车辆座椅的支撑系统、车辆技术方案

本实用新型专利技术公开车辆座椅的支撑系统，该支撑系统包括连接于座椅底部的支撑件，还包括执行组件和控制组件，所述执行组件与所述支撑件相连，并能够在所述控制组件的控制下驱动所述支撑件朝向车身内侧的方向转动。本实用新型专利技术中，通过在座椅底部设置该支撑系统，当车辆侧部发生碰撞时，控制组件能够控制执行组件动作，使得支撑件带动车辆座椅朝向车身内侧转动，该翻转后的车辆座椅能够为乘客提供一定的侧向支撑，降低车辆侧部碰撞时乘客因惯性作用与侧部的车门等部件发生碰撞的风险，从而降低乘客受伤的概率和程度。同时，本实用新型专利技术还公开一种车辆。

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅的支撑系统、车辆
本技术涉及车辆零部件
，特别涉及车辆座椅的支撑系统、车辆。
技术介绍
车辆发生碰撞时，其内部的零部件及内饰会对乘客造成较大的冲击伤害，虽然大部分车辆均设置有安全气囊，但是，仍然存在较大的受伤风险，尤其是当车辆发生侧向碰撞时，乘客由于惯性作用与车门等侧方部件碰撞的风险较高，导致乘客发生碰撞伤害的风险较高。有鉴于此，如何提供一种能够降低车辆侧向碰撞时乘客发生碰撞伤害风险的装置，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的为提供车辆座椅的支撑系统，包括连接于座椅底部的支撑件，还包括执行组件和控制组件，所述执行组件与所述支撑件相连，并能够在所述控制组件的控制下驱动所述支撑件朝向车身内侧的方向转动。本技术中，通过在座椅底部设置该支撑系统，当车辆侧部发生碰撞时，控制组件能够控制执行组件动作，使得支撑件带动车辆座椅朝向车身内侧转动，该翻转后的车辆座椅能够为乘客提供一定的侧向支撑，降低车辆侧部碰撞时乘客因惯性作用与侧部的车门等部件发生碰撞的风险，从而降低乘客受伤的概率和程度。可选地，所述支撑系统还包括位于所述支撑件下方的支架，所述支架固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆座椅的支撑系统，其特征在于，包括连接于座椅底部的支撑件(1)，还包括执行组件(4)和控制组件(3)，所述执行组件(4)与所述支撑件(1)相连，并能够在所述控制组件(3)的控制下驱动所述支撑件(1)朝向车身内侧的方向转动。

【技术特征摘要】
1.车辆座椅的支撑系统，其特征在于，包括连接于座椅底部的支撑件(1)，还包括执行组件(4)和控制组件(3)，所述执行组件(4)与所述支撑件(1)相连，并能够在所述控制组件(3)的控制下驱动所述支撑件(1)朝向车身内侧的方向转动。2.根据权利要求1所述的支撑系统，其特征在于，所述支撑系统还包括位于所述支撑件(1)下方的支架(2)，所述支架(2)固定有转轴(21)，所述支撑件(1)与所述转轴(21)铰接；所述执行组件(4)包括提升件，所述提升件能够提升所述支撑件(1)外端部(11)的高度，所述外端部(11)为所述支撑件(1)沿车辆的横向靠近车辆外侧的端部。3.根据权利要求2所述的支撑系统，其特征在于，所述执行组件(4)还包括电机(41)，所述支架(2)设置有朝向所述转轴(21)延伸的齿条(43)，所述齿条(43)配合有齿轮(42)，所述电机(41)的输出轴与所述齿轮(42)固定，所述支撑件(1)底部与所述电机(41)的壳体滑动连接，所述输出轴转动时，能够驱动所述齿轮(42)沿所述齿条(43)直线运动，所述齿轮(42)和所述齿条(43)为所述提升件。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓龙，曹广军，金红光，潘月华，黄荣，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31