一种盘式制动器用螺管制造技术

本实用新型专利技术提供了一种盘式制动器用螺管，属于汽车配件技术领域。它解决了现有盘式制动器用螺管与齿轮连接不牢固、寿命短等问题。本盘式制动器用螺管包括呈圆筒状的本体，本体上端为封闭端且本体上端具有同轴设置且轴向延展的连接柱，本体内壁具有内螺纹，本体靠近下端的外壁具有一圈径向凸出的连接段且连接段上端具有一圈径向凸出的挡肩，连接段的外壁具有周向均布的花键，连接端下端嵌设有卡簧，本体外壁设有润滑油槽。本实用新型专利技术便于齿轮连接牢固、使用寿命长。

A Solenoid for Disc Brake

【技术实现步骤摘要】
一种盘式制动器用螺管
本技术属于汽车配件
，涉及一种盘式制动器配件，特别涉及一种盘式制动器用螺管。
技术介绍
盘式制动器具有结构紧凑、散热性好、制动平稳的优点，在客、货车上应用广泛。目前的盘式制动器的自调机构大都采用扭簧和调整套来对摩擦片与制动盘之间的间隙进行自动调整，但是调整精度和使用寿命无法取得平衡。针对上述存在的问题，人们设计了一种盘式制动器间隙自调机构并申请了专利[申请号：200510050597.1；授权公告号：CN100371620C]，制动器包括凸轮杠杆、连接在凸轮杠杆上的拔叉、调整套，调整套上设有缺口，拨叉插在缺口内，调整套内设有一个圆筒状的单向轴承，单向轴承与调整套为紧配合联接，在单向轴承的内侧装有内套，在内套内设有螺管螺杆联动机构，螺管螺杆联动机构的上端设有离合器盖，下端连接有推板，在离合器盖与内套之间设有摩擦片式过载离合器，在调整套外套有预紧弹簧，预紧弹簧与摩擦片式过载离合器之间设有推力轴承，螺管螺杆联动机构包括上端与离合器盖相固连的螺管和通过螺纹连接在螺管内的螺杆，内套套在螺管上，螺杆下端与推板相连。上述的盘式制动器间隙自调机构中螺管下端与齿轮过盈配合，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器用螺管，包括呈圆筒状的本体（1），所述的本体（1）上端为封闭端且本体（1）上端具有同轴设置且轴向延展的连接柱（2），所述的本体（1）内壁具有内螺纹（3），所述的本体（1）靠近下端的外壁具有一圈径向凸出的连接段（4）且连接段（4）上端具有一圈径向凸出的挡肩（5），其特征在于，所述的连接段（4）的外壁具有周向均布的花键（6），所述的连接段（4）下端嵌设有卡簧（7），所述的本体（1）外壁设有润滑油槽（8）。

【技术特征摘要】
1.一种盘式制动器用螺管，包括呈圆筒状的本体（1），所述的本体（1）上端为封闭端且本体（1）上端具有同轴设置且轴向延展的连接柱（2），所述的本体（1）内壁具有内螺纹（3），所述的本体（1）靠近下端的外壁具有一圈径向凸出的连接段（4）且连接段（4）上端具有一圈径向凸出的挡肩（5），其特征在于，所述的连接段（4）的外壁具有周向均布的花键（6），所述的连接段（4）下端嵌设有卡簧（7），所述的本体（1）外壁设有润滑油槽（8）。2.根据权利要求1所述的一种盘式制动器用螺管，其特征在于，所述的润滑油槽（8）位于本体（1）中部处且润滑油槽（8）的轴向布置长度为本体（1）轴向长度的三分之一，所述的本体（1）外壁于润滑油槽（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董百伟，
申请(专利权)人：玉环盖特机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33