一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及技术领域，且公开了一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅，包括座板和靠背，所述靠背的底面设置有插板，所述插板插入所述座板的内部，且所述座板与所述靠背之间设置有搭扣，所述座板的顶面与所述靠背的前侧面均设置有织物垫，所述座板的内部设置有第一加强筋，所述第一加强筋顶面的一侧开设有插槽，所述靠背包括前面板和后背板，所述前面板与所述后背板的内腔均等间隔设置有多个第二加强筋，所述前面板内壁的一侧设置有多个第三加强筋，所述后背板内壁的一侧设置有多个第四加强筋，且所述第三加强筋与所述第四加强筋的内腔卡接。本实用新型专利技术的城市轨道交通车辆座椅不仅舒适性高，而且重量轻、稳定性好。

A single passenger seat with soft package for urban rail transit vehicles

The utility model relates to the technical field, and discloses a single passenger room seat with soft packages for urban rail transit vehicles, including a seat plate and a backrest. The bottom of the backrest is provided with a socket plate, which is inserted into the inner part of the seat plate, and a buckle is arranged between the seat plate and the backrest. The top surface of the seat plate and the front side of the backrest are provided with fabric cushions. The seat plate is internally provided with a first reinforcing rib. A slot is arranged on one side of the top surface of the first reinforcing rib. The backrest includes a front panel and a back panel. The front panel and the inner cavity of the back panel are equally spaced with a plurality of second reinforcing ribs. A plurality of third reinforcing ribs are arranged on one side of the inner wall of the front panel, and a plurality of fourth reinforcing ribs are arranged on one side of the inner wall of the back panel. The third reinforcing rib and the fourth reinforcing rib are clamped in the inner cavity. The seat of the urban rail transit vehicle of the utility model has not only high comfort, but also light weight and good stability.

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅
本技术涉及油炉维修
，具体为一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅。
技术介绍
随着经济的发展，建造轨道交通车辆的城市越来越多，客室座椅是每个车辆内部很重要的一个部件，既要承载旅客乘坐的重量还有承受车辆运行带来的冲击和震动，座椅部件的重量控制，阻燃防火及有毒气体排放等要求，所以对产品结构的优化设计和材料的选用是主要目标。而在追求座椅抗冲击和抗震动性能好的同时，如何保障座椅结构简单，重量轻一直是座椅设计所追求的方向，但是，但是常见的座椅无法同时具有上述功能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅。(二)技术方案为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅，包括座板和靠背，所述靠背的底面设置有插板，所述插板插入所述座板的内部，且所述座板与所述靠背之间设置有搭扣，所述座板的顶面与所述靠背的前侧面均设置有织物垫，所述座板的内部设置有第一加强筋，所述第一加强筋顶面的一侧开设有插槽，所述靠背包括前面板和后背板，所述前面板与所述后背板的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅，包括座板(1)和靠背(2)，其特征在于：所述靠背(2)的底面设置有插板(3)，所述插板(3)插入所述座板(1)的内部，且所述座板(1)与所述靠背(2)之间设置有搭扣(4)；所述座板(1)的顶面与所述靠背(2)的前侧面均设置有织物垫(5)，所述座板(1)的内部设置有第一加强筋(6)，所述第一加强筋(6)顶面的一侧开设有插槽(7)；所述靠背(2)包括前面板(21)和后背板(22)，所述前面板(21)与所述后背板(22)的内腔均等间隔设置有多个第二加强筋(8)，所述前面板(21)内壁的一侧设置有多个第三加强筋(9)，所述后背板(22)内壁的一侧设置有多个...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅，包括座板(1)和靠背(2)，其特征在于：所述靠背(2)的底面设置有插板(3)，所述插板(3)插入所述座板(1)的内部，且所述座板(1)与所述靠背(2)之间设置有搭扣(4)；所述座板(1)的顶面与所述靠背(2)的前侧面均设置有织物垫(5)，所述座板(1)的内部设置有第一加强筋(6)，所述第一加强筋(6)顶面的一侧开设有插槽(7)；所述靠背(2)包括前面板(21)和后背板(22)，所述前面板(21)与所述后背板(22)的内腔均等间隔设置有多个第二加强筋(8)，所述前面板(21)内壁的一侧设置有多个第三加强筋(9)，所述后背板(22)内壁的一侧设置有多个第四加强筋(10)，且所述第三加强筋(9)与所述第四加强筋(10)的内腔卡接。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆的单人带软包客室座椅，其特征在于：所述第三加强筋(9)由连接段和插入段组成，所述第三加强筋(9)插入段与所述第三加强筋(9)内壁搭接的一侧面为倾斜面，且倾斜方...

【专利技术属性】
技术研发人员：施浩松，蒋建峰，施竹倩，
申请(专利权)人：竹展集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32