客车发动机冷却液的降温装置制造方法及图纸

一种客车发动机冷却液的降温装置，它包括有散热器，与发动机相连接的冷却液循环管，其技术要点是：在发动机与散热器之间设置有一其风向与散热器相对应的电子风扇，该电子风扇通过启动开关与客车电源相连接；在发动机内的冷却液中设有一温度传感器，该温度传感器通过一控制电路与电子风扇的启动开关相连接。电子风扇的最大优点是风扇的噪声小，冷却系统温度降低的快，并且可以根据自己的需要改变风扇开始旋转的温度。电子风扇构造为发动机与风扇分离开，电子风扇采用间断式工作，因此可延长风扇的使用寿命。本实用新型专利技术还具有结构简单合理，成本低，使用寿命长，应用范围宽等优点。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种客车发动机冷却液的降温装置，它包括有散热器，及与发动机相连接的冷却液循环管，其特征是：在发动机与散热器之间设置有一其风向与散热器相对应的电子风扇，该电子风扇通过启动开关与客车电源相连接；在发动机内的冷却液中设有一温度传感器，该温度传感器通过一控制电路与电子风扇的启动开关相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，王震宇，
申请(专利权)人：沈阳华晨金杯汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]