座椅靠背调角器回位扭转件及其组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种座椅靠背调角器回位扭转件，包括位于中部的直线扭转杆，该直线扭转杆水平设置，该直线扭转杆两端分别连接有靠背卡紧段和座框锁定段，所述靠背卡紧段和座框锁定段绕所述直线扭转杆的中心线相对转动。采用本实用新型专利技术的有益效果是，靠背卡紧段和座框锁定段分别与座椅靠背和座框相连，当靠背相对座框转动时，直线扭转杆发生弹性形变，当靠背的锁定件释放时，在直线扭转杆的扭力作用下，座椅靠背复位，相较于传统的扭簧或卷簧部件，能够减少对调角器处空间的占位，整个扭转件结构简洁可靠，通过对称设置的两个扭转件组成的扭转组件可以实现座椅靠背左右两侧的转动平衡。

Seat Backrest Angle Regulator Return Torsion and Its Components

The utility model discloses a reversing torsion part of a seat backrest angle regulator, which comprises a linear torsion rod located in the middle. The linear torsion rod is horizontally arranged. The two ends of the linear torsion rod are respectively connected with a backrest clamping section and a seat frame locking section. The backrest clamping section and the seat frame locking section rotate relative to the center line of the linear torsion rod. The beneficial effect of the utility model is that the backrest clamping section and the seat frame locking section are respectively connected with the seat back and the seat frame. When the backrest rotates relative to the seat frame, the linear torsion rod undergoes elastic deformation. When the backrest locking part is released, the seat back is reset under the torsion of the linear torsion rod. Compared with the traditional torsion spring or coil spring components, the seat back can reduce the emptiness at the angle regulator. The structure of the whole torsion part is simple and reliable. The torsion component composed of two torsion parts symmetrically arranged can realize the balance of the left and right sides of the seat back.

【技术实现步骤摘要】
座椅靠背调角器回位扭转件及其组件
本技术涉及客车座椅扭力连接件，具体涉及一种座椅靠背调角器回位扭转件及其组件。
技术介绍
汽车座椅靠背角度调节一般是通过调节器组件实现的。调整角度后，通过复位部件实现靠背的回位，常见的复位部件为扭簧。然而扭簧的安装使得座椅骨架相应结构变得复杂，装配效率降低，且很难保证座椅两侧扭簧的回复力和回复状态一致，存在座椅靠背左右两侧复位不平衡的问题。因此，有必要优化设计复位部件，简化结构和工艺，改善座椅靠背左右两侧的平衡性。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种座椅靠背调角器回位扭转件及其组件。技术方案如下：一种座椅靠背调角器回位扭转件，其关键在于，包括位于中部的直线扭转杆，该直线扭转杆水平设置，该直线扭转杆两端分别连接有靠背卡紧段和座框锁定段；所述靠背卡紧段和座框锁定段绕所述直线扭转杆的中心线相对转动。采用以上设计，其优点在于靠背卡紧段和座框锁定段分别与座椅靠背和座框相连，当靠背相对座框转动时，直线扭转杆发生弹性形变，当靠背的锁定件释放时，在直线扭转杆的扭力作用下，座椅靠背复位，相较于传统的扭簧部件，整个扭转件结构简洁可靠。作为优选技术方案，上述靠背卡紧段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅靠背调角器回位扭转件，其特征在于：包括位于中部的直线扭转杆(1)，该直线扭转杆(1)水平设置，该直线扭转杆(1)两端分别连接有靠背卡紧段(2)和座框锁定段(3)；所述靠背卡紧段(2)和座框锁定段(3)绕所述直线扭转杆(1)的中心线相对转动。

【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背调角器回位扭转件，其特征在于：包括位于中部的直线扭转杆(1)，该直线扭转杆(1)水平设置，该直线扭转杆(1)两端分别连接有靠背卡紧段(2)和座框锁定段(3)；所述靠背卡紧段(2)和座框锁定段(3)绕所述直线扭转杆(1)的中心线相对转动。2.根据权利要求1所述的座椅靠背调角器回位扭转件，其特征在于：所述靠背卡紧段(2)包括靠背力臂杆(2a)，该靠背力臂杆(2a)的一端与所述直线扭转杆(1)的一端连接，且所述靠背力臂杆(2a)与所述直线扭转杆(1)的夹角＞0°；所述座框锁定段(3)包括座框力臂杆(3a)，该座框力臂杆(3a)的一端与所述直线扭转杆(1)的另一端相连，且所述座框力臂杆(3a)与所述直线扭转杆(1)的夹角＞0°。3.根据权利要求2所述的座椅靠背调角器回位扭转件，其特征在于：所述靠背卡紧段(2)还包括靠背卡紧杆(2b)，该靠背卡紧杆(2b)的一端与所述靠背力臂杆(2a)的另一端相连，该靠背卡紧杆(2b)的另一端连接有靠背抵靠部(2c)。4.根据权利要求3所述的座椅靠背调角器回位扭转件，其特征在于：所述靠背力臂杆(2a)和靠背卡紧杆(2b)所在的平面与所述直线扭转杆(1)的中心线垂直。5.根据权利要求4所述的座椅靠背调角器回位扭...

【专利技术属性】
技术研发人员：李坤霖，杨双华，张明，邓新元，
申请(专利权)人：重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50