椅坐垫的骨架、顶起装置和连杆装置；其中，座椅坐垫的骨架包括：可转动地设置的骨架前板和骨架后板；连杆装置设置在骨架前板的下方，且与顶起装置抵接，以在顶起装置的驱动下顶起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用车座椅，其特征在于，包括：座椅坐垫的骨架(10)、顶起装置(20)和连杆装置(30)；其中，座椅坐垫的骨架(10)包括：可转动的骨架前板(11)和骨架后板(12)；连杆装置(30)设置在骨架前板(11)的下方，且与顶起装置(20)抵接，以在顶起装置(20)的驱动下顶起骨架前板(11)；其中，连杆装置(30)包括：支架(31)、支杆(32)和翘杆(33)；支架(31)设置在骨架前板(11)的下方，支杆(32)的一端与支架(31)连接，翘杆(33)可转动地设置在支杆(32)的另一端；翘杆(33)的一端与骨架前板(11)的下方抵接，另一端与顶起装置(20)抵接，以在顶起装置(20)的驱动...

【技术特征摘要】
1.一种乘用车座椅，其特征在于，包括：座椅坐垫的骨架(10)、顶起装置(20)和连杆装置(30)；其中，座椅坐垫的骨架(10)包括：可转动的骨架前板(11)和骨架后板(12)；连杆装置(30)设置在骨架前板(11)的下方，且与顶起装置(20)抵接，以在顶起装置(20)的驱动下顶起骨架前板(11)；其中，连杆装置(30)包括：支架(31)、支杆(32)和翘杆(33)；支架(31)设置在骨架前板(11)的下方，支杆(32)的一端与支架(31)连接，翘杆(33)可转动地设置在支杆(32)的另一端；翘杆(33)的一端与骨架前板(11)的下方抵接，另一端与顶起装置(20)抵接，以在顶起装置(20)的驱动下绕其与支杆(32)的连接处转动。2.如权利要求1所述的乘用车座椅，其特征在于，顶起装置(20)包括：壳体(21)，设置在壳体(21)内的气体发生器(22)，设置在壳体(21)外侧的点火接口(23)，以及设置在壳体(21)内且能在气体发生器(22)的推动作用下伸出至壳体(21)外的顶杆(24)；顶杆(24)与翘杆(33)的另一端抵接。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾蔚新，车佳妮，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33