二次空气通路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种二次空气通路结构，是由第一空气通路与第二空气通路构成。其中，第一空气通路挖设于汽缸体内，第二空气通路挖设于汽缸头内，且第一空气通路与第二空气通路彼此连通。因此，第一空气通路与第二空气通路所构成的二次空气通路可将二次空气导入最接近汽缸头排气道的排气口的位置，有效提升废气二次燃烧的转换效率，减少废气中的有害物质。此外，汽缸头的设计可大幅简化，不会增加汽缸头的体积以及重量。再者，汽缸头所产生的热量亦不会影响二次空气通路。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种二次空气通路结构，是设置于一机车的一汽缸上，该汽缸包括有一汽缸头、一汽缸体、及一二次空气系统，其中，该汽缸头包括有一接合面，该接合面凹设有一燃烧室，该汽缸头的内部并包括有一进气道、及一排气道，该进气道与该排气道分别由燃烧室连通至汽缸头外部，汽缸体包括有一结合面其系对应结合组设于汽缸头的接合面上；其特征在于：二次空气系统包括有至少一第一空气通路、及至少一第二空气通路，该至少一第一空气通路挖设于汽缸体内，该至少一第一空气通路包括有一入口、及一出口，该入口连通至汽缸体外部，该出口贯穿该结合面，该至少一第二空气通路挖设于汽缸头内，该至少一第二空气通路包括有一入口、及一出口，该入口贯穿接合面并对应连通至汽缸体的出口，该出口连通至汽缸头的排气道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪国基，何伊仰，方金辉，李进禄，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]